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学院简介:成果数量:8174

根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]

本院科研趋势: 发文数量 期刊收录
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作者: 王宽亮1;李飞2;林鑫2;余西龙2,3; (1北京理工大学宇航学院;2中国科学院力学研究所高温气体动力学国家重点实验室;3中国科学院大学工程科学学院)

出处: 气体物理 2020 第5卷 第2期 P20-27

关键词: 化学自发光;火焰光谱;激发态;定量化;层流预混火焰

摘要: 基于燃烧化学自发光的诊断技术对发动机诊断、监控有重要意义.针对碳氢燃料燃烧中OH * , CH * 激发态物质的生成机理,及其与释热率、当量比的关系进行了实验与模拟探究.首先,利用提出的辐射标定手段对当量比0.7~1.33范围内甲烷-空气预混火焰进行了化学发光量化测量,通过波长分辨的光学收集系统,同 ...

作者: 孟军辉,李沫宁,张澜川,吕明云,刘莉 (北京理工大学宇航学院;飞行器动力学与控制教育部重点实验室;北京航空航天大学航空科学与工程学院)

出处: 无人系统技术 2020 第3卷 第1期 P38-47

关键词: 气动特性;湍流模型;混合飞艇;涡流预测;RANS;组合LES方法

摘要: 针对混合飞艇体积巨大同时气动外形复杂使得现有条件的风洞试验很难精确测量其气动性能的问题,开展了适用于混合飞艇气动性能分析的计算流体力学(CFD)的数值分析方法研究。考虑混合飞艇低速大雷诺数的特点,将变分多尺度方法 (VMS)与动态Smagorinsky大涡模拟(LES)模型相结合,提出了组合的VMS ...

作者: 王德友,王俊波,金戈,李世鹏,王宁飞 (北京理工大学宇航学院;北京电子工程总体研究所)

出处: 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会 中国江苏南京 2020

会议录: 第五届空天动力联合会议暨中国航天第三专业信息网第41届技术交流会论文集(第二册)

摘要: 为解决直圆筒型斜切喷管由于非对称几何构型和壁面折转处激波结构带来的推力性能计算难题,采用理论分析、数值模拟和试验验证相结合的方法,开展了直圆筒型斜切喷管固体发动机推力计算与试验研究。基于气体动力学相关理论,建立了考虑斜激波干扰作用的直圆筒型斜切喷管燃气流动模型,并通过微元分割与压强积分的方法获得斜切 ...

作者: 尚文强,李栋,罗坤,樊建人 (浙江大学能源清洁利用国家重点实验室;北京理工大学宇航学院力学系)

出处: 第十一届全国流体力学学术会议 中国广东深圳 2020

会议录: 第十一届全国流体力学学术会议论文摘要集

关键词: 梢隙流动;湍流边界层;直接数值模拟;浸没边界法

摘要: 在叶轮机械中,旋转叶轮与静止的导壳之间的叶顶间隙可以诱导梢隙流动,在与主流相互作用时促使了梢隙涡结构的形成,该结构的产生及破碎降低了叶轮机械运行的机械效率,同时因其复杂的动力学特征引起的机械振动也严重削弱了叶轮机械运行的稳定性,因而研究梢隙涡结构的初生、演化及破碎机理具有重要的物理意义和工程实践意义 ...

作者: 张宏业,刘晋浩,刘战伟,谢惠民 (北京林业大学工学院;北京理工大学宇航学院;清华大学航天航空学院)

出处: 北京力学会第26届学术年会 中国北京 2020

会议录: 北京力学会第26届学术年会论文集

关键词: 几何相位分析方法;亚像素匹配;位移

摘要: 作为一种行之有效的非接触全场应变测量方法,几何相位分析(Geometricphase analysis,简称GPA)方法在微纳米尺度的变形测量中得到了广泛的应用。用这种方法很容易能得到高精度的应变场,但是在某些情况下其得到的位移场可靠性不高。因此,这里提出将亚像素位移匹配算法引入到GPA方法中来克服 ...

