作者： 林晓华 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 干式离合器；摩擦转矩；摩擦系数；温度；压紧力；滑磨速度；估计

摘要： 精确获得离合器摩擦转矩对于提高离合器的控制精度,改善汽车的动力性和经济性有着重要的作用。干式离合器传递转矩有较多的影响因素,离合器压紧力、环境温度、摩擦片表面温度、主从动盘转速差、摩擦片和膜片弹簧的磨损等都会造成离合器摩擦转矩的变化,摩擦转矩的精确计算一直都是比较困难的问题。论文采用分析法和估计法两 ...

作者： 刘峰 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 气动AMT；故障诊断；容错控制

摘要： 为满足某重型越野车动力系统升级过程中对故障诊断提出的更高要求,在原有车辆故障诊断功能的基础上,对某重型越野车的故障诊断功能进行了进一步丰富和完善。另一方面,提升故障诊断能力的同时还要求AMT系统具有一定程度的故障容错性能,以保证整车在故障状态下依旧能保留一定的行驶能力。本文基于这样的研究背景,对气动 ...

作者： 项俊男 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 干式离合器；扭矩采集；温度采集；低功耗供电电路；摩擦片

摘要： 配备了干式离合器的电控机械式自动变速器具有结构简单、传递效率高、符合我国国情等特点,其应用前景广大。但由于干式离合器摩擦片的散热条件较差,因此需要对离合器的滑摩进行优化控制。目前,国内外对于离合器滑摩的研究主要集中于模拟仿真。实验方面,主要基于特定的离合器台架完成,还没有在整车传动系上实现对离合器多 ...

作者： 张国鑫 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 传动系统载荷谱；动态扭矩测试；准确性分析；数据预处理；小波分析；雨流计数

摘要： 载荷谱是进行传动系统零部件疲劳寿命和可靠性设计的基础,动态载荷测试的有效性直接决定了编制的载荷谱是否可靠,通过对动态扭矩信号进行有效性分析和数据预处理,是进一步分析和统计载荷数据的基础,国内还没有来自典型路面试验可供履带车辆传动系统可靠性设计和考核使用的完整载荷谱数据。本文研究的对象和问题是:如何为 ...

作者： 李垚 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 混合动力汽车；动力源参数匹配；多目标优化；集成优化

摘要： 环境污染和能源匮乏是目前困扰我国汽车工业可持续发展的两大难题,也是全球汽车产业发展的两大瓶颈。混合动力汽车兼顾了传统内燃机汽车和纯电动汽车的优点,能够实现节能减排的目的,是当今新能源汽车领域的研究热点。本文以单轴并联混合动力客车为研究对象,主要研究混合动力汽车的动力源参数匹配和优化。动力系统参数匹配 ...

作者： 张风奇 （导师：席军强）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 混合动力汽车；车联网信息；速度预测；能量分配算法；转矩恢复

摘要： 随着环境污染和能源消耗问题日趋严重,混合动力汽车作为一种行之有效的节能减排技术,受到了广泛而持续的关注。智能化、网联化是未来汽车的发展趋势。车联网技术的迅速发展为混合动力汽车控制提供了新的思路。混合动力汽车的控制策略与工况有着密切关系,融合车联网信息,有助于实现工况预测,为混合动力汽车的在线决策、优 ...

作者： 罗培培 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 坡度与质量识别；离散卡尔曼滤波；Carsim/Simulin联合仿真；加速度传感器

摘要： 本文首先搭建了液力传动车辆的纵向动力学与纵向运动学模型，在理论模型的基础上分别使用递归最小二乘法（包括普通最小二乘法与带遗忘因子的最小二乘法）与离散卡尔曼滤波对车辆行驶的坡道角以及车辆质量进行估算。利用Carsim与Maltab/Simulink联合搭建的仿真平台验证两种算法。通过比较两种算法分别在 ...

作者： 刘畅 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 电动客车；动态规划；换挡规律；卡尔曼滤波；换挡过程；优化

摘要： 环保和能源可持续发展两大主题已成为制约未来世界经济发展的关键，而电动车辆由于其零排放等特性成为当今汽车行业发展的热点。自动机械式变速器（AMT）由于其结构简单、工作可靠、传动效率高、制造和维护成本低等优点，在电动客车中得到了广泛的应用。电动客车在正确匹配传动系统的基础上需要设计合理的换挡控制策略，进 ...

作者： 张彬 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 气动AMT；AMEsim仿真；加速度传感器；双通道霍尔转速传感器；Flash模拟EEPROM

摘要： 为了满足军队现代化和自动化的发展要求,某6×6轮式越野车将采用AMT技术对原有动力系统进行升级。国内的AMT技术比AT技术较成熟,但原本应该具有价格优势的电控-液动AMT因批量较少难以控制产品成本,影响了AMT技术的普及应用。由此,产生了降低AMT产品成本的需求,并对本文提出这样的要求:在原有AMT ...

作者： 宗莹 （导师：席军强）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 虚拟现实；车辆动力学；实验平台；实验教学；虚拟测试

摘要： 实验教学和试验测试是车辆教学和科研过程中非常重要的实践性环节，是车辆专业人才培养和技术进步的重要推动力。近年来，随着电子技术的应用，车辆电子控制技术已成为车辆技术发展和新车型研究的重点。因此，开发出具有低成本、高效率特点的车辆电子控制实验平台具有十分重要的实际意义。本文以虚拟现实技术为基础，结合整车 ...