作者：史明明

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：轻量化；动力电池箱体；结构优化设计；挤压；振动；电动汽车

摘要：轻量化是汽车行业永不过时的话题,除了政策导向外,轻量化对汽车能量消耗率,产品性能提升同样有着非常重要的意义。本文在此大背景之下,以电动汽车动力电池箱体为研究对象,深入探讨了以铝合金挤压型材作为动力电池箱体材料在轻量化方向的可行性,主要研究内容及结论如下:首先,根据整车设计指标,完成了包括电芯、关键元 ...

作者：田野

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：双源无轨电车；DC/DC稳压控制；能量管理策略；联合仿真；硬件在环平台

摘要：双源无轨电车(Dual-source Trolley Bus)是一种兼顾车载动力电池和充电电网这两种动力源的纯电动汽车。通过合理的匹配车载动力电池和充电电网的输出电能可以增加纯电动汽车的行驶里程,减少动力电池的装机容量,提高动力电池的使用寿命和充放电效率,进而提高整车运行的经济性。该构型可实现多种运 ...

作者：李治润

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：电动汽车；电池管理系统；电化学模型；降维求解；参数辨识；老化特征参数

摘要：锂离子动力电池是电动车辆的核心零部件,优秀的电池管理系统能够提升电动汽车的经济性、安全性和整车性能。如何获取电池内部核心状态和参数是电池管理系统的关键技术。然而,动力电池是电动车辆的技术瓶颈,受限于其复杂的电化学反应过程,以及温度、载荷、不一致性、性能退化等不确定性应用条件的影响,成组应用时显现强时 ...

作者：王春

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：插电式混合动力汽车；复合电源；能量管理；小波变换；多因素

摘要：插电式混合动力汽车是解决当前能源消耗过度和空气污染严重的重要途径。为了确保其在随机、不确定环境中的高效和长寿应用,本文针对复合电源系统能量管理问题开展了如下研究工作:(1)系统开展了基于不同温度、开关频率、占空比和开关设备材料因素的DC/DC效率实验、不同温度下的锂离子电池和超级电容特性实验以及不同 ...

作者：郭晓光

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：插电式混合动力汽车；动力系统；多学科设计优化；扭振；不确定性优化

摘要：插电式混合动力汽车技术的发展是解决当前环境污染、能源短缺的有效途径之一。本文以某插电式混合动力城市客车动力系统为研究对象,通过对结构参数与控制策略的协同优化,研究了发动机拖起工况存在瞬态扭矩过大、混合动力驱动模式转换瞬间传动系统噪声过高、整个循环工况燃油经济性提升等优化问题。提出了一种基于可靠性与稳 ...

作者：朱光海

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

关键词：纯电动客车；驱动电机系统；变载频算法；电机耗散研究；电机工况研究；电机台架实验

摘要：发展纯电动汽车是现阶段解决城市雾霾频繁出现、石油对外依存度高等问题的重要途径,纯电动客车因其主要用于公共交通,节能减排效果显著而广泛为各国政府所重视,并得到了规模示范应用,而电动客车的续驶里程短和能耗高成为行业的瓶颈问题。本文以纯电动客车用电机系统为研究对象,基于实际工况大数据,拟合为整车和电机工况 ...

作者：程相

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

关键词：双源；纯电动客车；整车控制；能量管理；高压安全

摘要：纯电驱动作为我国汽车产业发展的主要旋律,从我国“十五”计划开始就列入了国家发展战略中,重视程度近年来持续增加,国家相关部委配套发布了从税收、购置、运营、基础设施建设等多方面的支持政策。无轨电车是纯电驱动车辆的一个类型,目前在北京、上海、杭州等多地都有运营。但是无轨电车存在诸如对架空线网依赖程度高,架 ...

作者：曹剑飞

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

关键词：TTR混合动力车辆构型；能量管理策略；联合仿真；双参数换挡规律；硬件在环平台

摘要：路面耦合式(Through-the-road,TTR)混合动力车辆构型是一种在路面上实现动力耦合的混合动力结构类型。通过给发动机增加BSG电机及给非驱动轴增加电驱动桥,即可将传统燃油车辆改造成为TTR构型混合动力车辆。该构型车辆可实现多种驱动模式,配合合理的能量管理策略,可以充分协调车辆动力性及经济 ...

作者：董英雷

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2016

摘要：随着纯电动汽车生产和销量逐年增长,纯电动汽车的质量逐渐受到汽车生产厂家和消费者的关注,而汽车可靠性试验是汽车产品质量验证过程中的重要环节,长期以来都受到企业的高度重视。通过试验场强化试验认识与提高汽车产品的可靠性,是当今国内外汽车生产企业加快产品开发速度以及提高质量的主要手段。现阶段我国汽车行业采用 ...

作者：曹敏伟

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2016

关键词：续驶里程；整备质量；轮胎滚阻系数；能量回收策略；NEDC工况

摘要：续驶里程的长短是评价纯电动汽车技术水平高低的一个重要指标,也是消费者衡量纯电动汽车技术水平的一个重要依据。在推广纯电动汽车产业的过程中,虽然政府出台了一系列的优惠政策,但是当前纯电动汽车续驶里程短和售价高导致我国消费者对纯电动汽车认可度不高。为了解决这一难题就需要提升续驶里程的同时兼顾价格,因此如何 ...