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学院简介:成果数量:8174

根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行... [详细]

本院科研趋势: 发文数量 期刊收录
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作者: 唐云龙,李世鹏,刘筑,隋欣,王宁飞 (北京理工大学宇航学院)

出处: 固体火箭技术 2016 第39卷 第4期 P476-481

关键词: 动网格;水下射流;边界层;推力峰值

摘要: 对水下固体火箭发动机的动态特性进行了研究,根据动网格及VOF(Volume of Fluid)基本原理,构建了用于水下固体火箭发动机动态射流响应的轴对称模型;根据壁面积分基本原理及被动方式求解水下工作发动机推力的计算方法,成功模拟了发动机的受力运动;对不同工况下发动机工作情况进行仿真,研究了水下发动 ...

作者: 刘菲,胡权,张景瑞 (北京理工大学宇航学院)

出处: 力学学报 2016 第48卷 第1期 P201-212

关键词: 约束力算法;多体系统;动力学;树形拓扑结构;串行化计算

摘要: 多体系统高效动力学算法一直是多体系统动力学的重要研究方向.近年来,众多高效算法虽然在提高解算效率方面取得了一定研究成果,但大多无法直接给出多体系统的显式动力学方程或解算系统约束力.基于以上问题,研究了适用于任意树形多体系统动力学解算的约束力算法(constraint force algorithm, ...

作者: 黄景怀,李军伟,陈新建,魏志军,王宁飞 (北京理工大学宇航学院)

出处: 化工学报 2016 第67卷 第9期 P3590-3597

关键词: 甲烷;数值模拟;传热;逆流;燃烧状态;火焰拉伸率

摘要: 用骨架反应机理对同轴管甲烷逆流燃烧器进行分析能够很好地了解火焰结构与燃烧器内的温度分布,并得到各处的火焰拉伸率及相关参数。随着空气流量(QA)的增加,火焰形状由扁平型变化为弯曲型,并逐渐将内管管口包覆,火焰厚度逐渐减小。当量比(ER)较大时,火焰附近温度与物质的分布较为稀疏,而ER较小时,其分布较为 ...

作者: 杨哲,林德福,祁载康 (北京理工大学宇航学院)

出处: 系统工程与电子技术 2016 第38卷 第6期 P1352-1359

关键词: 雷达导引头;机动目标;角跟踪回路;最优制导律;一体化制导方法

摘要: 针对大机动目标使空空导弹雷达导引头跟踪误差加大和制导精度下降的问题,提出了一种考虑雷达导引头前馈补偿的一体化制导方法。针对机动目标,构造视线角速度前馈补偿回路,对雷达导引头角跟踪系统进行补偿,提高导引头响应速度,降低跟踪误差角。基于视线坐标系设计一体化制导算法,采用卡尔曼滤波器对弹目视线角速度和目标 ...

作者: 杨树兴 (北京理工大学宇航学院)

出处: 兵工学报 2016 第37卷 第7期 P1299-1305

关键词: 兵器科学与技术;多管火箭武器系统;火箭弹;制导化;惯性导航;稳定性;控制系统;火箭发动机

摘要: 论述了陆军多管火箭武器的发展进程,重点介绍其在第二次世界大战以来所走过的增大射程、提高射击密集度和实现制导化3个主要发展阶段。归纳总结了陆军多管火箭武器在发展过程中形成的多联装发射平台、弹体采用旋转体制、大长径比、短时大推力发动机和曲射弹道、静稳定设计等特点,分析上述特点对其制导化发展中带来的优势和 ...

作者: 苏飞,翟光,张景瑞,张尧 (北京理工大学宇航学院)

出处: 航空学报 2016 第37卷 第9期 P2809-2819

关键词: 绳系卫星编队;主星姿态;重力梯度力;自旋展开;构型稳定

摘要: 提出了圆轨道辐射开环绳系卫星编队的展开控制策略。首先采用拉格朗日方程建立了辐射开环绳系卫星编队的展开动力学模型,分析了主星姿态与绳长在展开过程的动力学耦合关系;随后以建立的动力学模型为基础,分别研究了编队在重力梯度力补偿和无补偿两种情况下的自旋展开控制策略,通过规划绳系释放速度、主星自旋角速度等变量 ...

