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学院简介：成果数量：17324

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势： 发文数量 期刊收录
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[中文期刊] 航空喷嘴9Cr18Mo小孔钻削刀具结构与工艺参数优化 核 源

作者： 蔡荣宾，梁志强，陈锐，吴时盛，赵聪敏，郝艳春，马悦，袁昊 （中国航发南方工业有限公司；北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 组合机床与自动化加工技术 2022 第2期 P115-120

关键词： 9Cr18Mo；DEFORM-3D；几何结构；工艺参数

摘要： 针对9Cr18Mo马氏体不锈钢航空喷嘴小孔的钻削加工，基于DEFORM-3D有限元软件，开展硬质合金钻头几何结构和加工工艺参数优化仿真与试验研究。基于钻削刀具的螺旋槽和后刀面数学模型，采用UG三维建模软件建立钻头三维模型，利用DEFORM-3D软件建立钻削有限元仿真分析模型，综合分析不同刀具几何结构 ...

[中文期刊] 基于决策树算法的AMT挂挡过程冗余控制研究 CA CSCD 剑桥 核 源

作者： 刘海鸥，卢佳兴，彭建鑫，乔道云，赵亦农 （北京理工大学机械与车辆学院；北理慧动(常熟)车辆科技有限公司；内蒙古第一机械集团股份有限公司）

出处： 北京理工大学学报 2022 第42卷 第1期 P63-73

关键词： 自动变速器；决策树；挂挡过程；冗余控制

摘要： 为了对AMT系统挂挡过程进行良好的冗余控制,针对挂挡位移传感器失效状况,提出了一种基于CART决策树算法的挂挡时间预测模型.模型建立过程中,选取挂挡阶段的气压p、变速器输入轴转速n 1 、变速器输出轴转速n 2 和同步器的同步速差Δn作为特征值变量,选取挂挡时间作为预测值.通过交叉验证,对原始决策树 ...

[中文期刊] 云制造下设计任务与知识资源双边匹配方法 CSCD 剑桥 核

作者： 李颖新，刘继红，张宏，侯永柱，何志军，樊江鑫 （南京理工大学计算机科学与工程学院；北京航空航天大学机械工程及自动化学院；北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 计算机集成制造系统 2022 第28卷 第2期 P643-648

关键词： 云制造；云服务平台；设计任务；知识资源；双边匹配；卫星产品

摘要： 设计任务与知识资源的匹配大多是以业务流程为基础的单向匹配，为解决研发设计任务与知识资源之间的双边匹配问题，提出面向云制造模式的研发设计任务与知识资源双边匹配总体框架，该框架包括双边匹配满意度评价指标体系构建、多指标满意度评价信息处理和多目标双边匹配决策模型构建与求解等关键步骤。以卫星产品研制工艺知识 ...

[中文期刊] 新型齿形带式制动器制动特性研究 CA CSCD 剑桥 核 源

作者： 马彪，王赫，郑长松，阳仁奇，朱礼安 （北京理工大学机械与车辆学院；陆军装备部驻湘潭地区军事代表室湖南；江麓机电集团有限公司湖南）

出处： 北京理工大学学报 2022 第42卷 第4期 P398-406

关键词： 齿形带式制动器；换挡机构；制动特性；冲击转矩

摘要： 为提升电驱动履带车辆动力性与经济性，设计并研制了新型齿形带式制动器以替代行星变速机构中的湿式多片离合器. 依据齿形带式制动器结构与工作原理，建立了制动过程的数值模型，研究了制动过程中制动鼓转角、转速和制动力矩等参数变化规律. 同时搭建齿形带式制动器试验台架验证了方案可行性和数值模型的正确性. 结果表 ...

[外文期刊] Experimental study on the effect of surface temperature on the frost characteristics of an inverted cold plate under natural convection SCIE EI

作者： Lei Shangwen1;Song Mengjie1;Dang Chaobin2;Xu Yingjie3;Shao Keke1; （1Department of Energy and Power Engineering, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, 100081 Beijing, China;2Graduate School of Engineering, University of Fukui, 3-9-1 Bunkyo, Fukui-shi, Fukui 910-8507, Japan;3Engineering Research Center of Process Equipment and Remanufacturing, Ministry of Education, College of Mechanical Engineering, Zhejiang University of Technology, Hangzhou 310014, China）

出处： Applied Thermal Engineering 2022 Vol.211 P118470

关键词： Inverted cold plate;Natural convection;Surface temperature;Frosting stage;Frost thickness;Reverse melting

摘要： Frosting is frequently seen in nature and engineering fields. To avoid the drawbacks and take advantage of frost, analyzing the frost characteristics ...

