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学院简介:成果数量:8174

根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]

本院科研趋势: 发文数量 期刊收录
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作者: 李雪枫 (导师:刘刘)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 陶瓷基复合材料;热环境;力学性能;疲劳极限

摘要: 在高超声速环境下,飞行器的安全会受到热环境的考验,而热防护材料的性能优劣对飞行器的安全有着举足轻重的影响,因此对热防护材料力学性能的研究十分关键。陶瓷基复合材料,因为耐高温、稳定性好等优点,成为航空航天中最重要的热防护材料。本文分别针对两种不同的陶瓷基复合材料:二维编织碳纤维增强碳化硅基复合材料和莫 ...

作者: 邢恩振 (导师:水小平,周春燕)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 可展天线;动力学响应;绳索结构;有限元

摘要: 含绳索的空间可展天线的展开过程要求有较高的精确度和可靠性,绳索结构的影响是不可避免的。因此,研究空间可展开柔性天线的展开运动过程,必须要处理柔性天线内部绳索和索网等引起的摩擦、阻尼、反力(力矩)等对展开稳定性的影响。本文对含绳索结构的大型可展结构进行相关的实验研究,测量可展结构展开锁定以后的振动响应 ...

作者: 田晓春 (导师:许承东)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 组合导航;联邦滤波;故障检测;径向基函数神经网络;序贯残差概率比

摘要: 随着武器系统等对导航系统的定位精度,可靠性的要求不断提高。融合多种导航系统的组合导航系统已经成为了最为理想的导航系统,为了进一步提高组合导航系统的定位精度和可靠性,对惯性导航/卫星导航/天文导航为例的组合导航系统的故障检测算法和故障处理策略进行了研究。针对组合导航系统的软故障检测能力不足,基于常见的 ...

作者: 李浩 (导师:丁艳)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 红外特性建模;场景建模;像质评估模型;Unity;3D;红外场景仿真

摘要: 红外场景仿真是一门通过计算机模拟生成红外场景真实图像的高新技术,得益于红外成像制导武器具有全天候工作、隐蔽性好等特点,红外场景仿真技术应用较为广泛。论文首先对典型目标/背景在8~14μm波段的红外辐射特性进行了研究,通过对目标温度场模型、大气温度场模型、地表温度场模型、大气传输等模型的分析,完成了红 ...

作者: 薛瑞彬 (导师:宋建梅)

学位名称: 博士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 多无人机编队;对称时延;非统一时延;切换拓扑;一致性理论;线性矩阵不等式;编队保持;编队重构;有限时间;跟踪控制;三维人工势场法;动力学约束;避障;防撞

摘要: 在最近的几场战争中,无人机都得到了广泛的应用,它的使用拓展了传统意义上的战争模式概念,不仅降低了战争成本,更保障了人员的安全。无人机编队技术正是在此优势的基础上提出并发展起来的,这一技术将使无人机更好的完成侦察、打击任务,在未来战争中具有不可忽视的作用。然而随着网络技术的发展成熟与广泛应用,网络环境 ...

作者: 顾昊 (导师:马少鹏)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 光测力学方法;数字相机;自发热;图像虚变形

摘要: 光测力学方法是应用光的干涉原理或基于图像分析方法来测量力学量(如应力、应变、位移等)的实验力学方法的总称。在使用数字相机开展光测力学实验时,成像系统的温度变化会导致其采集到的图像产生“虚变形”,从而使测量产生不可忽略的位移和应变测量误差。目前对此“虚变形”产生的物理机制及随温度的变化规律仍无全面、系 ...

作者: 孔得鹏 (导师:徐红)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 多核DSP;导控一体化;主从模式;并行处理

摘要: 本文提出了以多核DSP作为中央数据处理单元,FPGA作为协处理单元的导控一体化弹载计算机系统设计方案。该方案充分利用了多核处理器资源,为弹载高速实时大容量数据处理、复杂算法和数据传输的实现提供了强大的硬件支持平台。通过主从模式架构下的并行化软件设计,将系统计算任务均衡映射到各内核,以实现多任务实时并 ...

作者: 王林林 (导师:于剑桥)

学位名称: 博士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 再入飞行器;变质心控制;动力学建模;运动特性分析;制导律设计;控制器设计;再入减速;机动突防

摘要: 本文以单质量块变质心再入飞行器为研究对象,从动力学建模、运动特性分析、再入减速和机动突防制导律设计、滚转控制系统设计等方面展开了研究。单质量块变质心再入飞行器由外部壳体和内部质量块两部分组成,外部壳体为切削圆锥体外形,飞行器在稳定飞行条件下产生固定配平攻角,通过移动质量块改变外部壳体和质量块组成的弹 ...

作者: 陈思远 (导师:夏群利)

学位名称: 博士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 助推-滑翔导弹;弹道优化;助推段制导;固体火箭能量管理;再入制导;最优末制导

摘要: 助推-滑翔导弹作为一种新型远程机动导弹,主要由固体助推火箭和无动力滑翔导弹组成,相比于传统的弹道导弹,其具有较强的中段机动能力,为弹道设计提供了更为丰富的空间。本文紧密跟踪国内外助推-滑翔导弹的弹道设计和制导方法研究现状和发展趋势,对全程弹道优化、助推段多约束制导、固体火箭能量管理、反时敏目标再入制 ...

作者: 黄灿 (导师:雷娟棉)

学位名称: 博士

出处: 北京理工大学宇航学院 2016

关键词: 光滑粒子动力学(SPH);无核梯度(KGF);粒子均匀化;混合特征边界条件(MCBC);翼型

摘要: SPH(smoothed particle hydrodynamics)方法是一种无网格数值方法,其突破了传统数值方法对网格的依赖性,已广泛的应用于计算流体领域。而传统的SPH方法不利于核函数的选取,计算过程中粒子分布不均匀,没有合理的远场边界条件处理方法,不能很好的模拟外部绕流等方面的问题。本文针 ...

宇航学院简介



根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行器工程系的前身(简称一系),当时设有总体设计专业、制造专业、发射装置与地面设备专业、发动机设计等专业;力学学科始建于1952年成立的材料力学教研室,1977年开始工程力学专业建设。经过半个多世纪的发展,学院为我国航空航天、国防科技和力学等领域培养了大量高层次专业人才。目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学六个本科专业。原国防科工委副主任、探月工程总指挥栾恩杰院士为学院名誉院长。
学院现有教职工137人,其中教授34人,博士生导师35人。学院有2个国家级课外大学生实习基地、1个国家级虚拟仿真实验室,2个北京市实验示范教学中心,1个国防科工委研究生创新基地,1个国家级教学团队。教师中有国家级教学名师1人,北京市教学名师4人。在2012年全国学科评估中学院负责建设的航空宇航科学与技术学科排名第6,力学学科排名第9。学院负责“飞行器动力学与控制”教育部重点实验室建设,有1个国家自然科学基金委创新群体(力学学科),1个国防科技创新团队(航空宇航学科与技术学科),教师中有中国科学院院士1名,国家杰出青年基金获得者3名,“511”人才3名,教育部新世纪优秀人才支持计划6名。学院教师近些年来获得国家发明二等奖1项、国家科技进步一等奖2项、二等奖5项。目前学院教师主持国家自然科学基金委重大项目1项,973项目2项,年均科研经费超过1.5亿元。
宇航学院将在保持现有特色和优势的基础上,积极向航天科技领域拓展,逐渐使宇航学院成为学校在航天飞行器总体技术科研与教学的主力军和面向航天科技工业服务的主窗口和合作的主要渠道。