发明人： 金毅，杨博文，梁惠婷，李杰义，贾铁山，黄伟，王文伟

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）

申请号： 202210566731.7

申请日期： 2022.05.23

摘要： 本发明涉及电池管理技术领域，具体涉及一种HIL系统测试系统和测试方法。测试系统包括：上位机、实时系统、电池模拟器、待测BMS和真实电芯测试系统。真实电芯测试系统用于模拟电芯工作的真实环境和电芯工作状态，同时采集电芯工作状态信息，电池模拟器用于将电芯工作状态信息模拟成电池包工作；待测BMS用于对模拟成 ...

发明人： 李凤姣，孙明娟，王文伟，陈海伟，赵晓琳

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)

申请号： 202211334200.1

申请日期： 2022.10.28

摘要： 本发明公开一种钙钛矿型泡沫金属复合电极及线性碳酸酯的合成方法，涉及复合电极技术领域。一种钙钛矿型泡沫金属复合电极，其表达式为:A_1‑xB_1‑yC_yO₃@泡沫金属,其中,x、y为摩尔分数，0≤x≤0.1，0≤y≤0 ...

作者： 耿动梁¹;高丰岭¹;卜晓兵¹;战楠²;王文伟³ （¹中汽研汽车检验中心(天津)有限公司, 天津, 300300;²天津理工大学, 天津市先进机电系统设计与智能控制重点实验室, 天津, 300384;³北京理工大学, 电动车辆国家工程实验室, 北京, 100081）

出处： 汽车技术 2022 第4期 P16-22

关键词： 虚拟路面技术；CDTire；动态载荷；疲劳耐久

摘要： 为了在车辆设计阶段快速有效地排查疲劳耐久问题,建立了基于CDTire的整车动态载荷虚拟路面提取方法,并研究了路面与轮胎对车辆载荷提取与疲劳分析的影响。结合整车动力学模型,应用5款轮胎的CDTire模型,分别在不同频率特性的路面上提取了车辆轮心动态载荷,通过对比载荷时域曲线和伪损伤,分析了不同轮胎对车 ...

作者： Zhu, Meng¹; Jiao, Xiaojuan¹; Wang, Wenwei¹; Chen, Haiwei^{1, 2}; Li, Fengjiao¹ （¹Shenzhen Automotive Research Institute, Beijing Institute of Technology, Shenzhen; 518118, China;²National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China）

出处： Chemical Communications 2022 Vol.Vol.59 No.No.6 P712-715

发明人： 杨晓光;关豪元;赖毅梅;张祥;蓝威杰;孙逢春;王文伟

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）

申请号： 202211263737.3

申请日期： 2022.10.17

摘要： (ZH) 一种固态电解质磷酸钛铝锂及其制备方法，该方法包括：前驱体制备步骤，将钛源、磷源混合，烧结得到前驱体；混合步骤，将前驱体、锂源、铝源混合，获得混合物；烧结步骤，对混合物进行烧结，获得产物。本发明先将钛源和磷源预先混合烧结得到前驱体，再将前驱体与锂源和铝源混合，然后固相烧结得到磷酸钛铝锂，两次 ...

发明人： 曹万科;王靖鸿;于雷;王文伟;张峰

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）

申请号： 202211283285.5

申请日期： 2022.10.19

摘要： (ZH) 本发明提供一种基于SDN的智能车等跳冗余区架构及冗余的调度方法，包括中央计算单元和区控制器组，通过Y型以太网主干网和△型以太网冗余主干网进行连接，应用等跳原理进行冗余配置，且通过SDN机制进行整车调度及冗余控制，通过流量监控和中央计算单元失效判据进行整车等跳冗余调度策略的决策与切换，从而在 ...

发明人： 曹万科;王靖鸿;于雷;王文伟;张峰;周涛

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院（电动车辆国家工程实验室深圳研究院）

申请号： 202211276181.1

申请日期： 2022.10.19

摘要： (ZH) 一种汽车区架构系统和汽车，涉及车载领域。包括面向信号的架构单元和面向服务的架构单元；面向信号的架构单元包括总线网络和至少一个执行单元；面向服务的架构单元包括中央计算单元、四个区域控制器和以太网主干网；区域控制器通过总线网络与对应区域的执行单元通信连接；区域控制器通过以太网主干网与中央计算单 ...

发明人： 曹万科，王靖鸿，于雷，王文伟，魏双全，曾凤竹

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)

申请号： 202211715191.0

申请日期： 2022.12.27

摘要： 本发明提供一种基于业务识别的汽车区系统及实时同步调度方法；该系统包括中央计算单元、左前区域控制器、右前区域控制器、后区域控制器，各区控制器与中央计算单元通过由以太网构成的星型主干网络拓扑进行连接。采用基于业务识别的调度方法，通过配置ECU业务接口进行业务流标识，在区控制器中进行业务流的识别，并采用混 ...

发明人： 曹万科，刘超，于雷，王文伟，张峰，周涛，石龙天

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)

申请号： 202211564255.1

申请日期： 2022.12.05

摘要： 本发明公开了一种基于多目标设计的车载网络区域架构方法和车辆，该方法包括：设置与车载网络区域架构相关的物理设备；根据设计判据初步确定网桥整形周期T的取值范围；设置通信内存占用、系统回路延时、网络吞吐量、链路负载率为架构性能评价目标；根据设计需求确定架构性能评价目标最优解，确定网桥的整形周期T。本发明采 ...

发明人： 曹万科，王靖鸿，于雷，王文伟，张峰，周涛

申请人： 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)

申请号： 202211276181.1

申请日期： 2022.10.19

摘要： 一种汽车区架构系统和汽车，涉及车载领域。包括面向信号的架构单元和面向服务的架构单元；面向信号的架构单元包括总线网络和至少一个执行单元；面向服务的架构单元包括中央计算单元、四个区域控制器和以太网主干网；区域控制器通过总线网络与对应区域的执行单元通信连接；区域控制器通过以太网主干网与中央计算单元通信连接 ...