作者： 吴荻佳 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 多路阀；间隙密封；液动力；动态特性

摘要： 多路阀是工程机械液压系统的核心部件，由于其阀体长度较大、集成度较高，对制造装配工艺要求较高。当存在制造与装配误差时，阀芯密封油膜压力作用在阀芯表面产生径向卡紧力，严重时造成阀芯卡死。本文以考虑制造误差的多路阀阀芯为研究对象，以减小径向卡紧力、摩擦力及液动力，提高多路阀动态响应特性为目标，通过建立阀芯 ...

作者： 邹绵意 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： DSG；充油过程；换档控制；起步控制

摘要： 本文以三自由度定轴式直接换档综合变速器（以下称DSG）为研究对象，为了提高DSG换档与起步过程的离合器接合品质，对DSG换档离合器的换档过程与起步过程进行了理论仿真研究与试验研究。论文首先对湿式离合器充油过程进行数学建模与仿真，考虑了油液混气后弹性模量的变化，分析了不同含气量对充油过程的影响；对双离 ...

作者： 李国强 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 车辆传动；湿式离合器；摩擦转矩；带排转矩

摘要： 湿式换挡离合器是车辆传动系统的关键部件之一，通过对其接合与分离工作状态的有效控制，可以使传动装置与车辆动力系统及负载之间良好协调匹配。湿式摩擦离合器在工作过程中，由于摩擦副工作在流体润滑环境，润滑油液对于摩擦副的工作特性会产生一定影响。本文以大功率履带式装甲车辆湿式摩擦元件为研究对象，建立了润滑状态 ...

作者： 陈硕 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 湿式换挡离合器；接触热阻；温度测试；温度场重构

摘要： 随着现代车辆的高速发展，提高功率密度是必然发展趋势，而这势必会给相关高转速的零部件带来问题，而高转速会对离合器的控制和热负荷提出新的挑战，热负荷问题如不及时得到解决，将严重制约我国传动装置结构的可靠性和紧凑性。湿式换挡离合器是传动系统的关键部件，因此研究湿式离合器温度场特性，对于促进湿式离合器传动机 ...

作者： 赵家昕 （导师：马彪）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 换挡离合器；局部高温区；热弹性不稳定性；临界速度

摘要： 离合器的局部高温问题是制约离合器性能和寿命的主要问题之一。本文基于热弹性不稳定性理论，研究了离合器局部高温问题的起因、影响因素以及优化方法。通过理论建模、有限元建模、台架试验等方法，研究了摩擦副在滑摩过程中的热弹性不稳定性问题，得到了系统的临界速度规律和热弹性不稳定性主模态，并全面分析了离合器的结构 ...

作者： 高志丰 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 履带车辆；静液驱动；裕度系数；能量回收

作者： 李文彪 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 汇流行星排；振动分析；故障诊断；支持向量机

作者： 段鸿杰 （导师：马彪）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 综合传动装置；故障诊断；轴承冲击脉冲；油膜破裂；支持向量机；Power

作者： 张英锋 （导师：马彪）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 综合传动；支持向量机；油液分析；故障诊断

作者： 刘丽芳 （导师：马彪）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 动力传动；油液光谱分析；预知性维修