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马彪

  • 职称:教授
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:80条,属于本单位的个人成果80条

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作者: 王金杰 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2008

关键词: 履带装甲车辆;动力传动总成;悬置参数;隔振

摘要: 动力传动装置提供了履带装甲车辆行动的能力,直接决定了车辆的机动性能,是影响战斗车辆在战场上的生存能力的关重部件。动力传动装置是履带装甲车辆上一个重要的振动噪声源,其悬置系统对于隔离和减小动力传动装置的振动起着非常重要的作用。本文以某轻型履带装甲车动力传动总成悬置隔振系统为研究对象,建立了振动模型,对 ...

作者: 王立勇 (导师:马彪)

学位名称: 博士

出处: 北京理工大学 2008

关键词: 履带车辆;综合传动装置;油液分析;磨损规律

摘要: 目前,磨损是影响我军履带装甲车辆综合传动装置使用寿命和可靠性的主要因素,为提高磨损状态监测和故障诊断水平,本文基于油液分析技术,以原子发射光谱分析为主要研究技术手段,综合运用理论分析、数学仿真和试验验证等多种方法,对课题组研制的某轻型高速履带装甲车辆综合传动装置磨损规律进行了研究。油液分析技术应用成 ...

作者: 许晋 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2007

关键词: 综合传动装置;湿式换挡离合器;热负荷;温度测试方法

摘要: 湿式换挡离合器是综合传动装置实现动力换档的核心部件,在摩擦结合过程中,常因热负荷过高而使摩擦片烧损,变形,造成换挡离合器的失效而影响整个传动系统的工作。对换挡离合器热负荷特性和试验方法进行研究和分析,对提高我国军用车辆综合传动装置的性能、功率密度、工作可靠性具有重要意义。滑磨功是衡量热负荷的基础,本 ...

作者: 路华鹏 (导师:马彪)

学位名称: 博士

出处: 北京理工大学 2007

关键词: 静液无级传动;高速履带车辆;动态特性;控制策略;计算机仿真

摘要: 本课题以十一五某国防预研项目为依托,首次将静液传动系统作为主传动应用到我国军用轻型高速履带车辆上,这对我国军用履带车辆功率密度的提高以及战略、战术机动性的提升都有重要意义。文中以双泵双马达静液无级传动系统为研究对象,以AMESim仿真软件作为辅助工具,开展了轻型高速履带车辆静液无级传动系统的性能仿真 ...

作者: 冯国飞 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2007

关键词: 综合传动;汇流行星排;载荷特性;失效研究

摘要: 汇流行星排是综合传动十分重要的组成部分。在综合传动的研制、试验过程中,高温高速条件下,汇流行星排出现行星轮轴承损坏现象,影响了综合传动性能的发挥。本文主要针对不同工况下汇流行星排的载荷特性进行了分析和仿真研究,并对汇流行星排的失效情况进行了分析。①对发动机额定转速变速机构机械工况、发动机最大转矩变速 ...

作者: 张金乐 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2007

关键词: 综合传动;换档离合器;油压特性;控制特性

摘要: 湿式离合器是综合传动装置的重要组成部件,是影响和制约其水平提高的关键元件之一。车辆的换档过程是通过几个换档离合器工作的相互匹配来完成的,研究单个离合器的工作过程是研究车辆换档技术的基础。换档离合器的控制技术对提高综合传动装置的动力性,经济性和可靠性具有主要意义。本文以综合传动装置的换档离合器为研究对 ...

作者: 吴峰 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2006

关键词: 液压加载;电液控制;无级转向;静液驱动

摘要: 液压无级转向加载电液控制系统的功能是要对被试综合传动施加与实车行驶时相同或相似的载荷输入,模拟出其装车后的工作环境,从而对其转向机构的性能进行科学的评估和验证。 本文主要分析了零差速液压无级转向机构在大半径转向时的速度、力及功率特性,在此基础上建立了包括电液控制机构在内的加载试验系统模型,对液压无级 ...

作者: 姚雄伟 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2006

关键词: 换档离合器;卸压结构;动态仿真

摘要: 湿式换档离合器是车辆综合传动装置的重要组成部件。换档过程是控制离合器结合与分离及多个离合器匹配工作的过程。换档离合器结合与分离过程的合理控制对车辆的动力性、可靠性和经济性有着重要的影响。本文主要完成了对车辆换档离合器结合、分离技术的研究,具体工作如下:①本文建立了湿式换档离合器充、放油过程动态特性仿 ...

作者: 周福宽 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2006

关键词: 液压驱动;冷却风扇;CAN总线;MIC总线;1553B总线

摘要: 冷却风扇是坦克装甲车辆冷却系统的重要组成部分。本文综合利用液压驱动技术、电子控制技术和总线技术,研究建立了基于CAN总线的电控液压无级驱动冷却风扇调速控制系统。以冷却液温度(包括发动机冷却水温和综合传动装置油液温度)为控制参数,采用带死区的增量式微分修正数字PID控制策略,以实现冷却风扇的自动调速。 ...

作者: 段伟刚 (导师:马彪)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2006

关键词: 综合传动;界限值;状态监测;目标污染度

摘要: 综合传动装置是军用履带车辆的关键部件之一,其液压润滑系统的状态监测和污染分析是提高综合传动装置工作可靠性的主要技术手段。本文以某综合传动装置为研究对象,开展了磨损颗粒分析与状态监测、污染颗粒分析与目标污染度、油液分析信息管理平台开发等方面的研究工作。 ① 采用MOAII型原子发射光谱仪,对综合传动的 ...

马彪教授简介