作者： 宋新涛，吴维，苑士华 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 华南理工大学学报(自然科学版) 2022 第50卷 第6期 P121-128

关键词： 径向滑动轴承；混合润滑；磨损；紊流；质量守恒边界条件

摘要： 基于平均流量方程和Ng-Pan紊流模型，采用质量守恒边界条件，建立了考虑磨损和紊流的径向滑动轴承混合润滑模型，使用有限差分法对模型进行求解。在外载荷恒定的条件下，分析紊流和磨损对油膜压力、油膜厚度、轴心位置和摩擦力的影响。结果表明：磨损显著改变了油膜压力和油膜厚度分布，导致轴承偏心率增大，偏位角减小 ...

作者： 宋慈，焦黎，王西彬，刘志兵，陈晖 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 中国机械工程 2022 第33卷 第9期 P1090-1097，1114

关键词： 轴孔类零件；圆度误差评定；改进式最小区域圆法；多边形去除法则

摘要： 面向轴孔类零件圆度误差评定，提出了一种改进式最小区域圆法。以计算几何为基础，确定测量点间距离关系，并按照多边形去除法则优化了最小外接圆和最大内接圆的控制点求解过程；再根据最小外接圆、最大内接圆和最小区域圆三者控制点间的相互关系，实现了对最小区域的构建；最后通过实验结果验证了提出方法的有效性和准确性。

作者： 郑良杰，马彪，陈漫，于亮，王亮 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 哈尔滨工业大学学报 2022 第54卷 第7期 P89-95

关键词： 湿式多片离合器；分离过程；花键摩擦因数；摩擦转矩；摩擦副间隙

摘要： 为研究在不同花键摩擦因数下湿式多片离合器分离过程中的摩擦转矩和间隙变化，建立湿式多片离合器分离过程动力学数值模型，并提出不均匀系数以表征分离间隙均匀度。研究结果表明：分离过程中各摩擦副间隙首先缓慢增大，再迅速增大，剧烈波动之后趋于稳定；间隙稳定之后分离过程结束，而花键摩擦因数对分离过程持续时间几乎没 ...

作者： 黄文豪，王军，熊瑞，陈欢，王春 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 机械工程学报 2022 第58卷 第10期 P235-244

关键词： 超级电容；性能衰退；寿命加速试验；寿命模型；Box-Cox变换

摘要： 具有卓越高比功率特性的超级电容在电动载运工具上备受青睐，开展性能退化机理分析和建模对其高效可靠地工作具有重要意义。为获得全面的老化数据且提升模型的适应性，选用两款超级电容进行不同温度和截止电压条件下的加速老化试验，试验表明温度和截止电压均会影响电容的衰退性能，其中提升截止电压会显著加速内阻增长。为表 ...

作者： 龙辉，郝佳，牛红伟，王国新，张非凡 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 机械工程学报 2022 第58卷 第10期 P374-382

关键词： 手势识别；情境模型；概念设计；智能交互；计算机辅助设计

摘要： 自然的设计意图表达是概念设计阶段的重要需求之一，探索自然、直观的交互模式逐渐成为CAD技术的新发展方向。目前，基于手势的自然交互模式已成为实现新型CAD交互模式的重要途径。然而，现有基于手势的CAD交互方法中仍存在着映射关系固定，难以利用少量手势表达较多的操控指令的瓶颈问题。为此，提出一种基于情境的 ...

作者： 敖晓辉，刘检华，夏焕雄，何奇阳，任策 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 机械工程学报 2022 第58卷 第5期 P239-257

关键词： 选择性激光熔化；熔池；微观组织；物理建模；仿真方法

摘要： 选择性激光熔化（Selective laser melting, SLM）工艺是一个复杂的物理化学冶金过程，既涉及宏观零件尺度、介观熔池尺度和微观金相尺度等多尺度问题，又包含相变、流动、传热、传质等多物理场耦合作用。由于采用实验手段在线观测工艺过程十分困难，并且周期长、成本高，因此高保真的数值模拟方 ...

作者： 刘方舟，马兴龙，郑宏飞，金日辉，梁深 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 太阳能学报 2022 第43卷 第5期 P238-243

关键词： 太阳能；海水淡化；加湿除湿；多级鼓泡

摘要： 提出一种多级鼓泡式加湿除湿型海水淡化装置。该装置主要由多曲面太阳能聚光系统、加湿层和除湿层以及相应的泵和管路组成。经聚光器加热后的高温空气在风机驱动下分别进入加湿层和除湿层，热风穿过各级筛板及筛孔，产生气泡，增大了空气与水的接触面积，强化了传热传质过程。在不同天气下对装置进行实验研究，结果表明：在晴 ...

作者： Xiaoyu Li^1,2;Zhijia Huang¹;Wen Hua¹;Lalith Rao³;Yong Tian¹;Jindong Tian^1,4; （¹College of Physics and Optoelectronic Engineering, Shenzhen University, Shenzhen, 518060, China;²National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;³Center for Automotive Research, Department of Mechanical and Aerospace Engineering, The Ohio State University, Columbus, OH 43210, United States;⁴Guangdong Laboratory of Artificial Intelligence and Digital Economy (SZ), Shenzhen University, Shenzhen, 518060, China）

出处： Green Energy and Intelligent Transportation 2022 P100006

关键词： Lithium-ion battery;Mechanical vibration;Modeling;Characterization

摘要： Batteries often show the coupling change of multiple physical field characteristic parameters in the charging or discharging processes. Conventional b ...

作者： 张伟，刘辉，韩立金，刘宝帅，张勋，张万年 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 兵工学报 2022 第43卷 第5期 P969-981

关键词： 混合动力履带车辆；电机制动力；机电联合制动；状态观测；滑移率控制

摘要： 为提升混联式机电复合传动(EMT)履带车辆全路况条件下机电联合制动的稳定性，提出一种基于电机饱和度的可变比例系数并联式全工况机电制动力分配策略，以有效处理路面附着条件、驾驶员意图、滑移率和电池荷电状态等约束，减弱履带打滑现象和电机制动力饱和现象。建立EMT系统动力学模型，分析工况约束条件下系统的机电 ...

作者： 金辉，赵延杰，光昊 （北京理工大学机械与车辆学院）

出处： 北京理工大学学报 2022 第42卷 第7期 P675-681

关键词： 瞬态油耗模型；经济性车速；换道轨迹模型；燃油经济性评价

摘要： 基于智能汽车行驶的空间约束和运动轨迹曲率约束等限制，对换道轨迹的燃油经济性进行了研究. 基于发动机瞬态油耗模型，确定了平路行驶的最经济车速，并建立了能满足各种约束的3 阶贝塞尔换道轨迹模型. 通过Matlab/Simulink 与Carsim 联合仿真验证，文中设计的贝塞尔换道轨迹的油耗分别比已有的 ...