根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]
作者: 吴汪霞,刘青泉,王兵,余奕甫 (北京理工大学宇航学院;清华大学航天航空学院)
出处: 第十一届全国流体力学学术会议 中国广东深圳 2020
会议录: 第十一届全国流体力学学术会议论文摘要集
关键词: 高速撞击;液柱;空泡列;溃灭;数值模拟
摘要: 液体中空泡群的演化问题在工业生产和生活中广泛存在且应用前景广阔,这一复杂而剧烈的作用过程一直以来受到学者们的密切关注。本文采用欧拉-欧拉框架下的多组分可压缩两相流体控制方程并耦合快速相变模型,对含空泡列液柱的高速撞击过程进行了精细的数值模拟,并与实验结果进行完好对照(如图1所示)。揭示了在液柱高速撞 ...
作者: 胡海岩 (北京理工大学宇航学院飞行器动力学与控制教育部重点实验室)
出处: 动力学与控制学报 2020 第18卷 第2期 P1-8
关键词: 变截面杆;等截面杆;对偶;固有振动;内力振型
摘要: 本文研究线弹性均质材料杆的固有振动对偶问题,即两种杆在怎样的截面变化和齐次边界下具有相同固有频率.首先,通过纵向位移和内力的对偶描述,给出两种杆异截面对偶的截面变化条件和边界条件,并将其分类为固定-固定杆与自由-自由杆对偶,固定-自由杆与自由-固定杆对偶等.上述对偶杆具有相同固有频率,而两者的位移振 ...
作者: 史人赫1;宝音贺西1;龙腾2,3;魏钊2,3; (1清华大学航天航空学院;2北京理工大学宇航学院;3飞行器动力学与控制教育部重点实验室)
出处: 无人系统技术 2020 第3卷 第5期 P24-29
关键词: 在轨服务;任务规划;网格编码;差分进化;霍曼转移
摘要: 以共面圆轨道卫星星群一对一在轨服务问题为对象,提出了一种基于网格编码差分进化的在轨服务任务规划方法。首先,综合考虑速度增量和变轨时间等指标,基于双脉冲霍曼转移构建了一种两层任务规划框架。在此基础上,提出了一种新型网格编码差分进化方法。该方法引入序列逐次枚举思想,快速生成满足一对一任务约束的任务指派矩 ...
作者: 王辉,王武刚,唐道光 (北京理工大学宇航学院;西北工业集团有限公司;中北大学电气与控制工程学院)
出处: 中国现代教育装备 2020 第1期 P93-94,97
关键词: 高水平竞赛;航空宇航;学科建设;课程教学
摘要: 以高水平竞赛和航空宇航学科建设为出发点,概述了当前航空宇航领域相关的主要高水平赛事,如无人机、人工智能等,分别从组织举办赛事和组队参加竞赛两个视角,探析了这些竞赛对航空宇航学科的学科影响力、竞争力、学科建设等方面的促进作用。同时,指出这类高水平竞赛可以促进教师扩展更新课堂讲授内容,有意识地将本学科最 ...
作者: 周亮1,2;王昊宇3;尚海滨3;曹莉1,2;兰国峰1,2; (1上海机电工程研究所;2上海航天技术研究院北京研发中心;3北京理工大学宇航学院)
出处: 空天防御 2020 第3卷 第3期 P89-95
关键词: 再入;高斯伪谱法;模型;轨迹优化;性能
摘要: 使用高斯伪谱法,研究了天基再入飞行器最远横向滑翔轨迹优化问题,针对轴对称飞行器动力学模型,提出了气动力建模方法。通过高斯伪谱法建立非线性优化问题并给出解析雅可比矩阵求解方法,在多种路径约束条件下,以横向滑翔距离为性能指标进行轨迹优化仿真。仿真结果表明此方法可以有效地解决天基再入飞行器最远横向滑翔轨迹 ...
