项昌乐
作者： 章颖莹 （导师：项昌乐）
学位名称： 博士
出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014
关键词： 多自由度传动系统；湿式离合器；换挡过程
摘要： 车辆传动系统正向着高转速方向发展，传动方案日新月异，车辆的换挡过程必将造成传动系统强烈的瞬态冲击，考验着系统部件的强度，影响着换挡品质和整车的舒适性，湿式离合器作为车辆换挡的关键部件，对其动力学特性的掌握是对车辆换挡过程动力学特性进行深入研究的前提。本文基于超图理论建立了从传动系统简图到自动生成动力 ...
作者： Wang Cheng，Liu Hui，Xiang Chang-Le （School of Mechanical and Vehicular Engineering Beijing Institute of Technology Beijing 100081 China）
出处： 振动与冲击 2014 第33卷 第24期 P32-38，53
摘要： The influences of rotating speed fluctuation and the phase shift between forward and backward contact on mesh point position were analyzed. Combining ...
作者： 苑卫松 （导师：项昌乐）
学位名称： 硕士
出处： 北京理工大学 2011
关键词： 多域车辆；机构设计；有限元；优化
作者：
Wang Weida1;
出处： Procedia Engineering 2011 Vol.23 No.0 P9-15
关键词： HEV;brake resistance;switch control;linear control
摘要： The brake resistance is a key component to ensure the safety and reliability of Hybrid Electric Vehicles(HEV). The mathematical models of electric bra ...
作者： 郑海亮 （导师：项昌乐）
学位名称： 硕士
出处： 北京理工大学 2010
关键词： 混合动力车辆；整车控制器；dSPACE；硬件在环仿真
作者： 韩立金 （导师：项昌乐）
学位名称： 博士
出处： 北京理工大学 2010
关键词： 混合驱动车辆；功率分流；性能分析；参数匹配；控制策略；模糊控制；径向基神经网络；优化
作者： 张喜清 （导师：项昌乐）
学位名称： 博士
出处： 北京理工大学 2010
关键词： 变速箱箱体；预试验；模态试验；动态响应分析；拓扑优化；布局优化
作者： 张华 （导师：项昌乐）
学位名称： 硕士
出处： 北京理工大学 2010
关键词： 混合驱动车辆；换挡规律；换挡品质优化；换挡过程控制
作者： 陈福忠 （导师：项昌乐）
学位名称： 博士
出处： 北京理工大学 2010
关键词： 装甲车辆变速箱；噪声；辐射特性；流固耦合；声振耦合；近场声全息
作者： 符升平 （导师：项昌乐）
学位名称： 博士
出处： 北京理工大学 2010
关键词： 车辆变速箱；多源激励；动态特性；多体动力学；路面负载；耦合特性