作者: 刘莉,杜孟尧,张晓辉,张超,徐广通,王正平 (北京理工大学宇航学院)

出处: 航空学报 2016 第1期 P144-162

关键词: 太阳能;氢能;长航时;电动无人机;总体设计;能源管理

摘要: 针对小型低空长航时电动无人机需求,给出了太阳能/氢能混合能源动力系统集成方案和小型低空长航时无人机构型。针对典型任务剖面,综合考虑太阳能电池和氢燃料电池特性,提出了一种考虑全机重量能量耦合关系的总体设计方法和任务剖面驱动的能源管理策略;建立了能源系统模型,给出了能源控制流程,开发了能源管理仿真平台。 ...

作者: Rui Xu1;Zhaoyu Li1;Pingyuan Cui1;Shengying Zhu1;Ai Gao1; (1Beijing Institute of Technology, School of Aerospace Engineering, Beijing, China, 47833)

出处: International Journal of Software Science and Computational Intelligence 2016 Vol.8 No.4 P43-59

关键词: Autonomous Planning and Scheduling;Cognitive Systems;Constraint Propagation;Dynamic Temporal Reasoning;Geometric Method

摘要: Temporal reasoning is one of the cognitive capabilities humans involve in communicating with others and everything appears related because of temporal ...

作者: Zong, Rui1;Lin, Defu1;Lan, Ling2;Wang, Hui1; (1School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;2Beijing Xinfeng Machinery & Equipment Co., Ltd. of CASIC, Beijing, 100854, China)

出处: Beijing Ligong Daxue Xuebao/Transaction of Beijing Institute of Technology 2016 Vol.36 No.12 P1269-1278

摘要: For the heavy impacts of radar seeker disturbance rejection rate on missile guidance and control system, a disturbance rejection rate model of radar s ...

作者: Yu, Zhengshi123;Cui, Pingyuan123;Ni, Maolin4; (1School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;2Key Laboratory of Dynamics and Control of Flight Vehicle, Ministry of Education, Beijing, 100081, China;3Key Laboratory of Autonomous Navigation and Control for Deep Space Exploration, Ministry of Industry and Information Technology, China;4Chinese Society of Astronautics, Beijing, 100048, China)

出处: Aerospace Science and Technology 2016 Vol.51 P192-202

摘要: In order to compute the sequential state estimation of Mars entry dynamic system from noisy observations, a deterministic square-root Kalman filter is ...

宇航学院简介



根据学校“强地、扬信、拓天”的发展战略,北京理工大学宇航学院于2008年12月30日正式组建。学院主要由具有悠久历史的航空宇航科学与技术和力学两个学科组成,航空宇航学科始建于 1957年,最初由火箭弹设计、推进剂及火工和制导专业组成。随后经过发展和调整,于1961年成立新的第一机械系,即飞行器工程系的前身(简称一系),当时设有总体设计专业、制造专业、发射装置与地面设备专业、发动机设计等专业;力学学科始建于1952年成立的材料力学教研室,1977年开始工程力学专业建设。经过半个多世纪的发展,学院为我国航空航天、国防科技和力学等领域培养了大量高层次专业人才。目前下设飞行器工程、飞行器控制、发射与推进工程和力学四个系,及深空探测技术、分布式航天器系统技术、大型空间结构动力学与控制和无人飞行器自主控制四个研究所。开设飞行器设计与工程、航空航天工程、飞行器动力工程、武器系统工程、探测制导与控制技术、工程力学六个本科专业。原国防科工委副主任、探月工程总指挥栾恩杰院士为学院名誉院长。
学院现有教职工137人,其中教授34人,博士生导师35人。学院有2个国家级课外大学生实习基地、1个国家级虚拟仿真实验室,2个北京市实验示范教学中心,1个国防科工委研究生创新基地,1个国家级教学团队。教师中有国家级教学名师1人,北京市教学名师4人。在2012年全国学科评估中学院负责建设的航空宇航科学与技术学科排名第6,力学学科排名第9。学院负责“飞行器动力学与控制”教育部重点实验室建设,有1个国家自然科学基金委创新群体(力学学科),1个国防科技创新团队(航空宇航学科与技术学科),教师中有中国科学院院士1名,国家杰出青年基金获得者3名,“511”人才3名,教育部新世纪优秀人才支持计划6名。学院教师近些年来获得国家发明二等奖1项、国家科技进步一等奖2项、二等奖5项。目前学院教师主持国家自然科学基金委重大项目1项,973项目2项,年均科研经费超过1.5亿元。
宇航学院将在保持现有特色和优势的基础上,积极向航天科技领域拓展,逐渐使宇航学院成为学校在航天飞行器总体技术科研与教学的主力军和面向航天科技工业服务的主窗口和合作的主要渠道。