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学院简介：成果数量：22010

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势： 发文数量 期刊收录
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[外文期刊] Optical and electrical behavior of an underwater linear-focusing solar concentrating photovoltaic SCIE

作者： Liang,Shen1;Zheng,Hongfei1;Kang,Huifang1;Zhao,Zhiyong2;Ma,Xinglong1;Zhu,Ziye1;Cheng,Haiying1;Yang,Jinrui1; （1School of mechanical engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;2Beijing Aerospace Technology Institute, Beijing, 100074, China）

出处： Renewable Energy 2024 Vol.221

摘要： Limited attention has been devoted to the harvesting of underwater solar energy for underwater or near-water energy use scenarios. This paper proposes ...

[外文期刊] Non-exhaust gas and particle emissions of light-duty vehicles – Quantification under driving conditions in a sealed cabin SCIE

作者： Li,Jiachen1;Ge,Yunshan1;Wang,Xin1;Zhang,Mengzhu1;Yang,Zhengjun2;Zhong,Chongzhi2;Sun,Jiaxing2;Wang,Yachao1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;2China Automotive Technology & Research Center Co. Ltd, Tianjin, 300071, China）

出处： Atmospheric Environment 2024 Vol.319

摘要： Non-exhaust emissions have emerged as a pivotal contributor to vehicle emissions, as regulatory efforts persist in curtailing exhaust emissions. This ...

[外文期刊] System-of-systems approach to spatio-temporal crowdsourcing design using improved PPO algorithm based on an invalid action masking SCIE EI

作者： Ding,Wei1;Ming,Zhenjun1;Wang,Guoxin1;Yan,Yan1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, No. 5 Zhongguancun South Street, Haidian District, Beijing, 100081, China）

出处： Knowledge-Based Systems 2024 Vol.285

摘要： Spatio-temporal crowdsourcing (STC) is a typical case of complex system-of-systems (SoSs) design, wherein the primary objective is to allocate real-ti ...

[外文期刊] Investigation of the physicochemical properties of soot subjected to non-catalytic and CeO2-catalytic aging under sequential aerobic and anaerobic exhaust-like conditions simulating the transition from engine operation to cessation SCIE EI

作者： Huang,Junfeng1;Liu,Jinlong2;Wang,Xiaochen3;Wang,Shanshan4;Gao,Jianbing1;Tian,Guohong5; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 10081, China;2Power Machinery and Vehicular Engineering Institute, Zhejiang University, Hangzhou, 310027, China;3Shaanxi Key Laboratory of New Transportation Energy and Automotive Energy Saving, Chang'an University, Xi'an, 710064, China;4Analysis & Testing Center, Beijing Institute of Technology, Beijing, 10081, China;5Department of Mechanical Engineering Sciences, University of Surrey, GU2 7XH, United Kingdom）

出处： Fuel 2024 Vol.362

摘要： Understanding the physicochemical properties of aged soot particles is crucial for enhancing diesel particulate filter (DPF) regeneration strategies. ...

[外文期刊] Chassis Global Dynamics Optimization for Automated Vehicles: A Multiactuator Integrated Control Method

作者： Shuo Cheng1;Hao-Nan Peng2;Chao Yang3;Wei-Da Wang3;Liang Li4; （1Institute of Industrial Science, University of Tokyo, Tokyo, Japan 2Security Research Institute, China Academy of Industrial Internet, Beijing, China 3School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China 4State Key Laboratory of Automotive Safety and Energy, Tsinghua University, Beijing, China）

出处： IEEE Transactions on Systems, Man, and Cybernetics: Systems 2024 Vol.54 No.1 P578-587

关键词： Vehicle dynamics;Wheels;Tires;Dynamics;Stability analysis;Centralized control;Force

摘要： Vehicle chassis coordinated control always has been an appealing topic in academia and industry because of the increasing number of chassis electronic ...

