发明人： 邓钧君，张保坤，王震坡，袁晓冬，缪惠宇，王明深，韩华春

申请人： 北京理工大学，国网江苏省电力有限公司电力科学研究院

申请号： 202310577404.6

申请日期： 2023.05.22

摘要： 本发明公开一种电动汽车无线充电系统及控制方法，涉及无线电能传输领域，该系统中PFC模块将自电网的工频交流电压变换为中间级直流电压；高频逆变器对中间级直流电压进行逆变；可投切拓扑结构包括：辅助电感L_f1、主电感L₁以及开关K₁；辅助电感 ...

发明人： 胡晓松，王震坡，刘鹏，贺劲松，雷小诗，王艺苏

申请人： 北京理工大学重庆创新中心

申请号： 202310606001.X

申请日期： 2023.05.26

摘要： 本发明提供了一种基于乘用车充电意愿的公共快慢充电量分布预测方法，包括S1、基于新能源汽车国家监测与管理平台中纯电动乘用车的充电数据，按照年份将所述充电数据进行分组；S2、判断所述纯电动乘用车的公共快慢充类型；S3、判断所述纯电动乘用车有无慢充配套设置；S4、根据所述公共快慢充类型和慢充配套设置构建所 ...

发明人： 贺劲松，王震坡，刘鹏，廖国元，王沁

申请人： 北京理工大学重庆创新中心

申请号： 202211421146.4

申请日期： 2023.01.09

摘要： 本发明提供了一种基于大数据的新能源汽车营销区域选择的方法，基于车联网平台获取的车辆运行数据和充电数据，选择具有市场特征的因子，建立营销热点和营销区域推荐模型和单辆车月度画像，并通过和地图POI点数据的结合，能够直观地评价宏观市场发展水平、局部市场POI点和网格区域的营销热度，便于向车企推荐市场营销热 ...

发明人： 张雷，王震坡，丁晓林

申请人： 北京理工大学

申请号： 202310243849.0

申请日期： 2023.03.15

摘要： 本发明涉及一种车辆稳定性判断方法及系统，涉及车辆稳定性判断领域，方法包括：获取车辆的加速踏板开度、前轮转角、转向角速度、车身侧倾角和侧倾角速度；根据所述车辆的加速踏板开度、所述前轮转角、所述转向角速度、所述车身侧倾角和所述侧倾角速度预测车轮的轮胎力；根据稳定性指标构建稳定性判定空间；根据所述稳定性判 ...

发明人： 张雷，王震坡，丁晓林

申请人： 北京理工大学

申请号： 202310237547.2

申请日期： 2023.03.14

摘要： 本发明公开一种四轮毂电机驱动全线控电动汽车轮胎力估计方法及系统，涉及车辆安全控制技术领域，方法包括：获取车内传感器的传感信号参数；所述传感信号参数包括悬架高度数据、惯性测量数据、方向盘角度数据、车辆信号数据和电机数据；根据传感信号参数分别构建滚动动力学模型、横向车辆模型和纵向车辆模型；基于强跟踪无迹 ...

发明人： 邓钧君，王震坡，杨颖，冯智，佟来生，邓江明，王倩

申请人： 北京理工大学，中车株洲电力机车有限公司

申请号： 202310083868.1

申请日期： 2023.02.09

摘要： 本发明公开了一种适用于多负载无线电能传输系统的确定方法及系统，涉及无线电能传输领域，该方法，包括：构建上层模块和多个下层子模块；下层子模块以负载额定需求功率和发射端安全电流阈值为约束，以第一目标函数最小为目标构建；上层模块以满足子模块一致性为约束，以系统传输效率最大为目标构建的；将初始参数输入下层子 ...

发明人： 梁兆文，王震坡，李彤阳，阮嘉赓，刘凯

申请人： 北京理工大学

申请号： 202311571967.0

申请日期： 2023.11.23

摘要： 本发明公开了一种基于深度强化学习的双电机能量管理方法和系统，属于智能控制技术领域，方法包括：获取目标电车的档位模式；构建车速预测网络模型；构建具有Actor网络和多个Critic网络的联合模型；其中，Actor网络和Critic网络连接；采集目标电车在不同档位模式下的实时数据，其中，实时数据包括当前 ...

发明人： 张雷，王震坡，黎小慧

申请人： 北京理工大学

申请号： 202311535630.4

申请日期： 2023.11.17

摘要： 本发明公开一种电动汽车实时充电调控方法、系统及电子设备，涉及电动汽车充电调控领域，该方法包括根据基础用电负荷历史数据构建电动汽车目标用电负荷曲线；根据电动汽车目标用电负荷曲线以及电动汽车充电的最低功率和最高功率，构建电动汽车的充电功率目标曲线；获取用户输入的实时需求信息和响应情况；根据电动汽车的充电 ...

发明人： 张雷，王震坡，黄志嘉

申请人： 北京理工大学

申请号： 202311535291.X

申请日期： 2023.11.17

摘要： 本发明公开一种城市区域属性辨识方法、系统及电子设备，涉及电数字数据处理领域。本发明提供的城市区域属性辨识方法，基于构建的待辨识城市出行区域间的拓扑连接关系获取电动车辆出行数据，然后，以对电动车辆出行数据进行电动车辆用户分类得到的第一类型车辆数据集为数据基础，实现城市属性为H、W、O区域分布情况的快速 ...

发明人： 贺劲松，王震坡，刘鹏，刘慧斌，雷宇涵

申请人： 北京理工大学重庆创新中心

申请号： 202311002320.6

申请日期： 2023.08.09

摘要： 本发明涉及电池寿命预测技术领域，尤其涉及一种基于云边协同多模型融合的动力电池寿命预测方法；基于汽车网联大数据平台收集的全量电动乘用车运行数据，从车型数据特性角度、单车全生命周期数据角度与单车电芯数据角度三个层面分别建立云端预测模型和边缘端预测模型，通过多模型多层次融合方法逐层深入具体地实现动力电池寿 ...