根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]
作者: 罗睿,焦飞,孙青,赵振达,冷慧杰,霍波 (北京理工大学宇航学院力学系生物力学实验室;北京大学第三医院骨科)
出处: 医用生物力学 2020 第1期 P57-63
关键词: 牙槽骨;骨小梁;流固耦合;孔隙结构;流体剪切应力
摘要: 目的研究正畸力和动态咬合力作用下牙槽骨内的液体流动情况,为阐明牙槽骨结构重建的调控机理提供基础数据。方法构建正畸牙齿移动的大鼠动物模型,利用micro-CT技术扫描并三维重建得到牙齿-牙周韧带-牙槽骨整体及第1磨牙近中牙根根尖及颈缘处牙槽骨的真实几何结构。计算正畸力或咬合力作用下牙槽骨的应变分布,并 ...
作者: 吴佳宁1;邢同振2;宋义敏1; (1北方工业大学土木工程学院;2北京理工大学宇航学院)
出处: 力学与实践 2020 第42卷 第6期 P752-757
关键词: 有限元;数字散斑相关方法;边界条件;弹性模量;泊松比
摘要: 基于有限元法和实测数据,反演了试件单轴压缩边界条件和弹性参数。首先,推导了参数反演方程组;其次,通过数字散斑相关方法,获取红砂岩试件表面位移场;最后,基于有限元法计算的网格节点位移与实测数据求解得到了试件的边界条件、弹性模量和泊松比。结果表明:(1)利用本文所发展的方法,实现了材料的边界条件和弹性参 ...
作者: 赵宸扬,姜毅,王化政 (北京理工大学宇航学院;北京机械设备研究所)
出处: 弹箭与制导学报 2020 第40卷 第5期 P91-93
关键词: 行进间发射;动力学响应;车载导弹;可行性;IFFT方法
摘要: 为了分析不同因素对车载导弹系统行进间发射动力学影响,利用虚拟样机技术,对车载导弹行进间发射过程进行模拟分析。基于Adams平台建立了系统的刚柔耦合动力学模型;采用IFFT方法对不同等级路面进行数值模拟;考虑左右轮相关性,得到了不同等级路面模型;进行了不同车速和不同路面等级下车载导弹系统行进间发射动力 ...
作者: 杨理,岳连捷,张新宇 (北京理工大学宇航学院;中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室;中国科学院大学工程科学学院)
出处: 航空学报 2020 第41卷 第11期 P175-185
关键词: 数值计算;斜爆轰波;爆轰不稳定性;类胞格结构;波角;法向速度-曲率关系
摘要: 为研究斜劈诱导斜爆轰波的波阵面弯曲效应,以期为斜爆轰的不稳定性及其演化规律提供新的见解,基于加权本质无振荡(WENO)格式空间离散和附加Runge-Kutta方法时间离散的求解器,针对不同的化学反应参数(释热量、放热速率和化学反应区参考长度)条件,开展斜爆轰波的数值计算研究。结果表明斜爆轰波沿波阵面 ...
作者: 崔平远,秦同,朱圣英 (北京理工大学宇航学院;深空自主导航与控制工信部重点实验室;飞行器动力学与控制教育部重点实验室)
出处: 宇航学报 2020 第41卷 第1期 P1-9
关键词: 火星着陆;动力下降;自主导航与制导
摘要: 基于火星定点软着陆探测任务的需求,阐述了火星着陆动力下降导航与制导技术的必要性。首先分析了火星着陆动力下降段导航与制导问题,并总结了动力下降段导航与制导面临的挑战与难点,然后综述了动力下降段导航与制导技术的研究现状。最后针对未来复杂地形区精确着陆,提出了实现火星动力下降段高精度自主导航与制导需要解决 ...
作者: 刘刘,姬晓慧,郝自清,曲宏亮,贺体人 (北京理工大学宇航学院;民用飞机结构与复合材料北京市重点实验室中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心)
出处: 北京理工大学学报 2020 第40卷 第10期 P1033-1042
关键词: 多孔气凝胶基复合材料;数字图像相关技术;有限元模型修正;参数识别;L-M非线性最小二乘优化
摘要: 采用数字图像相关技术(digital image correlation,DIC)结合有限元模型修正技术(FEMU),通过2维编织高铝纤维增强多孔气凝胶基复合材料正轴及偏轴拉伸实验,同时识别获得了材料面内多个工程弹性常数.通过力学实验结合有限元数值虚拟实验,研究了识别过程中目标函数构成、优化方法、参 ...
作者: 罗操群,孙加亮,文浩,胡海岩,金栋平 (南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室;北京理工大学宇航学院飞行器动力学与控制教育部重点实验室)
出处: 力学学报 2020 第52卷 第2期 P503-513
关键词: 多刚体系统;分离释放;弹射;约束;碰撞
摘要: 紧密连接的多刚体系统可在脱离运载航天器后在轨自主分离,无需多次利用航天器发射装置或在航天器中安装多个发射装置进行分离释放,从而有效提高运载航天器空间利用率,简化分离释放操作和降低碰撞风险.本文针对多刚体系统的在轨分离释放问题,研究在轨分离策略及释放过程动力学.首先,考虑刚体相对运动及姿态变化,基于虚 ...
作者: 荣吉利,宋逸博,刘志超,辛鹏飞 (北京理工大学宇航学院;中国运载火箭技术研究院;空间物理重点实验室;北京空间飞行器总体设计部)
出处: 宇航学报 2020 第41卷 第9期 P1125-1131
关键词: 圆形薄膜太阳翼;数值仿真;动力学分析;模态分析
摘要: 针对圆形薄膜太阳翼展开过程中存在的柔性大、非线性强、耦合程度高以及展开过程复杂等问题,本文以UltraFlex太阳翼为研究对象,使用膜单元模拟翼面,相比于壳单元获得了更好的展开效果,利用非线性有限元软件SAMCEF对其展开过程进行动力学仿真分析,通过分析系统展开过程中能量变化曲线,研究不同转角驱动函 ...
作者: 胡晓滢,周春燕 (北京理工大学宇航学院)
出处: 航天器环境工程 2020 第4期
作者: 曹知远,李翔宇,乔栋 (北京理工大学宇航学院)
出处: 深空探测学报 2020 第7卷 第6期 P536-544
关键词: 太阳系边际探测;多天体借力;轨道优化;借力序列
摘要: 太阳系边际探测将增进人类对太阳系形成与演化的认知,是未来深空探测的重要方向。由于太阳系边际距离地球遥远,探测所需轨道能量大,利用多天体借力飞行是实现太阳系边际探测的必然选择。研究了面向太阳系边际探测的多天体借力目标选择问题。给出了两种多天体借力动力学模型,并评估了两种模型各自的优势。基于太阳系边际探 ...