作者： 钮翔 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2008

关键词： 混合动力公交车；公交行驶工况；仿真；控制策略；优化

摘要： 随着环境污染加重和石油资源减少，传统汽车面临着挑战，研发节能环保的新能源汽车成为当今汽车行业研究的重点。一种结合纯电动汽车的节能、环保，混合动力汽车续驶里程长等优点的新型车，plug-in混合动力汽车，逐渐成为未来混合动力汽车的发展趋势之一。控制策略已成为plug-in混合动力汽车整车开发的重要课题 ...

作者： 韩志杰 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2007

关键词： 公交工况；混合动力电动公交车；动力系统；仿真；控制策略

摘要： 随着环境污染加重和石油资源减少，传统汽车已经不再适合世界的发展需求。在纯电动汽车和燃料电池汽车克服技术瓶颈、成功投入大规模应用之前，混合动力电动汽车无疑是最佳的解决方案。本文在BK6120EV纯电动公交车基础上，根据北京市公交运营实际需求，进行了混合动力电动公交车技术方案设计，并对设计方案进行了建模 ...

作者： 张国明 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2007

关键词： 电动大客车；车身结构；遗传算法；优化设计

摘要： 研究了在保证车身的各项动、静态性能的前提下，以车身轻量化为目标，在多种工况下对电动大客车车身结构进行优化设计的方法。总结了结构优化设计的现状和车身优化设计领域的工作基础，在肯定前人研究成果的基础上，分析了目前车身结构优化领域所面临的主要困难，得出的结论是要克服这些困难需要更加有效的算法。通过分析遗传 ...

作者： 郑策 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2006

关键词： 车身；有限元；空气弹簧；优化；二次开发

摘要： 车身是汽车的三大总成之一，其结构性能的好坏直接关系到整车的寿命和使用性能。目前，车身结构的分析方法包括传统分析方法和现代结构分析方法。现代结构分析方法主要采用的是有限元分析技术，对车身进行结构分析和轻量化改进。本文以常用的有限元分析软件ANSYS为分析平台，结合实际样车对其车身结构做了一定的计算分析 ...

作者： 陈国强 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2006

关键词： 电动大客车；传动系统；CAN网络；控制策略；仿真

摘要： 面临着能源短缺和环境保护越来越严峻的挑战，电动汽车的研发和使用已经成为势在必行的趋势。而电动汽车传动系统的控制策略又是电动汽车研发的关键技术之一。电动汽车的传动系统控制策略，在车辆行驶过程中，使动力电池组避免过度放电和过度充电，延长动力电池组的寿命；使电机避免长时间过载，使其工作在高效区；使车辆制动 ...

作者： 田冠华 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2006

关键词： 虚拟样机；电动汽车；仿真；动力传动

摘要： 为了深化研究电动大客车动力传动系统参数对整车动力性和经济性的影响， 本文将利用机械动力学分析软件ADAMS对电动大客车的整车进行仿真，并对其传动系得参数进行优化，为进一步的工程实践提供理论依据。北京理工大学电动汽车工程技术中心承担着国家863电动大客车重大专项项目，作为课题组的成员，为开发更高性能的 ...

作者： 王晓燕 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2006

关键词： 客车车身；UG；曲面重构；过渡曲面；曲面拼接；参数化

摘要： 客车车身外表面数字模型是客车造型的基础，本论文依据已经制作的客车车身1:10的油泥模型，利用三坐标测量机（CMM）对模型表面进行了点数据的测量，然后依据逆向工程技术原理，将数据点读入UG软件，利用UG强大的自由曲线曲面造型功能，完成了客车车身外表面曲面的重构工作。文中对曲面重建过程中需要解决的问题曲 ...

作者： 孟宏 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2006

关键词： 电动汽车；能耗经济性；不一致性；仿真

摘要： 由于能源危机和环境保护的压力，电动汽车成为汽车工业发展的必然趋势。电动汽车作为一个能量系统，如何有效地提高电动汽车的续驶里程，降低能量消耗是电动汽车商业化进程必须解决的课题之一。本文主要从三个方面对电动公交客车能耗经济性进行了分析：首先通过电池充放电特性试验，对电池充放电特性影响因素及电池组不一致性 ...

作者： 代红军 （导师：林程）

出处： 北京理工大学 2005

摘要： 本文以提高电动大客车结构的多种性能指标为目的，在多种工况下，对其车身结构进行了优化技术问题的分析和研究。根据电动大客车车身结构设计的一般过程，对结构分析技术在其各个不同阶段对结构设计的实施思路及关键环节进行了分析和研究，包括简化车身有限元模型和详细车身有限元模型的建立；车身结构的刚度、强度和模态分析 ...

作者： 汤涤军 （导师：林程）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2004

关键词： 虚拟样机；四轮独立转向；电液比例控制；机电液一体化；仿真；ADAMS

摘要： 本论文重点以北京理工大学四轮独立转向（4WIS）原理样车的电液比例控制动力转向系统为对象，将虚拟样机技术与机电液一体化技术相结合，研究一种机电液一体化仿真分析方法的可行性。The emphasis of the thesis is to combine virtual prototyping tec ...