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学院简介：成果数量：17324

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势： 发文数量 期刊收录
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[中文期刊] 基于实际换热的ORC亚/跨临界综合评价 CA CSCD 核 源

作者： 许云婷，田冉，戴晓业，史琳 （清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室；北京理工大学机械与车辆学院；清华大学化学工程系绿色反应工程与工艺北京市重点实验室）

出处： 工程热物理学报 2022 第43卷 第2期 P296-303

关键词： 有机朗肯循环；亚/跨临界；热源回收效率；净现值NPV；换热面积

摘要： 本文以有机朗肯循环（ORC）跨临界与亚临界工质换热特性最新研究成果为基础,采用热力学指标热源回收效率,以及经济学中的净现值（NPV）概念,结合换热面积分析,建立了考虑实际换热情况的热力学及经济性模型,更合理、更全面地对亚临界循环与跨临界循环的热力学性能和经济性进行了统一分析,为工程实际中亚临界和跨临 ...

[中文会议论文] 基于自由曲面变形与机器学习的高负荷涡轮级气动优化设计研究

作者： 伊卫林，程鸿亮，王进 （北京理工大学机械与车辆学院叶轮机械与增压技术研究所）

出处： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛 中国四川成都 2022

会议录： 第六届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第四十二届技术交流会暨2021航空发动机技术发展高层论坛

关键词： 涡轮级；自由曲面变形；机器学习；支持向量机；气动优化设计

摘要： 高压涡轮负荷水平需持续提升以满足发动机性能要求,但其激波、二次流、间隙泄露流等复杂流态加剧,设计难度增加。本文提出了基于自由曲面变形（FFD）参数化方法和机器学习方法的涡轮气动优化设计策略,通过对FFD参数化、拉丁超立方实验设计、支持向量机模型、遗传算法寻优等系列方法的研究,搭建了自动优化设计流程和 ...

[中文期刊] 融合脑电信号的混合增强驾驶员认知及其在智能汽车中的应用

作者： 姚卉，席军强 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 建设科技 2022 第1期 P58-61

关键词： 智能汽车；混合增强驾驶员认知；脑电信号

摘要： 智慧城市和智慧交通的建设迎合了人类社会生产与生活方式变革的需求，也对智能汽车的发展带来了严峻的挑战；其中，以人类驾驶员为中心的智能汽车是未来发展的重要目标之一，驾驶员认知是实现该目标的前提和基础。本文主要围绕驾驶员认知针对性地分析了融合脑电信号的混合增强驾驶员认知方法，并对其在未来智能汽车发展中的应 ...

[中文期刊] 旋转弯曲载荷作用下管接头螺纹连接松动现象试验研究 CSCD 源

作者： 钟后顺，贾铎，赵爽，张哲，石大鹏，王润良，丁晓宇，张旭 （北京理工大学机械与车辆学院；中国航发沈阳发动机研究所；中国航空综合技术研究所；河南航天精工制造有限公司；河南省紧固连接技术重点实验室）

出处： 强度与环境 2022 第49卷 第1期 P15-22

关键词： 管接头；密封性能；螺纹松动；防松螺纹；旋转弯曲疲劳试验

摘要： 螺纹连接松动被认为是导致管接头密封性能衰退的因素之一，但工程中缺少证明该观点的试验数据。本文基于HB 6442-90规定的旋转弯曲疲劳试验方法，以74°锥面管接头为研究对象，验证了往复载荷作用下管接头的螺纹连接可能出现松动并导致管接头密封性能逐渐衰退。本文还对传统的管接头进行了改进，引入了一种新型防 ...

[外文期刊] Research on assembly clearance of precision spherical coupling parts by point cloud analysis

作者： Xiaoyu Pan1;Zhibing Liu1;Lu Zhang1;Xibin Wang1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Haidian, Beijing, China.）

出处： Journal of Physics: Conference Series 2022 Vol.2264 P012002

摘要： Assembly clearance has a great influence on the performance of precision parts. Improper assembly clearance affects the working state and induces fail ...

[外文期刊] Numerical analysis of the cavitating flow in an axial flow waterjet pump with special emphasis on the tip leakage flow and tip leakage vortex

作者： Xiaoyang Zhao1;Tairan Chen1;Biao Huang1;Guoyu Wang1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology Beijing, 100081, RP China）

出处： Journal of Physics: Conference Series 2022 Vol.2217 P012018

摘要： Due to the structural design requirements, tip leakage flow is a common phenomenon in the field of axial flow rotating machinery. The tip leakage flow ...

[外文期刊] Numerical investigation of rotating cavitation in a three blade inducer

作者： Zhendong Mu1;Tairan Chen1;Wendong Liang1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology Beijing, 100081, RP China）

出处： Journal of Physics: Conference Series 2022 Vol.2217 P012017

摘要： The rotating cavitation in the inducer has a crucial influence on the safety and operation efficiency of heavy-duty liquid rocket engines. The objecti ...

[外文期刊] Differences in Formation Mechanism of Static Pressure Circumferential Distribution of Centrifugal Compressor Under Different Operating Conditions SCIE EI

作者： Botai Su;Ce Yang;Hanzhi Zhang;Xin Shi;Li Fu （School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China）

出处： Journal of Fluids Engineering 2022 Vol.144 No.3 P031207

关键词： centrifugal compressor;casing-wall static pressure;single-peak;original flow balance;flow mutation

摘要： The casing-wall static pressure of the centrifugal compressor behaves the double-peak distribution in the circumference at small flow rates (SM) but t ...

[外文期刊] Experimental investigation of heat transfer for diesel spray impingement on a high temperature wall SCIE

作者： Zhenyao Guo1;Weizheng Zhang2;Shuang Jin1;Zhicheng Shi1;Yanpeng Yuan1; （1 School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China. ;2 School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China. zhangwz@bit.edu.cn.）

出处： Scientific reports 2022 Vol.12 No.1 P6771

摘要： In this paper, the heat transfer characteristics of spray-wall impingement on a high temperature wall were studied by using a transient thermocouple a ...

[外文期刊] Changes of diesel particle diameter and surface area distributions by non-thermal plasma SCIE EI

作者： Gao, Jianbing12;Li, Xiaopan3;Li, Juxia4;Wang, Shanshan5;Tian, Guohong6;Ma, Chaochen1;Yang, Ce1;Xing, Shikai7; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;2Key Laboratory of Shaanxi Province for Development and Application of New Transportation Energy, Xi'an, 710064, China;3Beijing Product Quality Supervision and Inspection Institute, National Automobile Inspection & Test Center (Beijing), Beijing, 101399, China;4Shijiazhuang Information Engineering Vocational College, Shijiazhuang, 050035, China;5Analysis & Testing Center, Beijing Institute of Technology, Beijing, 10081, China;6Department of Mechnical Engineering Sciences, University of Surrey, UK, Surrey, GU2 7XH, United Kingdom;7School of Vocational and Technical, Hebei Normal University, Shijiazhuang, 050024, China）

出处： Chemosphere 2022 Vol.300

摘要： A wide literature has demonstrated that internal combustion engines are the main responsible for the emission of fine particles in urban areas. Within ...

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人，其中教授61人，副教授及副高职称人员124人，学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室（国家级重点实验室），北京电动车辆协同创新中心（国家级重点实验室），清洁车辆北京市重点实验室（省部级重点实验室），先进加工技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心（省部级重点实验室），新能源汽车北京实验室（省部级重点实验室），无人车技术重点实验室（省部级重点实验室）等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。