作者： 王司宇，刘向阳，杨磊，武志文，成跃，王宁飞 （北京理工大学宇航学院　　北京　　（100081））

出处： 高电压技术 2013 第7期 P1680-1686

关键词： 脉冲等离子体推力器；水推进剂；烧蚀模型；烧蚀质量；元冲量；喷注器

摘要： 为揭示水推进脉冲等离子体推力器(WP-PPT)特有的烧蚀机理,解决WP PPT工程化应用中所存在的关键问题,研究了WP-PPT的工作过程.建立了适用于WP PPT的烧蚀模型,对WP-PPT的工作过程进行了仿真.将仿真结果与东京大学的实验结果进行比较.比较结果表明:由于部分推进剂气化或残留在通道内,仿 ...

作者： 赵刚练，姜毅，陈余军，董晓彤 （北京理工大学宇航学院；中国空间技术研究院）

出处： 力学学报 2013 第6期 P948-956

关键词： 挠性航天器；导轨间隙；接触；载荷分离；多体系统动力学

摘要： 传统在轨分离载荷动力学分析未考虑实际导轨的实时接触,无法准确分析分离时刻载荷的速度和角速度.针对半圆形双导轨,研究了空间导轨与定向器接触的特点及形式,基于分离装置的几何构型提出了一种确定发生相对轴向运动时导轨与定向器潜在接触对的方法,所提方法考虑了载荷轴线与导轨轴线的空间夹角,保证了分离后期接触检测 ...

作者： 孙巍伟，李世鹏，魏志军，陶欢，王宁飞 （北京理工大学宇航学院　　北京　　（100081））

出处： 推进技术 2013 第6期 P854-859

关键词： 热水火箭发动机；内弹道性能；实验研究

摘要： 为了解热水火箭发动机的内弹道性能,分别在不同初始压强、不同啧喉直径、不同加水量的情况下进行了实验.获得了不同情况下发动机工作的数据.通过数据的分析,总结提出了发动机工作的四个阶段:初始段、过渡段、近似线性段和拖尾段；得出初始压强、喷喉直径、加水量对发动机内弹道性能的影响规律,同时发现了在发动机工作工 ...

作者： Lee Chang-Woo，Liu Liu，Holmes W John （Department of Advanced Analysis and Characterization,Korea Institute of Materials Science,Chang won；School of Aerospace Engineering,Beijing Institute of Technology,Beijing,100081,China；International Research Center for Clean Energy Materials and Systems,Beihang University,Beijing,1001）

出处： 第13届国际断裂大会(ICF2013) 北京 2013

会议录： 第13届国际断裂大会(ICF2013)论文集

关键词： Fatigue；testing；Mode；I；crack；growth；foil

摘要： A low-cost experimental apparatus has been developed to investigate the Mode I fatigue crack growth behavior of thin metallic foils and sheets.The app ...

作者： 杨磊，刘向阳，武志文，王宁飞 （北京理工大学宇航学院）

出处： 固体火箭技术 2013 第3期 P346-352

关键词： 电推进；脉冲等离子体推力器；克努森层；烧蚀

摘要： 为了准确描述脉冲等离子体推力器(Pulsed Plasma Thruster,PPT)烧蚀工作过程与流场入口的本质关系,通过克努森双峰速度分析函数对烧蚀边界层以及内部返流作用机制进行数值分析研究。针对K-B模型在PPT烧蚀研究中的缺陷,通过化学反应动力学仿真获取烧蚀粒子产物,并由内部自由度修正K-B ...

作者： 王在华^1,2;胡海岩^1,3; （¹机械结构力学及控制国家重点实验室,南京航空航天大学;²解放军理工大学理学院;³北京理工大学宇航学院）

出处： 力学进展 2013 第43卷 第1期 P3-20

关键词： 时滞；稳定性；分岔；时滞反馈控制；非线性系统；记忆；分数阶导数

摘要： 本文综述了近年来时滞动力系统稳定性与分岔方面的研究进展,重点阐述了作者及其团队在稳定性分析、Hopf分岔计算、利用时滞改善系统稳定性等方面的一些理论和方法研究结果,介绍了时滞对颤振主动控制系统、不稳定系统镇定、网络系统的影响等方面的研究.基于研究体会,对进一步的研究提出了若干展望.

作者： 崔平远^1,2;于正湜^1,2;朱圣英^1,2; （¹北京理工大学宇航学院;²飞行器动力学与控制教育部重点实验室）

出处： 宇航学报 2013 第4期 P447-456

关键词： 火星进入段；自主导航；导航方案；通信黑障

摘要： 基于国际上成功着陆的火星探测任务和未来火星着陆探测技术的发展需求,阐述了火星进入段自主导航的必要性。首先总结了火星进入段自主导航技术的研究现状与发展趋势,随后分析了火星进入段自主导航的特点以及所面临的挑战,并概括了火星进入段自主导航所涉及的关键技术。最后对我国未来火星探测任务进入段的自主导航技术发展 ...

作者： Tian, Yong^{1, 3}; Ji, Lu-Cheng²; Li, Wei-Wei^{1, 3}; Yi, Wei-Lin²; Xiao, Yun-Han¹ （¹Key Laboratory of Advanced Energy and Power, Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100190, China;²School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;³University of Chinese Academy of Sciences, Beijing 100049, China）

出处： Hangkong Dongli Xuebao/Journal of Aerospace Power 2013 Vol.28 No.8 P1905-1913

作者： Chen, Shi-He¹; Zhang, Yu-Wen²; Li, Dong-Hai³; Lao, Da-Zhong² （¹Guangdong Power Grid Corporation, Power Test and Research Department, Institute of Engineering Thermo-physics, Guangzhou Guangdong 510080, China;²Beijing Institute of Technology, School of Aerospace Engineering, Beijing 100081, China;³State Key Lab of Power Systems, Department of Thermal Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China）

出处： Kongzhi Lilun Yu Yingyong/Control Theory and Applications 2013 Vol.30 No.12 P1589-1594

作者： Hu, Haiyan^{1, 2}; Tian, Qiang¹; Zhang, Wei³; Jin, Dongping²; Hu, Gengkai¹; Song, Yanping⁴ （¹MOE Key Laboratory of Dynamics and Control of Flight Vehicles, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;²State Key Laboratory of Mechanics and Control of Mechanical Structures, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 200016, China;³College of Mechanical Engineering, Beijing University of Technology, Beijing 100124, China;⁴Xi'an Branch, China Academy of Space Technology, Xi'an 710100, China）

出处： Advances in Mechanics 2013 Vol.43 No.4 P390-414