[外文期刊] Experimental study of CeO2 after hydrothermal aging on emission characteristics of carbon black oxidation process SCIE

作者： Zhongwei Meng1,2,3;1;Daigeng Wu1,2;Meng Deng1,2;Zhongqiang Bao1,2;Huan Deng1,2;Junfeng Huang4; （1Key Laboratory of Fluid and Power Machinery, Ministry of Education (Xihua University), Chengdu 610039, P.R.China;2Vehicle Measurement, Control and Safety Key Laboratory of Sichuan Province, Sc, (Xihua University), Chengdu 610039, P.R.China;3028-15198212150;4School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 10081, P.R.China）

出处： Process Safety and Environmental Protection 2024

摘要： The CeO2 catalyst is commonly utilized in diesel particulate filter (DPF) to promote soot regeneration. It is necessary to give a particula ...

[外文期刊] Ultrafast Energy Funneling in Two-Dimensional Mixed-Halide Perovskites Caused by Intrinsic Halide Immiscibility

作者： Yingchu Dong1;Guoquan Gao1;Yuming Deng1;Xinyue Liu1;Tong Zhu1;CA1 （1Laser Micro/Nano Fabrication Laboratory, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, P. R. China）

出处： The Journal of Physical Chemistry C 2024 Vol.128 No.1 P279-286

摘要： Mixed halide perovskites (MHPs) have attracted great attention for photovoltaic and photonic applications due to their excellent photoelectric propert ...

[外文期刊] Neural network and physical enable one sensor to estimate the temperature for all cells in the battery pack SCIE EI

作者： Rui Xiong1;CA1;Xinggang Li1;Hailong Li2;Baoqiang Zhu1;Anders Avelin2; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;2School of Business, Society & Engineering, Mälardalen University, Västerås SE-72123, Sweden）

出处： Journal of Energy Storage 2024 Vol.80 P110387

摘要： The performance of lithium-ion batteries (LIBs) is sensitive to the operating temperature, and the design and operation of battery thermal management ...

[中文期刊] 金属支撑型固体氧化物电解池的3D 建模与性能分析 CA 剑桥 核

作者： 张梦茹1;，王恩华1;，胡浩然2;，欧阳明高2;，王贺武2;，卢兰光2; （1北京理工大学机械与车辆学院；2清华大学车辆与运载学院）

出处： 北京理工大学学报 2024 第44卷 第1期 P69-75

关键词： 固体氧化物电解池；金属支撑；铈基电解质；多物理场模型；极化曲线

摘要： 建立了一种铈基电解质的金属支撑型固体氧化物电解池的三维模型，通过多物理场耦合分析了其电化学工作性能.设计的3层电解质结构为10Sc1CeSZ|GDC|10Sc1CeSZ,以GDC为主电解质.针对连接体、流体域和多层单电池结构建立了三维模型，将质量、动量、能量控制方程与物质输运方程和电化学反应耦合建立 ...

[中文期刊] 推进泵快速启动水力特性及流场演变研究 剑桥 核

作者： 张富毅，杨鹏，郑枫川，赵晓阳，刘影 （上海船用柴油机研究所；北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 船舶力学 2024 第1期

关键词： 推进泵；鱼雷；快速启动；水力特性；流场演变

摘要： 为了提高鱼雷的出管速度，本文基于雷诺时均N-S方程和SST k-ω 湍流模型建立鱼雷发射推进泵快速启动瞬态计算模型，采用数值方法研究三种启动时间条件下推进泵的水力特性及流场演变。研究结果表明：随着时间推移，流量和推力持续增加，扬程、轴向力、轴向力矩和功率先增大后减小，效率先增加后保持稳定。扬程、轴向 ...

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人，其中教授61人，副教授及副高职称人员124人，学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室（国家级重点实验室），北京电动车辆协同创新中心（国家级重点实验室），清洁车辆北京市重点实验室（省部级重点实验室），先进加工技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心（省部级重点实验室），新能源汽车北京实验室（省部级重点实验室），无人车技术重点实验室（省部级重点实验室）等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。