作者: 张志方,王建新 (Beijing Institute of Technology;Beijing Institute of Technology)
出处: Acta Mathematicae Applicatae Sinica(English Series) 1987 第3期 P224-230
摘要: In this paper,an equivalent canonical form VARTMA of multiple time series models is obtainedby using the polynomial matrix theory,which may lead to co ...
作者: 赵光复 (Beijing Institute of Technology)
出处: Acta Mathematicae Applicatae Sinica(English Series) 1987 第2期 P111-121
摘要: A graph G is said to be embeddable into a graph H,if there is an isomorphism of G into asubgraph of H.It is shown in this paper that every unicycle or ...
作者: 明万林,王惠久,薛莉,张自襄,李廼吉 (北京工业学院;北京工业学院)
出处: 激光杂志 1987 第1期 P36-40
关键词: 拍频;稳频;横向塞曼;He-Ne激光器;调谐曲线;单模;气压;北京工业;右旋圆偏振光;跃迁中心
摘要: 一、引 言 众所周知,兰姆凹陷稳频是以原子跃迁中心频率v0为参考标准的;而纵向塞曼稳频是利用塞曼分裂的左、右旋圆偏振光的频率曲线的交点为稳定点的。因此,这两种稳频激光器内都必须充入20Ne气体才能保证有单一的频率稳定点而实现高精度的稳频。而在横向塞曼稳频He—Ne激光器(以下简称为STZL)中,其稳 ...
作者: 李大年,蔡正联 (北京师范大学无线电电子学系;北京工业学院电子工程系)
出处: 北京师范大学学报(自然科学版) 1987 第3期 P29-35
关键词: 毫米波器件;滤波器;计算机辅助设计
摘要: 对毫米波E-平面全金属插入波导滤波器进行了理论分析,建立了一个全自动化的实用CAD程序,并在K_a波段作了实验验证.理论分析从两个方面求金属插入段的反射系数.其一是基于模匹配法的电磁场数值计算;其二是网络综合法,然后根据网络的对称性质引入了电壁与磁壁概念.借助于计算机使二者自洽求解,并自动给出设计结 ...
作者: 郑乐年,林聪能,杨振寰 (北京工业学院光学工程系;美国宾夕法尼亚州立大学光电实验室;美国宾夕法尼亚州立大学光电实验室)
出处: 光学学报 1987 第10期 P903-909
关键词: 层析术;全息术
摘要: 本文试就相干光的层面分析进行初步探索。介绍一种以全息术记录三维物体的位相信息,而以计算机作后处理输出,再现物体各层面位相的分布的方法。
作者: 傅若农,田林祥,管振喜,刘虎威 (北京工业学院化工系)
出处: 色谱 1987 第4期 P203-207
关键词: 测定柱;缩酮;甲基庚烯酮;毛细管色谱柱;交联;制备及应用;稠环芳烃;臭氧法
摘要: 本文用臭氧作引发剂对SE-31、SE-54两种固定液进行了交联,得到的两种交联玻璃毛细管色谱柱柱效较高,热稳定性好,柱流失小,程序升温至320℃基线漂移小于5×10~(-12)A。两种柱型对于分离一些高沸点混合物,如部分稠环芳烃、甲苯的一、二、三硝基取代物及几种结构相似的缩酮都得到了满意的结果。
作者: 苗瑞生,吴甲生 (北京工业学院;北京工业学院)
出处: 力学进展 1987 第4期 P479-489
关键词: 空气动力学;旋转弹;Magnus效应;边界层;风洞试验
摘要: 本文叙述了旋转弹空气动力学的形成和研究内容;评述了它的研究进展,其中包括我们自己的理论与实验成果;阐述了与旋转弹气动设计有关的几个问题;指出了值得注意的研究动向.
作者: 俞德孚,郭世义,罗金良,李文斌 (北京工业学院;北京汽车减振器厂)
出处: 汽车技术 1987 第6期 P29-35+16
关键词: 悬架减振器;减振器外特性;车辆悬架;高频激振;共振区;相对阻尼系数;速度特性;车轮;分段线性;试验结果
摘要: 本文探讨了车辆悬架减振器外特性设计的一般规律,介绍了S30—19 HH 2减振器的设计和研制过程及台架、道路试验结果。
作者: 王书镇 (北京工业学院)
出处: 汽车技术 1987 第2期 P38-44
关键词: 扭角;基本原理;承载能力;扭应变;扭杆弹簧;残余变形;强扭处理
摘要: 扭杆弹簧一般采用优质弹簧钢制造并进行强扭处理。强扭处理对提高扭杆弹簧的承载能力及缓冲性能、消除使用中的残余变形、保证预定的车身高度都有明显作用。本文介绍了强扭原理和强扭应变量的确定。
作者: Yuan Shijie,Mei Fengxiang
出处: Acta Mechanica Sinica 1987 第3期 P268-277
关键词: quasi-velocity;quasi-acceleration;non-holonomic;system;variable;mass;system
摘要: The new forms of Appell equations in terms of quasi-velocities and quasi-accelerations for lst order and 2nd order non-holonomic systems are,presented ...
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