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学院简介:成果数量:4456

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院,综合实力处于国内同类高校前列,部分研究方向达到国际先进水平,建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势: 发文数量 期刊收录
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作者: 马彪,赵家昕,李和言,宁克炎,何春平 (北京理工大学机械与车辆学院;中国北方车辆研究所;江麓机电集团公司)

出处: 吉林大学学报(工学版)

关键词: 车辆工程  离合器  热弹性不稳定性  临界速度  结构参数  有限元法

摘要: 应用热弹性不稳定性(TEI)理论研究离合器接合过程中的局部高温区产生的原因与发展规律。通过有限元建模的方法建立了离合器接合过程三维有限元模型,并求解不同频率扰动对应的增长系数。研究发现,减小离合器半径尺寸、增大摩擦片厚度可以提高系统热弹性稳定性。离合器内外径比值小于0.6时,减小内外径比值利于提高稳 ...

作者: 章振宇,赵长禄,张付军,王斌 (北京理工大学机械与车辆学院动力系统实验室;山西柴油机有限公司工艺研究所)

出处: 内燃机工程

关键词: 对置二冲程  扫气  优化  正交设计

摘要: 对置二冲程柴油机扫气系统参数对发动机实际压缩比、膨胀比以及缸内混合燃烧过程都有着直接的影响。分析了对置二冲程柴油机扫气系统参数对发动机工作过程特征参数的影响规律,分别提出了以扫气效率为优化目标和以平均指示压力(IMEP)为优化目标的优化函数。结合正交优化方法,优化计算并对比分析不同优化函数的优缺点。 ...

作者: 赵家昕,马彪,李和言,朱莉,韩明,朱礼安 (北京理工大学机械与车辆学院;中国北方车辆研究所  北京  (100072);江麓机电集团公司  湖南湘潭  (411100))

出处: 吉林大学学报(工学版)

关键词: 车辆工程  湿式离合器  热弹性不稳定性  表面粗糙度  混合润滑  局部高温区

摘要: 针对湿式离合器接合过程中的局部高温区及影响因素,利用热弹性不稳定性理论(TEI)进行了理论建模与分析。模型中考虑了材料表面粗糙度和混合润滑对摩擦副温度和压力的影响,分析了混合润滑状态下润滑区域与接触区域的比例以及油膜剪切热量与摩擦热量的比例。为了准确测量材料表面粗糙度,设计台架试验,利用表面形貌仪测 ...

作者: 刘海鸥,张国鑫,席军强,张洪彦,徐宜 (北京理工大学机械与车辆学院;中国北方车辆研究所)

出处: 吉林大学学报(工学版)

关键词: 车辆工程  自适应阈值  小波分析  载荷谱信号  去噪

摘要: 为了满足履带车辆传动系统动态载荷谱编制对采集数据准确性的要求,运用功率谱分析方法获取原始采集载荷谱信号的频率分布,确定了有效信号的频域特性;利用小波分析方法,给出了在通用阈值基础上改进的自适应阈值去噪的计算方法;结合实车动态行驶与换挡过程中的传动特性对实测履带车辆载荷谱信号去噪结果进行了分析。研究结 ...

作者: 商海昆,董长龙,黄绵敦,邹时雨 (河北华北柴油机有限责任公司;北京理工大学机械与车辆学院)

出处: 内燃机工程

关键词: 双增压器  柴油机  高原环境  匹配  性能

摘要: 针对某型柴油机高原试验存在的海拔2500m以上最大转据点喘振、海拔4500m时标定点增压器超速的问题,设计提出了采用双增压器的解决方案,论文采用GT-Power软件对新方案在不同海拔时的外特性进行了仿真预测,并与原机试验进行了对比,实验表明:所提出的双增压器的方案比较有效地解决了原机存在的问题;发动 ...

作者: 马富康,赵长禄,张付军,赵振峰 (北京理工大学机械与车辆学院;中北大学机械与动力工程学院)

出处: 内燃机工程

关键词: 对置曲柄连杆机构  运动分析  动力学特性  设计方案

摘要: 结合对置曲柄连杆机构的设计要求,提出了4种布置方案,利用MATLAB/Simulink建立了仿真模型。通过进行标定转速下对置曲柄连杆机构的运动学和动力学分析,完成了不同布置方案的优选。相同活塞运动相位差时,4种方案的活塞相对运动规律和缸体横向力变化规律相同;相位差增大有利于扫气过程和等容燃烧,但缸体 ...