[外文期刊] A Review of Plastic-derived Diesel Fuel as a Renewable Fuel for Internal Combustion Engines: Applications, Challenges, and Global Potential

作者： Wan Nurdiyana Wan Mansor12;Nurul Ashraf Razali12;Samsuri Abdullah1;Mohammad Nor Khasbi Jarkoni1;Anis Busrya Eddy Sharin1;Nurul Huda Abd Kadir23;Aima Ramli23;How-Ran Chao4;Sheng-Lun Lin5;Juliana Jalaludin6; （1Faculty of Ocean Engineering Technology &Informatics, Universiti Malaysia Terengganu, Malaysia;2Syngas Research Interest Group, Universiti Malaysia Terengganu, Malaysia;3Faculty of Science and Marine Environment, Universiti Malaysia Terengganu, Malaysia;4Department of Environmental Science and Engineering, National Pingtung University of Science and Technology, Taiwan;5School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, China;6Department of Environmental and Occupational Health, Faculty of Medicine and Health Science, University Putra Malaysia, Malaysia）

出处： IOP Conference Series: Earth and Environmental Science 2022 Vol.1013 P012014

摘要： Plastics\' broad application in a wide range of industries has resulted in an increase in global plastic production rates over time. The continued nee ...

[外文期刊] A multi-pronged approach to strengthen diesel vehicle emission monitoring

作者： Lijun Hao;a;Hang Yinb;Junfang Wangb;Lanju Lic;Wenhui Lu;c;Haohao Wangc;Yunshan Gea and Åke Sjödind （1 School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China E-mail: haolijun@bit.edu.cn ;2 State Environmental Protection Key Laboratory of Vehicles Emission Control and Simulation, Chinese Research Academy of Environmental Sciences, Beijing, China E-mail: yinhang@vecc-mep.org.cn ;3 Weichai Power Co., Ltd., Weifang 261061, Shandong, China E-mail: luwh@weichai.com ;4 IVL Swedish Environmental Research Institute, Stockholm, Sweden）

出处： Environmental Science: Advances 2022 Vol.1 No.1 P37-46

摘要： Vehicle exhaust emissions have become a major source of air pollutants in China, especially from diesel vehicles, which are the main contributors to t ...

[中文期刊] 吸收体形状对太阳能复合多曲面聚光器光热性能的影响 CA CSCD 剑桥 核 源

作者： 常泽辉，刘雪东，刘静，郑宏飞，马兴龙 （内蒙古工业大学能源与动力工程学院；内蒙古工业大学太阳能应用技术工程中心；北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 光学学报 2022 第42卷 第5期 P32-41

关键词： 几何光学；太阳能；吸收体；复合多曲面；聚光；性能

摘要： 为降低复合多曲面聚光器的建造成本并提高其对太阳能的利用效率，选用内嵌吸收体的单层玻璃管作为复合多曲面聚光器的光热转化部件，重点研究了单层玻璃管中不同形状吸收体对复合多曲面聚光器光热性能的影响机理。首先，在光学仿真软件TracePro中建立了光学模型，并基于蒙特卡罗算法模拟分析了吸收体形状对聚光器光学 ...

[中文期刊] 基于三角腔体吸收器的透射式菲涅尔定焦线系统聚光特性分析 CA CSCD 核 源

作者： 王海，颜健，宋孟杰，黄金，吴肖邦 （肇庆学院机械与汽车工程学院；湖南科技大学机电工程学院；北京理工大学机械与车辆学院；广东工业大学材料与能源学院）

出处： 太阳能学报 2022 第43卷 第1期 P484-490

关键词： 太阳能聚光器；光学性能；太阳能吸收器；菲涅尔透镜；固定焦线；三角腔体

摘要： 为解决线性菲涅尔太阳能集热系统单轴跟踪过程中出现的聚光焦线偏移以及降低系统跟踪能耗等问题,提出一种透射式菲涅尔定焦线太阳能聚光器。该聚光器采用极轴跟踪方式与线性菲涅尔透镜定期滑移调节方式相结合,可实现固定焦线聚光。将该聚光器与三角腔体吸收器所组成的太阳能集热系统,利用基于蒙特卡罗光线追迹法的Trac ...

[中文期刊] 某纯电动扫洗车能耗分析及能量管理策略研究 源

作者： 王郝，何洪文，孙立清 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 汽车工程学报 2022 第12卷 第2期 P137-146

关键词： 纯电动扫洗车；能耗分析；能耗模型；能量管理策略；多目标优化

摘要： 分析纯电动扫洗车的能耗机理，研究能量管理策略（EMS）以提升整车能耗经济性、优化作业效能。采集某纯电动扫洗车典型工况数据，统计分析各车载部件能耗特性，建立作业电机功率需求模型；根据驾驶员操作逻辑，提出基于规则的EMS；建立了纯电动扫洗车多目标优化方法，获得了规则策略中逻辑门限值的优化解，提出了基于改 ...

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人，其中教授61人，副教授及副高职称人员124人，学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室（国家级重点实验室），北京电动车辆协同创新中心（国家级重点实验室），清洁车辆北京市重点实验室（省部级重点实验室），先进加工技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心（省部级重点实验室），新能源汽车北京实验室（省部级重点实验室），无人车技术重点实验室（省部级重点实验室）等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。