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学院简介:成果数量:8174

根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]

本院科研趋势: 发文数量 期刊收录
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作者: 傅德彬,姜毅 (北京理工大学宇航学院)

出处: 固体火箭技术 2009 第5期

关键词: 微尺度动力学模型;发射装置;粒子侵蚀

摘要: 为研究导弹发射过程中发动机喷出的高温高速粒子对发射装置壁面的冲刷和侵蚀作用,利用MSDM(微尺度动力学模型)方法,建立了粒子对固壁材料的冲刷侵蚀模型,对粒子入射速度、入射角度、粒子尺寸及固壁材料特性等影响侵蚀效应的因素进行了研究,获得了粒子入射条件、固壁材料特性与侵蚀效应的相互关系.用MSDM方法将 ...

作者: 陈军,杨树兴,张国庆,莫雳 (北京理工大学宇航学院)

出处: 北京理工大学学报 2009 第29卷 第9期 P767-770

关键词: 电动无人机;总体参数设计;载荷;巡航时间;串翼

摘要: 结合弹载体约束条件,建立了炮射电动无人机的概念设计方法.推导了考虑电池质量约束条件下满足巡航时间下的最大载荷量和满足载荷要求下的最大巡航时间两种设计目标.以直径为155 mm的弹载体为例,提出了4种弹载折叠无人机布局方法并进行了概念设计.比较了4种布局的优缺点,得出该口径的弹载体下的最大理论载荷量和 ...

作者: 马媛,杨树兴,张成 (北京理工大学宇航学院)

出处: 华中科技大学学报(自然科学版) 2009 第37卷 第A1期 P280-283

关键词: 捷联惯性导航系统;无迹卡尔曼滤波;扩增卡尔曼滤波;非线性滤波;全球定位系统

摘要: 为了解决在SINS/GPS组合导航研究中传统扩展卡尔曼滤波(EKF)算法的收敛速度慢和滤波性能差等问题,研究了无迹卡尔曼滤波(UKF)算法及其应用问题.UKF用确定性抽样点来近似状态的高斯分布的矩,避免了EKF繁重的求导计算,计算量和EKF算法相当.对两种滤波方法的仿真研究表明:用UKF的组合导航系 ...

作者: 李东海1;徐益2;老大中2;宋跃进3;王宇楠2; (1电力系统与发电设备控制与仿真国家重点实验室清华大学热能系;2北京理工大学宇航学院;3中国兵器工业集团二O七研究所)

出处: 系统仿真学报 2009 第21期 P6786-6793

关键词: NRC;控制系统;参数整定;Monte-Carlo方法;鲁棒性

摘要: 基于Monte-Carlo实验研究了TITO(二输入二输出)系统的非线性鲁棒控制器(NRC)参数整定的规律。提出了以一种Monte-Carlo实验原理为基础的NRC参数整定规律研究方法。该方法以ITAE值和超调量为控制系统性能指标,主要分析NRC参数取值变化对控制系统性能鲁棒性的影响。以若干典型TI ...

作者: YU Yu-bin;ZHANG Jing (School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)

出处: 北京理工大学学报(英文版) 2009 Vol.18 No.4 P448-451

关键词: BTT missile;roll actuator;decoupling control;two axis control

摘要: In order to reduce the coupling between pitch, yaw and roll channels of the bank-to-turn (BTT) missile caused due to missile body roll. A new structur ...

作者: CHEN Jun;YANG Shu-xing;ZHANG Guo-qing;MO Li (1School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)

出处: Transactions of Beijing Institute of Technology 2009 Vol.29 No.9 P767-770

关键词: design methodology;electric-powered UAV;endurance;payload;tandem wing

摘要: Conceptual approach for the design of gun launched UAV is given, taking the constraint of size of the stowed shell into account. Two kinds of objectiv ...

作者: WANG Xiao-fang;LIN Hai (1School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)

出处: Transactions of Beijing Institute of Technology 2009 Vol.29 No.10 P854-857

关键词: dissymmetry;guided search;image guided missile;one-dimension visual effect

摘要: To remove the dissymmetry of horizontal movement speed of monitor image caused by image guided missile adopting guided search and the search law with ...

