发明人： 孙逢春，孙庆乐，王志福，王泽尚

申请人： 北京理工大学

申请号： 202211245915.X

申请日期： 2022.10.12

摘要： 一种基于优先权适应机制的级联半桥式多电平变换器均衡方法，其提供了改进的开关器件通断组合选择策略，既能够使多电平变换器功率损耗在每个开关器件上均衡分布，也保证了相电压等效开关频率的一致，从而使总功率损耗基本不变。方法中既考虑到了开关损耗，又兼顾了导通损耗，能够使各开关器件的寿命得以延长并具有较高的一致 ...

发明人： 陈海伟，焦筱娟，王文伟，朱盟，李凤姣，孙逢春

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)

申请号： 202211451507.X

申请日期： 2022.11.21

摘要： 一种用于制备凝胶电解质的组合物及其电解质与电池，该组合物包含锂盐、环状化合物单体、引发剂、溶剂。本发明首次采用含有取代基的三苯基膦作为引发剂，诱导1,3二氧戊环等环状化合物单体发生开环聚合，最终形成凝胶电解质并应用于锂电池中，可显著提高电化学窗口，并能够提高循环稳定性以及倍率性能。

作者： 林程;田雨;于潇;徐垚;蒋雄威;孙逢春 （北京理工大学机械与车辆学院, 北京, 100081）

出处： 科技导报 2022 第40卷 第14期 P41-50

关键词： 新能源汽车；电动客车；全气候电池；双电机驱动；整车热管理

摘要： 现有电动客车动力平台不能满足适用于传统燃油客车的最高车速及最大爬坡度的高性能应用需求,以及严寒环境正常启动、低温环境续驶里程不锐减的全气候应用需求。针对以北京理工大学牵头的技术团队研发的高性能全气候电动客车平台,综述了全气候电池系统、双电机同轴自动变速驱动系统、整车多热源协同热管理系统等面向全气候电 ...

作者： 王玮琛，李军求，孙逢春，宋健，吴永华 （北京理工大学电动车辆国家工程研究中心）

出处： 汽车工程 2022 第44卷 第11期 P1665-1675，1715

关键词： 五轴重型车辆；Tube；MPC；全轮转向；路径跟踪；最小鲁棒正不变集

摘要： 本文中为具有智能驾驶功能的五轴重型车辆提出一种基于鲁棒不变集的模型预测控制(Tube MPC的全轮转向路径跟踪策略。首先提出了基于第1桥和第5桥转角控制的全轮转向路径跟踪策略，使多轴车的控制更灵活，侧向力响应可实现同步且能得到充分利用。接着控制模型考虑轮胎参数不确定和侧向风产生的有界干扰，采用Tub ...

作者： 贾子润，王震坡，王秋诗，黎小慧，孙逢春 （北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程研究中心；北京电动车辆协同创新中心）

出处： 汽车工程 2022 第44卷 第11期 P1689-1705

关键词： 新能源汽车；动力电池；热失控；安全管控

摘要： 针对新能源汽车动力电池的热失控与安全风险问题，本文从热失控的诱发与反应机理出发，通过分析现有动力电池安全管控方法，归纳了动力电池安全问题的研究现状与最新进展，分析了当前动力电池安全管控研究中存在的主要问题，指出了新能源汽车安全风险管控技术发展趋势，旨在推动动力电池安全风险预警和管控技术提升，保障驾乘 ...

作者： Lu,Jiahuan¹;Xiong,Rui¹;Tian,Jinpeng¹;Wang,Chenxu¹;Hsu,Chia-Wei³;Tsou,Nien-Ti³;Sun,Fengchun¹;Li,Ju²; （¹Department of Vehicle Engineering, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;²Department of Nuclear Science and Engineering and Department of Materials Science and Engineering, Massachusetts Institute of Technology, 77 Massachusetts Avenue, Cambridge, 02139, MA, United States;³Department of Materials Science and Engineering, National Chiao Tung University, Taiwan）

出处： Energy Storage Materials 2022 Vol.50 P139-151

摘要： Accurate degradation trajectory and future life are the key information of a new generation of intelligent battery and electrochemical energy storage ...

作者： Xiong, Rui¹; Li, Zhengyang¹; Yang, Ruixin¹; Shen, Weixiang²; Ma, Suxiao¹; Sun, Fengchun¹; （¹Department of Vehicle Engineering, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China;²School of Science, Computing and Engineering Technologies, Swinburne University of Technology, Hawthorn; VIC; 3122, Australia）

出处： Applied Energy 2022 Vol.324 P1-13

关键词： Lithium-ion batteries;Self-heating;Degradation;Optimization;Electric vehicle

摘要： Lithium-ion batteries (LIBs) need to be heated before use at low temperatures to avoid poor electric vehicle performance. In this study, a self-heatin ...

作者： Peipei Xu¹;Junqiu Li¹;CA1;Qiao Xue¹;Fengchun Sun¹; （¹Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China）

出处： Journal of Energy Storage 2022 Vol.50 P104559

摘要： State of Charge (SoC) estimation for LiFePO₄ (LFP) batteries is particularly challenging due to the flat open circuit voltage (OCV) charact ...

作者： Wang, Weichen¹;Li, Junqiu¹;Sun, Fengchun¹; （¹National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China）

出处： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering 2022

关键词： SHARED-CONTROL;DRIVER;SYSTEM;AUTOMATION;FRAMEWORK;SAFETY

摘要： Based on the artificial potential field theory, a hierarchical obstacle avoidance assisted driving framework is proposed in this paper, in order to so ...

作者： Jia, Zirun¹; Wang, Zhenpo¹; Wang, Qiushi¹; Li, Xiaohui¹; Sun, Fengchun¹ （¹1 School of Mechanical EngineeringBeijing Institute of TechnologyNational Engineering Research Center for Electric VehiclesBeijing 100081 2 Collaborative Innovation Center for Electric Vehicles in BeijingBeijing 100081）

出处： Qiche Gongcheng/Automotive Engineering 2022 Vol.44 No.11 P1689-1705