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学院简介：成果数量：22010

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势： 发文数量 期刊收录
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[中文期刊] 民生为先,加快重建步伐：专访省发改委主任刘捷 核

作者： 薛萍，邓灼 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 四川党的建设(城市版) 2009 第5期 P26-28

关键词： 发改委；民生；主任；积极主动；灾区；省政府；群众；人民

摘要： 恢复重建直接关乎灾区群众的切身利益,能加快的必须加快,能早一天的决不晚一天。要带着对灾区群众的深厚感情,积极主动,攻坚克难,超常努力,尽快让灾区人民过上更加幸福美好的生活。这是省委、省政府的抉择,也是百姓的愿望。为了这份抉择和愿望,灾后的巴蜀大地,从家园的重建到生产的恢复,从基础设施的建设到援建项目 ...

[中文会议论文] 车用微型燃气轮机辅助发电及其与涡轮增压器的集成

作者： 马朝臣，张强 （北京理工大学 机械与车辆工程学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

摘要： 回顾了微型燃气轮机与内燃机电辅助增压技术的研究进展,提出一种车用集成式燃气涡轮-增压发电系统的新概念;阐述了系统的压气机、涡轮、燃烧室、轴承、高速电机等关键部件的设计和选用要点;根据系统功能和目前国內外相关技术研究情况,提供了可能的系统设计方案和基本特性参数;指出了今后关键技术的研究方向,并对车用集 ...

[中文会议论文] 车辆动力传动装置轴系动力学协同仿真方法研究

作者： 杨守平，张付军，高思远，安晓辉 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

摘要： 轴系扭振是车辆动力传动装置重要性能指标,开展轴系扭振动力学仿真研究,具有重要的现实意义。首先介绍车辆动力传动装置轴系动力学模型构建的方法,在此基础上,使用多体动力学软件GT-CRANK建立车辆动力传动装置轴系动力学模型,并与GT-POWER建立的发动机族型实现协同仿真。最后采用该方法对莱V型6缸柴油 ...

[中文会议论文] 柴油机曲轴齿轮三维动力啮合接触有限元分析

作者： 向建华，廖日东 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会 潍坊 2009

会议录： 中国内燃机学会燃烧、节能、净化分会2009年度学术年会论文集

关键词： 柴油机；曲轴齿轮；有限元分析；动力啮合；结构强度

摘要： 针对曲轴齿轮副的承载和结构特点，对齿轮对啮合有限元模型的建模方法进行了详细地分析和论述，在此基础上对曲轴齿轮三维动力啮合时的结构强度进行了有限元分析技术研究。结果表明，齿轮啮合过程中，接触应力交替变化；齿根应力总是在齿轮单齿啮合的最高点；同时齿轮副接触啮合线长度和载荷呈不均匀变化，从齿轮端面向齿顶沿 ...

[中文会议论文] 铁芯材料对电磁阀静态性能影响的分析

作者： 李琦，杨青，张幽彤 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会 南宁 2009

会议录： 中国内燃机学会2009年学术年会暨中小功率柴油机分会、基础件分会联合学术年会论文集

关键词： 高速电磁阀；铁芯材料；静态模型仿真

摘要： 分析了高压共轨喷油器驱动器的静态数学模型,并建立了电磁阀的ANSYS电磁仿真模型,仿真所得结果与电磁力数学模型基本吻合；仿真结果证明:电磁铁用磁性材料应采用那些具有高的饱和磁感应强度、低的剩磁感应和低的矫顽力的高性能软磁材料.

[中文会议论文] 显微视觉系统自动变倍和调焦方法研究

作者： 王强，张之敬，叶鑫 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 中国兵工学会2009年光学与光电技术交流会 北京 2009

会议录： 中国兵工学会2009年光学与光电技术交流会论文集

摘要： 自动变倍和调焦技术是获取清晰图像的关键一步。提出了基于零件图像横纵跨度比值最小原则的自动变倍调整方法和基于图像处理的粗、精自动调焦方法。对几种常见的调焦函数实际效果进行了比较研究，在选出效果较好的TenenGrad函数和Brenner函数的基础上，对调焦搜索方向一致性较好的Brenner函数进行了改 ...

[中文会议论文] 基于密度修正的空化模型在云状空化中的应用

作者： 王国玉，黄彪 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 第二届全国水力机械及其系统学术会议 镇江 2009

会议录： 第二届全国水力机械及其系统学术会议论文集

关键词： 密度函数；空化模型；云状空化；反向射流

摘要： 对基于密度修正空化模型DBM（Density-Based Cavitation Model）在云状空化流动计算中的应用进行 分析和评价，在CFX软件中，分别采用Singhal、IDM、DBM空化模型对绕Clark-y翼型的云状空化流动进行模拟， 结合水洞实验结果从空泡形态和流场结构两方面对两种模型的 ...

[中文会议论文] 湿式离合器热弹性动力学不稳定性研究的进展与思考

作者： 李和言，马彪，朱伟 （机械与车辆学院北京理工大学）

出处： 第九届全国摩擦学大会 北京 2009

会议录： 第九届全国摩擦学大会论文集

[中文期刊] 因为坚强 所以美丽：地震灾区掠影 核

作者： 廉钢 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 四川党的建设(城市版) 2009 第5期 P28-31

关键词： 地震灾区；坚强；美丽；重建家园；人民

摘要： 5·12地震之后,受灾的四川人民在全国人民的无私援助下,迅速从眼泪和惊惶中走了出来,用坚强和自信重建家园。一幢幢的新房,在灾区拔地而起;一个个的图书

[中文会议论文] 发动机冷却与性能耦合仿真方法与实验研究

作者： 高思远，赵长禄，朱焱锋，李云龙，张付军 （北京理工大学 机械与车辆工程学院）

出处： 第十六届全国大功率柴油机学术年会 南宁 2009

会议录： 第十六届全国大功率柴油机学术年会论文集

摘要： 研究发动机冷却与性能之间的耦合仿真对提高发动机的整体性能具有重要意义。本文使用GT-Suite软件建立了DEUTZ公司6V2015的发动机模型,并通过设计的热平衡实验对仿真模型进行了校正。在该仿真模型的基础上,进行了不同发动机出水温度的仿真研究,得出了发动机性能及发动机缸内传热量随温度的变化趋势。

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人，其中教授61人，副教授及副高职称人员124人，学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室（国家级重点实验室），北京电动车辆协同创新中心（国家级重点实验室），清洁车辆北京市重点实验室（省部级重点实验室），先进加工技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心（省部级重点实验室），新能源汽车北京实验室（省部级重点实验室），无人车技术重点实验室（省部级重点实验室）等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。