作者: 乔立红,考书婷,杨志兵 (北京航空航天大学工业与制造系统工程系;北京理工大学机械与车辆学院)

出处: 机械工程学报(英文版)

关键词: 工艺信息模型  工艺流模型  动态场景  快照

摘要: 通过对工艺信息实质内容的深入分析,提出一种能全面描述和表达工艺信息的三维工艺模型(Manufacturing process model,MPM),该模型具有工艺过程信息的几何演进性和多视角性特点。模型通过定义MPM三元组,确立了工艺信息的过程性结构关系,可完整表达工艺信息的内在规律,有利于数字化工 ...

作者: 左哲,张鹏,张付军,赵振峰,张哲瑜,裴海俊 (北京理工大学机械与车辆学院;广西玉柴机器股份有限公司)

出处: 内燃机工程

关键词: 内燃机  对置活塞二冲程柴油机  最优控制  起动

摘要: 针对对置活塞二冲程柴油机起动快速、平顺、可靠的控制要求,分别运用砰-砰控制算法(Bang-Bang)与转速油量协调线型最优二次型(LQR)控制算法设计了发动机起动过程控制策略,并运用MAtlab/Simulink进行了仿真验证,得到对置活塞二冲程柴油机起动油量最优控制策略。在对置活塞二冲程柴油机试验 ...

作者: 吴维,狄崇峰,胡纪滨,苑士华 (北京理工大学机械与车辆学院车辆传动重点实验室)

出处: 吉林大学学报(工学版)

关键词: 液压变压器  压力交叉反馈  液控单向阀  再生制动

摘要: 为了充分发挥液压恒压网络系统的节能特性,以及实现驱动系统的四象限工作特性,提出了一种基于液压变压器的自适应换向驱动系统。通过压力交叉反馈控制驱动系统中的液控单向阀,使得仅通过改变液压变压器控制角,就能够实现系统的自适应换向。通过建立系统模型,分析了系统的工作特性。研究结果表明,当系统从驱动工况切换到 ...

作者: 赵萌,魏名山,乔静丽,张海艳,王登峰 (北京理工大学机械与车辆学院;北京航天发射技术研究所;青岛汽车散热器有限公司)

出处: 内燃机工程

关键词: 管带式水散热器  校核计算  优化计算  软件

摘要: 为了减小散热器的设计投资并提高计算精度,作者利用Power Builder开发了汽车水散热器设计软件,其计算功能包括:校核计算、翅片间距优化计算、翅片高度优化计算、管长优化计算及管排数优化计算。试验对比分析表明计算结果具有较高的精度。计算分析翅片间距、开窗角度、风速及冷却液中乙二醇百分比对散热器性能 ...

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院,综合实力处于国内同类高校前列,部分研究方向达到国际先进水平,建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人,其中教授61人,副教授及副高职称人员124人,学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科;拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科,其中机械制造及其自动化是北京市重点学科;拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程(原地面武器机动工程)、车辆工程、机械工程(原机械工程和自动化)等3个国家级特色本科专业,装甲车辆工程(原地面武器机动工程)1个国防重点本科专业,工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站,10个博士点,18个硕士点,7个本科专业,4个专业学位(工程硕士)授予领域,1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目,年均到校科研经费超过2亿元,与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项,其中国家科技进步一等奖2项,国家科技进步二等奖4项,国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米,设备总资产约4.5亿元,建有坦克传动国防科技重点实验室(国家级重点实验室),电动车辆国家工程实验室(国家级重点实验室),北京电动车辆协同创新中心(国家级重点实验室),清洁车辆北京市重点实验室(省部级重点实验室),先进加工技术国防重点学科实验室(省部级重点实验室),军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室(省部级重点实验室),国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心(省部级重点实验室),新能源汽车北京实验室(省部级重点实验室),无人车技术重点实验室(省部级重点实验室)等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平,在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标,踏踏实实做事,认认真真建院,为将学院率先建成“国内一流,国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。