作者: 王汉平,段磊,程栋,余文辉,魏建峰 (北京理工大学宇航学院;郑州机电工程研究所)

出处: 宇航学报 2009 第5期 P1816-1822

关键词: 潜射发射装置;潜射导弹;筒口压力场;VOF模型;多相流;动网格技术;柔性支撑

摘要: 基于无相变VOF模型和动网格技术并采用三维对称模型对潜射模拟弹筒口压力场及其对筒盖系统的影响特性进行了建模仿真,对比分析了筒盖系统的刚性支撑、柔性支撑以及自由铰支等支撑状态的仿真数据,获取了筒几压力场的气泡脉动特性、筒盖及其支撑环节的受载特性和筒盖的运动规律;结果表明柔性支撑只对正压峰期间的简盖及其 ...

作者: 王树军1;胡俊2;吴甲生2;符蓓蓓2; (1中国船级社;2北京理工大学宇航学院)

出处: 系统仿真学报 2009 第11期 P3472-3475,3478

关键词: 喷流干扰;力放大因子;旋转;重叠网格;对称TVD格式

摘要: 对喷流/外流干扰流动机制及其引起的气动特性的变化研究是采用横向喷流控制技术中控制系统设计的重要环节。旋转弹喷流干扰力放大因子受到的旋转影响不可忽视。采用CFD技术对带有两股前后布置的横向喷流旋转弹干扰流场进行了数值模拟。分析了旋转、喷流流场及不同转速下的力放大因子,结果表明,在正攻角时,力放大因子随 ...

作者: 林欢,王保国 (北京理工大学宇航学院)

出处: 第九届人-机-环境系统工程大会 辽宁丹东 2009

会议录: 第九届人-机-环境系统工程大会论文集

关键词: Human;body-Clothing-Microclimate;Model;of;Heat;and;Water;Vapor;Transmission;Human;Thermal;Comfort;Comprehensive;Evaluation;Method;of;Human;Body;Thermal;Feeling

摘要: 着装人体热舒适问题一(直)是国际上学术界关注的热点问题之一.要进行这种情况下热舒适的评价,必然会涉及到人体-服装-微气候所构成的系统中热、湿方程间的耦合求解.计算中发现:人体表面的边界条件与着装衣服内表面上的边界条件的提法十分重要.一个恰当、合理的边界条件的提法(直)接影响着上述温度场与湿度场之间的 ...

宇航学院简介



根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行器工程系的前身(简称一系),当时设有总体设计专业、制造专业、发射装置与地面设备专业、发动机设计等专业;力学学科始建于1952年成立的材料力学教研室,1977年开始工程力学专业建设。经过半个多世纪的发展,学院为我国航空航天、国防科技和力学等领域培养了大量高层次专业人才。目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学六个本科专业。原国防科工委副主任、探月工程总指挥栾恩杰院士为学院名誉院长。
学院现有教职工137人,其中教授34人,博士生导师35人。学院有2个国家级课外大学生实习基地、1个国家级虚拟仿真实验室,2个北京市实验示范教学中心,1个国防科工委研究生创新基地,1个国家级教学团队。教师中有国家级教学名师1人,北京市教学名师4人。在2012年全国学科评估中学院负责建设的航空宇航科学与技术学科排名第6,力学学科排名第9。学院负责“飞行器动力学与控制”教育部重点实验室建设,有1个国家自然科学基金委创新群体(力学学科),1个国防科技创新团队(航空宇航学科与技术学科),教师中有中国科学院院士1名,国家杰出青年基金获得者3名,“511”人才3名,教育部新世纪优秀人才支持计划6名。学院教师近些年来获得国家发明二等奖1项、国家科技进步一等奖2项、二等奖5项。目前学院教师主持国家自然科学基金委重大项目1项,973项目2项,年均科研经费超过1.5亿元。
宇航学院将在保持现有特色和优势的基础上,积极向航天科技领域拓展,逐渐使宇航学院成为学校在航天飞行器总体技术科研与教学的主力军和面向航天科技工业服务的主窗口和合作的主要渠道。