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学院简介:成果数量:4487

根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]

本院科研趋势: 发文数量 期刊收录
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作者: 蒋军,亓国栋 (北京理工大学宇航学院)

出处: 战术导弹技术 2019

关键词: 激光驾束;制导控制系统;误差分配;脱靶量

摘要: 针对在现有导弹制导控制系统误差分析方法中,系统内各环节自身物理系统误差与脱靶量难以建立联系的问题,以激光驾束制导体制为例,提出了在该制导体制下导弹制导控制系统引起的总脱靶量与系统内各环节自身物理系统误差的误差分配方法。该方法依据驾束制导体制下控制系统结构,推导了各环节物理系统误差到导弹脱靶量之间的传 ...

作者: 彭维康,赵晓尧,李子妍,王国兴,石保禄,李军伟,王宁飞 (北京理工大学宇航学院)

出处: 工程热物理学报 2018

关键词: 管状火焰;富氧燃烧;急速混合;丙烷;火焰结构

摘要: 对两种不同入口尺寸的急速混合管状火焰燃烧器开展了丙烷富氧燃烧特性研究,着重从火焰结构、燃烧范围、燃烧模式等,分析了燃料与氧化剂切向入口尺寸分别为0.5/0.5 mm(燃烧器A)及0.25/0.5 mm(燃烧器B)的丙烷燃烧特性,并基于Chemkin计算分析了内在机制。结果表明:在氧气浓度β≤0.5时 ...

作者: 郭琨,杨树兴 (北京理工大学宇航学院)

出处: 兵工学报 2018

关键词: 导弹;最小加速度峰值;落角约束;最优控制;1阶驾驶仪;圆弧-直线导引律

摘要: 为避免操纵能力受限的导弹在实现大落角约束时出现控制饱和问题,提出一种考虑系统惯性且加速度峰值近似最小的解析形式组合导引律。通过设计切换点以及后段惯性补偿项,该组合导引律由圆弧-直线导引律和带1阶惯性补偿项的多项式导引律组合而成;通过数学推导,证明了切换点必然存在,且组合导引律的加速度峰值出现在切换点 ...

作者: 吴文军,黄中烈,岳宝增 (广西科技大学汽车与交通学院;北京理工大学宇航学院)

出处: 广西科技大学学报 2018

关键词: 多充液圆柱箱航天器;姿-轨-液耦合;全模态化模型;参数灵敏度分析;幅值包络图

摘要: 本文建立了带多充液圆柱箱航天器姿-轨-液耦合系统的全模态化动力学模型和一阶状态微分方程,构建了一种具有较高计算精度的半解析计算体系.针对该类耦合系统的动力学状态方程为典型非线性时变系统的特点,且考虑运用理论分析方法对系统进行参数灵敏度分析时所存在的困难,利用数值差分法,对带多充液柱箱航天器的姿-轨- ...

作者: 刘石祥,杜肖,符胜楠,夏群利 (北京理工大学机电学院;中国运载火箭技术研究院;北京理工大学宇航学院)

出处: 系统工程与电子技术 2018

关键词: 导引头;隔离度传递函数;稳定裕度;优化

摘要: 为了提高导引头隔离度及其时域特性的综合性能,提出了一种基于隔离度特性的导引头控制系统内外回路优化设计方法。通过建立导引头隔离度模型,推导隔离度传递函数,分析了导引头隔离度与内外回路的关系。将导引头幅值裕度和相位裕度约束,采用幅值-相位测试方法转化为求解控制参数的稳定域,分别建立了以隔离度特性最优的稳 ...

作者: 钟梦林,刘战伟 (北京理工大学宇航学院)

出处: 北京力学会第二十四届学术年会 2018

关键词: 液面微形貌;四步相移透射条纹法

摘要: 回形针由两个不规则闭口环结构组成,由于表面张力的存在它能漂浮在液体表面,并在液面形成一个复杂的形貌。本文验证了四步相移透射条纹法应用于复杂液面形貌测量的可行性,也成功测量了曲别针漂浮于液面的复杂液面形貌。

作者: 郝策,刘战伟 (北京理工大学宇航学院)

出处: 北京力学会第二十四届学术年会 2018

关键词: 单台CCD;比色测温;高精度

摘要: 非接触式红外测温法具有响应速度快,精度高,灵敏度高等优势。为实现温度场的高精度测量,依据双波段比色测温原理,搭建了基于单台CCD的双波段比色测温系统,并对1000℃左右温度场进行测量。首先利用光学系统进行光线分束,使单台CCD能够拍摄到同一待测区域通过不同滤光片的两幅图像,然后求对应点的灰度值比值, ...

