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学院简介：成果数量：21995

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]

本院科研趋势： 发文数量 期刊收录
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[外文会议论文] Model-based Systems Engineering Papers Analysis based on Word Cloud Visualization EI

作者： Dong, Mengru1; Lu, Jinzhi2; Wang, Guoxin1; Zheng, Xiaochen2; Kiritsis, Dimitris2

出处： 16th Annual IEEE International Systems Conference, SysCon 2022 Virtual, Online, Canada 2022

[外文会议论文] Research on assembly clearance of precision spherical coupling parts by point cloud analysis EI

作者： Pan, Xiaoyu1; Liu, Zhibing1; Zhang, Lu1; Wang, Xibin1

出处： 2022 3rd International Conference on Mechanical Instrumentation and Automation, ICMIA 2022 Virtual, Online 2022

[外文会议论文] Model-based Fault Detection of Rotor Position Sensor Fault in Permanent Magnet Synchronous Motor for Electric Vehicle EI

作者： Zhou, Nana1, 2; Kong, Lingchao2; Fan, Jie3; Wang, Zhenpo1

出处： 2022 5th International Conference on Advanced Algorithms and Control Engineering, ICAACE 2022 Sanya, China 2022

[外文期刊] Intermittent failure mechanism and stabilization of microscale electrical contact SCIE EI 源

作者： Ma, Tianbao1;Yu, Zhiwei12;Song, Aisheng1;Zhao, Jiahao345;Zhang, Haibo6;Lu, Hongliang78;Han, Dandan345;Wang, Xueyan78;Wang, Wenzhong6; （1State Key Laboratory of Tribology, Tsinghua University, Beijing, 100084, China;2Inspur Beijing Electronic Information Industry Co., Ltd., Beijing, 100085, China;3Department of Precision Instrument, Tsinghua University, Beijing, 100084, China;4Innovation Center for Future Chips, Beijing, 100084, China;5State Key Laboratory of Precision Measurement Technology and Instruments, Beijing, 100084, China;6School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;7School of Physical Sciences, University of Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100049, China;8Institute of Physics, Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, China）

出处： Friction 2022

摘要： The stability and lifetime of electrical contact pose a major challenge to the performance of microelectro-mechanical systems (MEMS), such as MEMS swi ...

[外文期刊] Instance-Level Knowledge Transfer for Data-Driven Driver Model Adaptation With Homogeneous Domains SCIE EI

作者： Lü, Chao1;Lv, Chen2;Gong, Jianwei1;Wang, Wenshuo3;Cao, Dongpu4;Wang, Feiyue5; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China.;2School of Mechanical and Aerospace Engineering and the School of Electrical and Electronic Engineering, Nanyang Technological University, Singapore 639798.;3Department of Civil Engineering, McGill University, Montreal, QC H3A 0C3, Canada.;4School of Vehicle and Mobility, Tsinghua University, Beijing 100190, China.;5Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China.）

出处： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 2022

摘要： Driver model adaptation (DMA) plays an essential role for driving behaviour modelling when there is a lack of sufficient data for training the new mod ...

[外文期刊] Influence of spline friction coefficient on a wet multi-disc clutch in the disengaging process [花键摩擦对湿式多片离合器分离过程影响] EI

作者： Zheng, Liangjie1;Ma, Biao1;Chen, Man1;Yu, Liang1;Wang, Liang1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China）

出处： Harbin Gongye Daxue Xuebao/Journal of Harbin Institute of Technology 2022 Vol.54 No.7 P89-95

摘要： To study the variations of friction torque and gaps during the disengaging process of a wet multi-disc clutch with different spline friction coefficie ...

[外文期刊] Optimization of process parameters and performances of cryogenic cutting of magnesium alloy [镁合金低温切削性能及工艺参数优化] EI

作者： Fan, Lei1;Yan, Pei1;Chen, Shiqi1;Chen, Hao1;Jiao, Li1;Qiu, Tianyang1;Wang, Xibin1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China）

出处： Harbin Gongye Daxue Xuebao/Journal of Harbin Institute of Technology 2022 Vol.54 No.7 P53-63 and 69

摘要： To improve the machinability and surface integrity of magnesium alloys, and optimize the machining parameters, a set of orthogonal experiment with fou ...

[外文期刊] Intelligent Control Strategy of Electromechanical Braking for Hybrid Tracked Vehicle [混合动力履带车辆机电联合制动控制] EI

作者： Zhang, Wei1;Liu, Hui1;Han, Lijin1;Liu, Baoshuai1;Zhang, Xun1;Zhang, Wannian1; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China）

出处： Binggong Xuebao/Acta Armamentarii 2022 Vol.43 No.5 P969-981

摘要： For the better stability of electromechanical braking of tracked vehicles equipped with hybrid electromechanical transmission(EMT) under all road cond ...

