作者： 刘跃博 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 电动汽车；双离合器；换挡控制；仿真研究

摘要： 本文主要对新式双离合器换挡运动控制的主要内容——执行机构和控制策略进行分析和研究。首先通过对执行机构工作原理、结构特点的分析研究,完成了对驱动电机、减速器、电动推杆、分离拨叉和分离轴承总成等部分的动力学分析,并建立了相应的数学模型。以数学模型为基础,运用MATLAB/SIMULINK软件建立了执行机 ...

作者： 赵瑞嘉 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 馈能减振器；发电控制；阻尼控制；能量回收效率

摘要： 传统的减振器通过油液流经阻尼阀体和间隙产生阻尼，吸收车体振动产生的能量并将其转化为热能耗散掉，从而衰减车辆的振动。经分析计算后得知这部分振动能量非常可观。当减振器频繁工作时其温度容易升高，在超过一定限度时会影响其性能，降低乘坐的舒适性并造成安全隐患。本论文提出的馈能式减振器方案将液压马达带动的发电机 ...

作者： 欧欣妍 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 干式双离合器；常开式膜片弹簧；换挡策略；模糊控制；循环工况

摘要： 相对于市场上其他自动变速器如AT、AMT和CVT，双离合器自动变速器（DCT）拥有着其独特的优势，换挡过程无动力中断，同时还兼具机械结构简单、传动效率高和生产继承性好等特点。本文以电机驱动的两挡变速箱为研究对象，通过干式双离合器来实现变速和传动的基本功能，既能传递一定的扭矩，又能通过离合器来实现两条 ...

作者： 段嗣盛 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 电控空气悬架；气动仿真；试验研究；PWM；开关电磁阀

作者： 胡枭 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 电动汽车；传动系；扭转振动；永磁同步电机

作者： 田乐 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 电控空气悬架；气动仿真；试验研究；PWM；开关电磁阀

作者： 徐瑞 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学

作者： 唐建华 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学

作者： 金文一 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学

作者： 雷帅 （导师：张军）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学