作者： Zhao, Yue¹;Zhang, Shuo¹;Zhang, Chengning¹;Yang, Guohui²;Yang, Yongxi¹ （¹Beijing Inst Technol, Sch Mech & Vehicle Engn, Beijing 100811, Peoples R China.;²Beijing Inst Precis Mechatron & Controls, Lab Aerosp Serv Actuat & Transmiss, Beijing 100076, Peoples R China.）

出处： IEEE ACCESS 2024 Vol.12 P6672-6683

关键词： ROTOR ECCENTRICITY; SYNCHRONOUS MOTORS; OPTIMIZATION; FAULT; MODEL; POLE

摘要： The rotor eccentricity and manufacturing tolerances caused by unavoidable uncertainties in the process of manufacturing deteriorate the cogging torque ...

作者： Yiqi Feng¹;Shuo Zhang¹;Chengning Zhang¹; （¹School of Mechanical Engineering and the Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing Institute of Technology, Beijing, China）

出处： IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Power Electronics 2024 Vol.12 No.1 P555-565

关键词： Stators;Predictive models;Modulation;Current control;Synchronous motors;Steady-state;Harmonic analysis;Current Control;Predictive Control;Permanent Magnet Synchronous Motor;Model-free Control;Predictive Current Control;Low Speed Conditions;Model-free Predictive Current Control;Prediction Model;Simple Model;Control Method;Steady-state Conditions;Quick Response;Model Predictive Control;Conventional Settings;Current Harmonics;Motor Parameters;Stator Current;Stator Voltage;Predictive Control Method;Sampling Period;Voltage Vector;Axis Current;Stator Inductance;Switching States;Flux Linkage;Extended State Observer;Control Performance;Voltage Source Inverter;Unscented Kalman Filter;Adjacent Periods

摘要： The conventional finite-control set model predictive current control (MPCC) for surface-mounted permanent magnet synchronous motor (SPMSM) is been wid ...

作者： Zhao, Mingwei¹; Zhang, Shuo¹; Zhang, Chengning¹; Li, Xueping¹; Dong, Yuelin¹ （¹Beijing Institute of Technology, Beijing, China）

出处： IEEE Journal of Emerging and Selected Topics in Industrial Electronics 2024 P1-10

作者： Su, Yukang¹; Zhang, Shuo^{1, 2}; Zhang, Chengning^{1, 2} （¹Beijing co-innovation center for electric vehicles, Beijing Institute of Technology, No. 5 South Zhongguancun Street, Haidian District, Beijing; 100081, China;²National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, No. 5 South Zhongguancun Street, Haidian District, Beijing; 100081, China）

出处： SSRN 2024

发明人： 张硕，王岚冰，欧阳湘军，黄胜平，张承宁

申请人： 北京理工大学

申请号： 202310117403.3

申请日期： 2023.01.30

摘要： 本发明提供了一种永磁同步电机前置优化无模型自适应控制方法，其首先对永磁同步电机建立离散时间非线性系统并确定输入输出参量，再利用全格式动态线性化数据模型处理上述参量。随后，由全格式动态线性化数据模型和控制输入准则函数推导出下一时刻作用电压方程，建立起基本的无模型自适应控制系统。最后，基于抑制转矩脉动、 ...

作者： Dong, Yuelin¹; Zhang, Shuo¹; Zhang, Chengning¹; Li, Xueping¹; Zhao, Mingwei¹

出处： 2023 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition, ECCE 2023 Nashville, TN, United states 2023

会议录： 5235-5242

作者： Zhao, Yue¹; Yang, Yongxi²; Zhang, Chengning¹; Zhang, Shuo¹

出处： 2023 IEEE Energy Conversion Congress and Exposition, ECCE 2023 Nashville, TN, United states 2023

会议录： 4552-4557

作者： 李兆宗，张硕，张承宁 （北京理工大学，电动车辆国家工程实验室；北京理工大学，北京电动车辆协同创新中心）

出处： 汽车工程 2023 第45卷 第4期 P609-618

关键词： 轴向磁通电机；集总参数热网格；加权图；遗传算法

摘要： 分段电枢轴向磁通电机基于其较高的转矩密度和紧凑的轴向尺寸，近年来被广泛应用于电动汽车领域。然而，由于分段电枢绕组与冷却结构接触位置的材料构成复杂，各点的接触压力难以确定，该区域的热导率始终是此类电机温度预测的难点。针对非理想接触面的传热行为，本文提出了一种在三维热阻网格模型基础上建立加权模型的研究方 ...

作者： 张承宁，孙永禄，张硕 （北京理工大学电动车辆国家工程研究中心）

出处： 新能源航空 2023 第1卷 第1期 P57-69

关键词： 永磁同步电机；转矩脉动；参数失配；弱磁控制；分区间控制

摘要： 针对电动飞机用永磁同步电机电流预测控制在参数失配以及高速弱磁区电流波动大、转矩脉动大的问题，提出一种分区间弱磁控制策略的电流预测控制方法。首先利用滑模观测器对永磁同步电机的各项参数进行观测，对预测模型参数扰动进行补偿，进而降低电机的转矩脉动；结合弱磁控制策略，对不同工况进行划分，分别采用不同的电流补 ...

作者： 李兆宗^1,2;，张承宁¹;，章恒亮^3,2;，张硕¹; （¹北京理工大学机械与车辆学院；²诺丁汉大学电气工程学院；³东南大学电气工程学院）

出处： 汽车工程 2023 第45卷 第7期 P1244-1253

关键词： 车用电机；绞合电枢；热导率；实验台架补偿

摘要： 车用电机为满足不同驱动结构的需求，通常会在高转速和高转矩之间做出选择。为实现车用电机的高效区优化，多样化的电枢结构被应用于各类电机。相对于静态电器中使用的电枢，车用电机电枢最显著的特征在于其普遍需要使用非金属材料进行封装。但目前对于具有封装工艺的各类电枢，鲜有模型能够对其轴向热导率进行合理的预测。本 ...