[外文期刊] EFFECTS OF EXHAUST EMISSIONS FROM DIESEL ENGINE APPLICATIONS ON ENVIRONMENT AND HEALTH: A REVIEW

作者： Jarkoni, Mohammad Nor Khasbi1;Wan Mansor, Wan Nurdiyana12;Abdullah, Samsuri1;Othman, Che Wan Mohd Noor Wan1;Bakar, Anuar Abu1;Ali, Sheikh Alif1;Chao, How Ran3;Lin, Shenglun4;Jalaludin, J. Binti5; （1Faculty of Ocean Engineering Technology and Informatics, Universiti Malaysia Terengganu, Terengganu, Kuala Nerus, 21030, Malaysia;2Fuels and Engine Research Interest Group, Universiti Malaysia Terengganu, Terengganu, Kuala Nerus, 21030, Malaysia;3Department of Environmental Science and Engineering, National Pingtung University of Science and Technology, Pingtung, 912, Taiwan;4School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;5Department of Environmental and Occupational Health, Faculty of Medicine and Health Science, Universiti Putra Malaysia, Serdang, 43300, Malaysia）

出处： Journal of Sustainability Science and Management 2022 Vol.17 No.1 P281-301

摘要： Recent achievements in Diesel Engine Applications (DEAs) have accomplished a very satisfactory level speeding up work, saving cost as well as energy. ...

[外文期刊] Game Theoretic Merging Behavior Control for Autonomous Vehicle at Highway On-Ramp SCIE EI

作者： Wei, Chao1;He, Yuanhao2;Tian, Hanqing2;Lv, Yanzhi2; （1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology (BIT), Beijing 100081, China, and also with the Institute of Advanced Technology, Beijing Institute of Technology, Jinan 250300, China;2School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology (BIT), Beijing 100081, China）

出处： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems 2022 P1-10

摘要： In the most of previous studies, social interactions between vehicles are not considered explicitly when designing decision making and motion planning ...

机械与车辆学院简介

北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列，部分研究方向达到国际先进水平，建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现有教职工314人，其中教授61人，副教授及副高职称人员124人，学院在校学生约3712人。

学院拥有机械工程一级学科、动力机械及工程二级学科等2个国家重点学科；拥有车辆工程、动力机械及工程、机械制造及其自动化、精密与微纳制造等4个国防特色学科，其中机械制造及其自动化是北京市重点学科；拥有光机电微纳制造1个北京市交叉。拥有装甲车辆工程（原地面武器机动工程）、车辆工程、机械工程（原机械工程和自动化）等3个国家级特色本科专业，装甲车辆工程（原地面武器机动工程）1个国防重点本科专业，工业工程1各国防紧缺本科专业。学院下设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位（工程硕士）授予领域，1个高职专业。学院承担国家“973”、国家自然科学基金、国家“863”、国家和国防关键技术攻关、国防预先研究和应用研究、国防军品型号研制和科技奥运等项目，年均到校科研经费超过2亿元，与国内各大汽车企业及国外部分著名汽车公司建立了广泛的人才培养和科研合作关系。近年来学院获国家科技奖励8项，其中国家科技进步一等奖2项，国家科技进步二等奖4项，国家技术发明二等奖2项。学院实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有坦克传动国防科技重点实验室（国家级重点实验室），电动车辆国家工程实验室（国家级重点实验室），北京电动车辆协同创新中心（国家级重点实验室），清洁车辆北京市重点实验室（省部级重点实验室），先进加工技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），军用车辆动力系统技术国防重点学科实验室（省部级重点实验室），国防科技工业技术精密微细结构加工技术研究应用中心（省部级重点实验室），新能源汽车北京实验室（省部级重点实验室），无人车技术重点实验室（省部级重点实验室）等。

学院在车辆总体、车辆传动、车辆电子、车辆悬架、新概念车辆、车辆结构强度与振动噪声、大功率柴油机总体技术、发动机燃烧与排放、发动机增压、先进加工、微小型制造、数字化制造、工业工程、激光微纳制造、检测与控制、机电系统与装备、交通规划与控制等方向达到国内领先水平，在车辆传动及新概念车辆等方向达到国际先进水平。

机械与车辆学院将紧紧围绕学校建设“国际一流理工大学”的目标，踏踏实实做事，认认真真建院，为将学院率先建成“国内一流，国际知名”的高水平研究型学院而不断努力。