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学院简介：成果数量：22010

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势： 发文数量 期刊收录
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[中文会议论文] 基于Pro/E的V8发动机参数化建模

作者： 周雄江，辛振芳，贾德文 （北京理工大学 机械与车辆工程学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

摘要： 本文介绍并应用Pro/E的自顶向下的参数化设计方法对V8发动机进行了参数化建模,并详细介绍了Pro/E的参數化设计过程,包括参数提取、建立布局图、零件参数化建模、总体参数化装配建模等等,最终完成了V8发动机的参数化建模,从而为谊系列发动机快速设计与优化提供了有力的支持。

[中文会议论文] 谐振式曲轴弯曲疲劳试验模态测试及计算

作者： 鲍珂，廖日东，左正兴 （北京理工大学 机械与车辆学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

关键词： 柴油机；谐振式曲轴；弯曲疲劳试验；模态测试；仿真计算

摘要： 根据谐振式曲轴弯曲疲劳试验的原理,对其所采用的音叉系统进行了模态测试和仿真,得到了前6阶固有频率和振型,对曲轴弯曲疲劳试验的设计分析具有重要的意义。

[中文会议论文] 连杆螺栓预紧试验与仿真研究

作者： 孙宇娟，廖日东，张卫正，李涛 （北京理工大学 机械与车辆学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

摘要： 进行连杆螺栓预紧试验和破坏试验,测定了连杆螺栓的实际预紧力和承载极限。对连杆螺栓进行有限元仿真,得到螺栓应力与载荷分布规律,并与试验进行对比。进行连杆人头预紧工况仿真误差分析,得出螺栓预紧力的施加位置是产生计算误差的原因。

[中文会议论文] 小型车用涡轮增压器整体半浮动轴承转子动力学计算分析

作者： 张虹，马俊杰，陈山 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 南宁 2009

会议录： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会论文集

关键词： 车用涡轮增压器；半浮动轴承；转子系统；临界转速；不平衡响应

摘要： 本文采用转子动力学软件对整体浮动轴承的小型轿车的增压器转子系统的临界转速和两叶轮的不平衡响应进行了分析研究.通过分析整体半浮动轴承的轴承特点和刚度,对转子系统的前三阶临界转速进行了计算和分析,并与试验数据进行了对比,验证了计算的准确性和模型的合理性.计算了叶轮的不平衡响应,并在给定允许最大不平衡量的 ...

[中文会议论文] 液压锤关键技术及其应用

作者： 胡大勇 （北京理工大学，机械与车辆工程学院）

出处： 第十一届全国塑性工程学术年会 长沙 2009

会议录： 第十一届全国塑性工程学术年会论文集

[中文会议论文] FBM模型在栅中翼形空化流动计算中的应用

作者： 余志毅，张淑丽，时素果，张博，王国玉 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 中国工程热物理学会流体机械2009年学术会议 大连 2009

会议录： 中国工程热物理学会流体机械2009年学术会议论文集

摘要： 基于滤波器湍流模型（FBM）对绕栅中水翼的空化流动进行数值研究。滤波尺寸的选用方法结合水洞实验和标准k-ε模型结果进行分析。结果显示，滤波函数主要修正翼形尾部空泡脱落区的湍流粘度。考虑网格对湍流尺度的分辨能力，建议滤波尺寸取为比加密区最大网格尺度稍大的一个值。对栅中水翼空化流动特性的分析表明，栅中翼 ...

[中文会议论文] 一种混合湍流模型在空化流动中的应用与评价

作者： 黄彪，王国玉，董艳霞 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 中国工程热物理学会流体机械2009年学术会议 大连 2009

会议录： 中国工程热物理学会流体机械2009年学术会议论文集

关键词： 混相密度；空化流动；湍流黏性；混合湍流模型

摘要： 本文应用试验结果评价了基于空间-尺度信息的混合湍流模型在非定常空化流动中的应用。分别应用不同的湍流模型计算了绕水翼非定常云状空化流动。通过与试验结果的对比，在云状空化阶段采用分域混合湍流模型可以改善对空化流场结构的模拟，在含汽量较大的空穴附着区域，采用密度函数修正，在大于滤波尺寸的尾部流场区域，采用 ...

[中文期刊] 伍晓蓉:坚守,为我们美丽的山川 核

作者： 陈晓 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 四川党的建设(城市版) 2009 第5期 P25

关键词： 山川；美丽；旅行团；责任心；导游；徒步

摘要： 一名普通的导游,地震当天,徒步6个小时,带着旅行团从距震中仅30公里的死亡地,克服重重难关,成功脱险。她说导游是需要有责任心的。

[中文会议论文] 内燃机涡轮再冷增压系统

作者： 陈伟，黄若，施新 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

关键词： 内燃机；涡轮再冷增压；仿真计算；进气温度；动力性能；经济性

摘要： 针对现有增压申冷技术的不足,介绍了一种新型的內燃机涡轮再冷增压技术,分析了该涡轮再冷增压系统运用于汽油机上的仿真实验和结论。并将该系统应用于柴油机上,通过仿真得出了有益结论,表明应用该系统可以改善内燃机动力性和经济性。

[中文会议论文] 双卷流燃烧室参数化及结构灵敏度仿真研究

作者： 刘福水，白冰，李向荣 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 南宁 2009

会议录： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会论文集

关键词： 双卷流；参数化；仿真；灵敏度；柴油机

摘要： 本文针对柴油机双卷流燃烧室结构进行了参数化研究.将双卷流燃烧室内容积分为两个部分,分别称为内室和外室.在将内外两室进行体积计算后,建立了基于各自主要结构参数的体积控制方程,将内外两室分别由三个独立的结构参数表示,为精确设计燃烧室提供保证.随后选取内室锥母线夹角、外室直径、外室出口角、内室容积占总燃烧 ...

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人，其中教授61人，副教授及副高职称人员124人，学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室（国家级重点实验室），北京电动车辆协同创新中心（国家级重点实验室），清洁车辆北京市重点实验室（省部级重点实验室），先进加工技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心（省部级重点实验室），新能源汽车北京实验室（省部级重点实验室），无人车技术重点实验室（省部级重点实验室）等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。