作者: 陈余军1;魏钊2,3;龙腾2,3;史人赫4; (1中国空间技术研究院通信与导航总体部;2北京理工大学宇航学院;3飞行器动力学与控制教育部重点实验室;4清华大学航天航空学院)
出处: 无人系统技术 2020 第3卷 第5期 P46-53
关键词: 故障模式;地球静止轨道卫星;电推力器;小推力;位置保持;布局设计优化
摘要: 为进一步提高故障模式下地球静止轨道卫星的位置保持效率,提出一种故障模式下电推力器布局设计优化方案。首先针对电推力器的小推力特性,建立了故障模式下电推力器位置保持模型;然后以电推力器安装位置、开机赤经和开机时长为设计变量,以位置保持燃料消耗最小为目标,考虑位置保持精度等约束,建立了故障模式下电推力器布 ...
作者: 王小锭1;张烽1;申麟1;文浩2;谢侃3;唐琼1; (1中国运载火箭技术研究院研究发展部;2南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室;3北京理工大学宇航学院)
出处: 空间碎片研究 2020 第20卷 第2期 P22-31
关键词: 电动力绳;空间碎片;离轨
摘要: 为了从源头上消除空间碎片的产生,在不远的将来所有发射入轨的火箭、卫星都应具备清理自身碎片的能力,在完成任务后实现主动快速离轨。利用电动力绳系实现空间平台离轨,离轨过程中不需要消耗其所携带的推进剂,可有效降低空间平台重量,提高离轨效率。本文系统梳理电动力绳系技术发展现状,提出了电动力绳系离轨典型任务设 ...
作者: 杨建中,吴琼,于登云,姜生元,徐赵东,崔平远 (北京空间飞行器总体设计部;南京航空航天大学航空学院;中国航天科技集团有限公司;哈尔滨工业大学机电学院;东南大学土木工程学院;北京理工大学宇航学院)
出处: 深空探测学报 2020 第7卷 第2期 P111-117
关键词: 月球科考站;主动软着陆;安全边界;自适应移动;服役寿命控制
摘要: 无人月球科考站对月球资源的长期深度勘查与开发利用具有重要意义,已成为当前航天大国抢占的空间科技战略制高点,识别其构建与运行过程中的关键技术,是无人月球科考站工程必须解决的首要问题。对此,给出了一种无人月球科考站的组成方案,指出了其构建与运行的基本过程及面临的主要问题,针对上述问题提出了应当突破的关键 ...
作者: 辛鹏飞,吴跃民,荣吉利,危清清,刘宾,刘鑫 (空间智能机器人系统技术与应用北京市重点实验室;北京空间飞行器总体设计部;北京理工大学宇航学院)
出处: 深空探测学报 2020 第7卷 第3期 P255-263
关键词: 圆形太阳翼;展开动力学;轨迹规划;反馈控制
摘要: 美国公布的新一代月面着陆器搭载了圆形薄膜太阳翼,其具有展开/收拢比大、功率/质量比高的优点.针对该型太阳翼展开动力学建模与分析困难、月面重力环境下薄膜运动复杂、展开精度要求高的问题,以绝对节点坐标方法作为动力学建模的基础,搭建了圆形薄膜太阳翼展开动力学数值分析模型;采用基于贝塞尔曲线的关节空间转角轨 ...
作者: 滕锐,韩宏伟,乔栋 (中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室;北京理工大学宇航学院;深空探测自主导航与控制工信部重点实验室)
出处: 深空探测学报 2020 第7卷 第2期 P184-190
关键词: 火星探测;离轨;最优制导;推–滑
摘要: 火星的进入、下降与着陆(Entry,Descent,and Landing,EDL)是探测任务中的重要过程,而离轨制动是飞行器EDL过程前的关键机动过程,是保证飞行器大气进入过程顺利执行的决定性步骤。针对火星进入前的离轨机动问题,提出了一种"推–滑"最优离轨制导方法。该方法在状态方程局部线性化的基础 ...