北京理工大学机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院,综合实力处于国内同类高校前列,部分研究方向达到国际先进水平,建院以来为我国国民经济和国防工业培养了大批杰出人才。学院下设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、学科基础实验中心、学院办公室等单位。学院现... [详细]
作者: 陈福忠1,2;项昌乐1;刘辉1; (1北京理工大学机械与车辆工程学院车辆传动国家重点实验室;2中国石油大学机电工程学院)
出处: 噪声与振动控制 2010 第4期 P6-9
关键词: 声学;变速箱体;噪声辐射;流固耦合;有限元;边界元
摘要: 运用流固耦合有限元理论,建立了具有一定高度油液的某型车辆复杂变速箱箱体的有限元模型。在振动分析的基础上,运用边界元理论对某一工况下含有不同油液的箱体外声场进行了声学计算,分析得到了耦合作用下箱体的噪声辐射特性以及润滑油对箱体噪声辐射的影响规律。最后通过声强法测定噪声源声功率级的试验进行了验证。
作者: 王斌1,2;王仁广2;何玮3;吴利军1;刘昭度3; (1清华大学汽车安全与节能国家重点实验室;2中国汽车技术研究中心汽车工程研究院;3北京理工大学机械与车辆工程学院)
出处: 计算机应用研究 2010 第2期 P465-467,471
关键词: 汽车;自适应巡航控制;模糊控制;可变输出论域
摘要: 基于模糊控制理论设计了自适应巡航控制(ACC)分层控制器,并根据车辆的实际行驶特性确定ACC节气门调节模式和制动干预模式的切换条件,设计了ACC可变输出论域模糊控制算法,并进行了ACC典型工况的仿真。仿真结果表明控制算法满足乘坐舒适性和保持安全车距的要求。
作者: Qing Wang,Leizhen Wang,Suxin Wang,Xuelei Cheng,Li Zhao,Xuemei Chen (Northeastern University at Qinhuangdao Qinhuangdao,P.R.China;National Defense Industry Environment Protection monitoring Stations in Shanxi Province Taiyuan,P.R.;Hebei Guangde Stainless Steel Valve Industry CO.,LTD Cangzhou,P.R.China;School of Mechanical and vehicular Engineering Beijing Institute of Technology Beijing,P.R.China Jia)
出处: 第四届智能信息技术应用国际学术研讨会 IITA 2010 秦皇岛 2010
会议录: 第四届智能信息技术应用国际学术研讨会 IITA 2010论文集
关键词: Railway;Student;Ticket;Distribution;Model(STDM);particle;swarm;optimization;(PSO)
摘要: Through analyzing the characteristics of student tickets reservation,and under the condition of controlling the student tickets reservation informatio ...
作者: ZHAO Jian-you,CHAI Wei,ZHENG Ming-ming,SHI Xiao-fen,CHEN Xue-mei (School of Automobile, Chang\' an University, XT an 710064, China;Gansu Provincial Communications and Transportation Department, Lanzhou 730030,China;Department of Traffic Engineering, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China;Automobile Engineering, Lanzhou City University,Lanzhou 730030,China;School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)
出处: 2010中德辅助驾驶与交通安全研讨会 北京 2010
会议录: (2010中德辅助驾驶与交通安全研讨会)论文集
关键词: seamless;transportation;service;modeling;service-oriented;architecture;(SOA);intelligent;transportation;system;(ITS)
摘要: Seamless Transportation is an advanced form of transportation organization and is also the development direction of transportation. The internal infor ...
作者: 申荣卫1;台晓虹1;赵剑锋2;施国标3; (1天津工程师范学院汽车与交通学院;2邢台职业技术学院汽车系;3北京理工大学机械与车辆工程学院)
出处: 吉林大学学报(工学版) 2010 第2期 P311-315
关键词: 车辆工程;纯电动客车;电动助力转向系统;控制策略;道路试验
摘要: 开发设计了一种纯电动客车使用的电动助力转向系统。介绍了该电动助力转向系统的组成和工作原理,分析了其在助力控制模式、阻尼控制模式和回正控制模式时所采用的控制策略。对开发的电动助力转向系统进行了装车试验,试验结果表明,所设计的电动助力转向系统在具有节能、环保等优点的同时,还较好地解决了转向轻便性问题,另 ...