作者: 李栋,罗坤,樊建人,刘青泉 (北京理工大学宇航学院力学系;浙江大学能源清洁利用国家重点实验室)

出处: 第十一届全国流体力学学术会议 中国广东深圳 2020

会议录: 第十一届全国流体力学学术会议论文摘要集

关键词: 气固两相流;湍流边界层;壁面摩擦阻力;热流率;直接数值模拟

摘要: 边界层流动现象广泛存在于自然界、工业以及环境领域中。边界层中由于粘性作用的影响在壁面上产生流动阻力,即壁面摩擦阻力。壁面摩擦阻力是影响车辆、飞机、船舶等交通工具速度和能耗的关键因素,对其研究有着极其重要的经济效益和军事意义。由于壁面摩擦阻力的获得需要非常精细的实验测量手段和高精度、高分辨率的数值模拟 ...

作者: 连红博,喻东明,赵颖涛 (北京理工大学宇航学院;中航工业航宇救生装备有限公司)

出处: 北京力学会第26届学术年会 中国北京 2020

会议录: 北京力学会第26届学术年会论文集

关键词: 加载速率;数值模拟;30CrMnSiA;Johnson-Cook模型;动态力学行为

摘要: 为研究30CrMnSiA钢的动态力学行为,基于Johnson-Cook模型,对轴颈结构进行了不同加载速率(1.77×10 -3 ~2.86kN/μs)的冲击拉断仿真,进而分析了轴颈的冲击破坏过程。计算结果表明:在加载速率相对较小时,30CrMnSiA钢的断裂载荷趋于一稳定值。但之后随着加载速率的提高 ...

作者: 谷俊斌,韩学礼 (北京理工大学宇航学院;内蒙古科技大学土木工程学院)

出处: 北京力学会第26届学术年会 中国北京 2020

会议录: 北京力学会第26届学术年会论文集

关键词: 密肋复合墙体;分段式建模;逐级加载;对比分析

摘要: 基于密肋复合墙体的受力及构造特点,利用ANSYS命令流分段式建模方法分别建立不同肋柱数量的计算模型。在所建模型上分别逐级施加竖向荷载,并分别计算在相应荷载作用下结构所产生的位移、应力和应变,进而分析肋柱数量对密肋复合墙体抗压性能的影响。计算不同肋柱数量下密肋复合墙体的受力,分析其工作机理。结合位移、 ...

作者: Guo, Da-Wei1; He, Yuan-Yuan1; Yue, Zhen-Jiang1; Kang, Jie1; Liu, Li11School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China)

出处: Yuhang Xuebao/Journal of Astronautics 2020 Vol.41 No.12 P1490-1498

作者: Ren, Huaiwei1, 2; Zhao, Guorui1, 2; Zhou, Jie1, 2; Wen, Zhiguo1, 2; Ding, Yan3; Li, Shuaishuai21Coal Mining and Designing Department, Tiandi Science and Technology Co., Ltd., Beijing; 100013, China;2Mining Design Institute, China Coal Research Institute, Beijing; 100013, China;3School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China)

出处: Meitan Xuebao/Journal of the China Coal Society 2020 Vol.45 No.3 P956-971

宇航学院简介



根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行器工程系的前身(简称一系),当时设有总体设计专业、制造专业、发射装置与地面设备专业、发动机设计等专业;力学学科始建于1952年成立的材料力学教研室,1977年开始工程力学专业建设。经过半个多世纪的发展,学院为我国航空航天、国防科技和力学等领域培养了大量高层次专业人才。目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学六个本科专业。原国防科工委副主任、探月工程总指挥栾恩杰院士为学院名誉院长。
学院现有教职工137人,其中教授34人,博士生导师35人。学院有2个国家级课外大学生实习基地、1个国家级虚拟仿真实验室,2个北京市实验示范教学中心,1个国防科工委研究生创新基地,1个国家级教学团队。教师中有国家级教学名师1人,北京市教学名师4人。在2012年全国学科评估中学院负责建设的航空宇航科学与技术学科排名第6,力学学科排名第9。学院负责“飞行器动力学与控制”教育部重点实验室建设,有1个国家自然科学基金委创新群体(力学学科),1个国防科技创新团队(航空宇航学科与技术学科),教师中有中国科学院院士1名,国家杰出青年基金获得者3名,“511”人才3名,教育部新世纪优秀人才支持计划6名。学院教师近些年来获得国家发明二等奖1项、国家科技进步一等奖2项、二等奖5项。目前学院教师主持国家自然科学基金委重大项目1项,973项目2项,年均科研经费超过1.5亿元。
宇航学院将在保持现有特色和优势的基础上,积极向航天科技领域拓展,逐渐使宇航学院成为学校在航天飞行器总体技术科研与教学的主力军和面向航天科技工业服务的主窗口和合作的主要渠道。