作者: 陈建龙,赵玉臣,张凯 (北京理工大学宇航学院)

出处: 北京力学会第二十四届学术年会 2018

摘要: 薄膜结构具有质量轻、可折叠等特点,已广泛应用于航天结构中。褶皱是一种在薄膜结构中极易出现的局部失稳现象。考虑到结构的失稳形式与边界条件和载荷形式有关,本文以方形薄膜为研究对象,利用有限元法研究薄膜在非均匀载荷下的起皱现象。通过计算和分析薄膜的褶皱特征,得到了薄膜产生不同褶皱形貌的机理和影响因素。可以 ...

作者: 马娟,刘杰,布冰,李德昌,季葆华 (北京理工大学宇航学院)

出处: 北京力学会第二十四届学术年会 2018

关键词: 树状分子;分子动力学

摘要: 应用分子动力学方法模拟树状分子与磷脂膜之间的相互作用,得到纳米级尺度下树状分子与磷脂膜相互作用的过程。模拟结果表明,随着树状分子浓度的增加,磷脂膜内产生孔洞越多,磷脂膜受到破坏所用的时间越短。树状分子浓度改变,影响磷脂膜内外的电场分布,是造成磷脂膜破坏的重要因素。

作者: 朱英彬,温辉辉,张宏业,刘战伟 (北京理工大学宇航学院)

出处: 北京力学会第二十四届学术年会 2018

关键词: Ge/Si异质结构;失配位错;相移数字云纹法;应力场;应变

摘要: Si和Ge是当代电子工业中应用最为广泛的半导体材料,在Si衬底上使用化学气相沉积法生长Ge薄膜形成的Ge/Si异质结构具有更为优异的光电特性。在异质结构生产过程中,由于Si、Ge晶格常数的差异,不可避免地要产生晶格失配,进而在异质结构界面上诱发位错,将打破晶体对称性,重塑局部带隙结构,严重影响异质结 ...

宇航学院简介



根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行器工程系的前身(简称一系),当时设有总体设计专业、制造专业、发射装置与地面设备专业、发动机设计等专业;力学学科始建于1952年成立的材料力学教研室,1977年开始工程力学专业建设。经过半个多世纪的发展,学院为我国航空航天、国防科技和力学等领域培养了大量高层次专业人才。目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学六个本科专业。原国防科工委副主任、探月工程总指挥栾恩杰院士为学院名誉院长。
学院现有教职工137人,其中教授34人,博士生导师35人。学院有2个国家级课外大学生实习基地、1个国家级虚拟仿真实验室,2个北京市实验示范教学中心,1个国防科工委研究生创新基地,1个国家级教学团队。教师中有国家级教学名师1人,北京市教学名师4人。在2012年全国学科评估中学院负责建设的航空宇航科学与技术学科排名第6,力学学科排名第9。学院负责“飞行器动力学与控制”教育部重点实验室建设,有1个国家自然科学基金委创新群体(力学学科),1个国防科技创新团队(航空宇航学科与技术学科),教师中有中国科学院院士1名,国家杰出青年基金获得者3名,“511”人才3名,教育部新世纪优秀人才支持计划6名。学院教师近些年来获得国家发明二等奖1项、国家科技进步一等奖2项、二等奖5项。目前学院教师主持国家自然科学基金委重大项目1项,973项目2项,年均科研经费超过1.5亿元。
宇航学院将在保持现有特色和优势的基础上,积极向航天科技领域拓展,逐渐使宇航学院成为学校在航天飞行器总体技术科研与教学的主力军和面向航天科技工业服务的主窗口和合作的主要渠道。