作者: 高焕明1,2;王爱民3;陈华伟3;蔡智渊2; (1天津大学机械工程学院;2天津航海仪器研究所;3北京理工大学机械与车辆工程学院)
出处: 机械工程学报 2010 第19期 P155-164
关键词: 精益生产;混合生产系统;齐套工位;数据驱动建模;逻辑控制器;层次化仿真
摘要: 针对传统面向机加或装配建模与仿真割裂了两者之间协作关联生产的问题,研究精益生产模式下综合机加与装配的混合生产系统建模与仿真技术。引入齐套工位的概念,建立统一的工艺描述数据结构,解决机加与装配生产衔接的关联定义问题;以车间—工位—设备的层次化结构及其关联关系为基础,构建车间层、工序/工位/齐套层和设备 ...
作者: 杨磊1,2;马彪1;李和言1;陈宝瑞1; (1北京理工大学机械与车辆工程学院;2中国北方车辆研究所车辆传动国家重点实验室)
出处: 兵工学报 2010 第6期 P663-668
关键词: 机械设计;履带车辆;液压驱动;转向;动态特性
摘要: 为准确分析某液压驱动装甲履带车辆转向动态特性,在对液压驱动装甲履带车辆转向行驶理论分析的基础上,运用Matlab/Simulink软件平台建立系统转向仿真模型。对车辆在中等半径转向、小半径转向以及修正转向3种转向工况的动态响应特性进行仿真分析,得到了各种转向工况的车辆动态特性以及车辆在各种转向工况下 ...
作者: 仉毅,马树元,张磊 (北京理工大学机械与车辆学院;山东科技大学机械电子工程学院;北京工商大学机械自动化学院)
出处: 纳米技术与精密工程 2010 第3期 P221-225
关键词: 磁悬浮平台;Halbach磁阵列;步长加速法;优化设计
摘要: 研制了一种新型磁悬浮平台,该平台定子采用无铁心式的克莱姆绕组,消除了固有齿槽效应,动子采用Halbach 磁阵列结构方式,由于平台输出推力与悬浮的稳定性主要与其气隙磁场的分布情况有直接关系,因此提高气隙磁场的正弦分布是改善其工作特性的难点和重点. 为了改善气隙磁场的分布问题,提出了一个优化磁场分布的 ...
作者: CHEN Xuemei,GAO Li,Wang Xi,WEI Zhonghua,Zhang Zhenhua,Liao Zhigao (Beijing institute of technology School of Mechanical and vehicular Engineering Beijing Institute of;Beijing institute of technology School of Mechanical and vehicular Engineering Beijing Institute of;Beijing University of Technology Traffic Engineering Key Lab of Beijing Beijing University of Techno;School of Mechanical and vehicular General Station of Quality Inspection for Special Engineering of)
出处: 第四届智能信息技术应用国际学术研讨会 IITA 2010 秦皇岛 2010
会议录: 第四届智能信息技术应用国际学术研讨会 IITA 2010论文集
关键词: data;mining;K-Means;algorithm;active;demand;management
摘要: The traditional K-Means algorithm is sensitive to outliers,outliers traction and easy off-center,and overlap of classes can not very well show their c ...
作者: WEI Zhonghua,GAO Li,Wang Xi,CHEN Xuemei,Zhang Zhenhua (Beijing University of Technology Traffic Engineering Key Lab of Beijing University of Technology Bei;Beijing institute of technology School of Mechanical and vehicular Engineering,Beijing Institute of;Beijing institute of technology School of Mechanical and vehicular Engineering,Beijing Institute of)
出处: 2010 4th International Conference on Intelligent Information Technology Application (IITA2010) 中国河北秦皇岛 2010
会议录: Proceedings of 2010 4th International Conference on Intelligent Information Technology Application(Volume 1)
关键词: traffic;jam;the;queuing;theory;congestion;forecast;guidance;model
摘要: It is very important to provide guidance information timely and correctly in order to decrease traffic jam. This paper proposes the concept of time ah ...