作者： 王帅，王超，陈少华 （中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室；中国科学院大学工程科学学院；北京理工大学先进结构技术研究院轻量化多功能复合材料与结构北京市重点实验室；北京理工大学北京电动车辆协同创新中心）

出处： 中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会 中国北京 2017

会议录： 中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会论文集（A）

关键词： 纳米运输；纳米筛选；范德华力；单层石墨烯板；分析动力学

摘要： 本文通过分子动力学方法,基于单层石墨烯板建立了一种新型纳米运输方案,在我们的模型中,我们考虑了预拉伸应变,滑动速度,滑片种类以及尺寸等多种影响因素并进行了详细讨论。我们发现,基底与滑块之间的平面间作用力的最大值随着基底预拉伸应变的增大而增大,并在基底预拉伸应变大于0.1时小于驱动块对滑块的驱动力。当 ...

作者： Ma, Yongbin¹²;Li, Huimin¹²;Wu, Wenwang²;Cheng, Tianbao²;Fang, Daining²³; （¹School of Aerospace Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China;²Institute of Advanced Structure Technology, Beijing Institute of Technology, Beijing, China;³College of Engineering, Peking University, Beijing, 100871, China）

出处： Applied Mathematical Modelling 2017 Vol.47 P318-339

摘要： An analytical wave propagation model is proposed in this paper for damping and steady state forced vibration of orthotropic composite plate structure ...

作者： 王帅，姚寅，杨亚政，陈少华 （中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室；中国科学院大学工程科学学院；北京理工大学先进结构技术研究院轻量化多功能复合材料与结构北京市重点实验室；北京理工大学北京电动车辆协同创新中心）

出处： 力学学报 2017 第49卷 第5期 P978-984

关键词： 双材料金属界面；分子动力学；界面能密度；尺寸效应；界面形貌

摘要： 界面能密度是表征纳米复合材料与结构界面力学性质的重要物理量.采用分子动力学方法计算了不同面心立方金属晶体构成的双材料纳米薄板结构的界面能密度,分析了界面晶格结构形貌变化及界面效应对原子势能的影响.结果表明:双材料纳米薄板界面具有周期性褶皱状疏密相间的晶格结构形貌,界面上原子势能亦呈现周期性分布特性, ...

作者： Tao, Yong¹; Chen, Haosen²; Yao, Kai^{1, 3}; Lei, Hongshuai¹; Pei, Yongmao¹; Fang, Daining^{1, 2} （¹State Key Laboratory for Turbulence and Complex Systems, College of Engineering, Peking University, Beijing, 100871, China;²State Key Laboratory of Explosion Science and Technology, Institute of Advanced Structure Technology, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;³Department of Mechanics, School of Civil Engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, 100044, China）

出处： International Journal of Solids and Structures 2017 P37-46

作者： Cheng, Tianbao^{1, 2, 3}; Fang, Daining^{1, 2}; Yang, Yazheng² （¹State Key Laboratory of Explosion Science and Technology, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China;²Institute of Advanced Structure Technology, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China;³School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China）

出处： Applied Surface Science 2017 P364-368

作者： 彭志龙，陈少华 （中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室；北京理工大学先进结构技术研究院）

出处： 第十四届全国物理力学学术会议 中国四川绵阳 2016

会议录： 第十四届全国物理力学学术会议缩编文集

摘要： 薄膜撕脱模型可简单、有效地表征界面性质,广泛应用于薄膜/基底系统。然而,经典的Kendall模型仅考虑了薄膜达到稳态撕脱后的黏附行为,目前对薄膜在基底上整个撕脱过程的脱粘机理仍不清楚。为此,我们应用最小势能原理研究了薄膜在基底上撕脱的全过程,重点考虑了薄膜弯曲刚度、撕脱角和界面黏附能对撕脱行为的影响 ...

作者： 陈少华，王超，陈磊 （北京理工大学先进结构技术研究院；中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室）

出处： 第十四届全国物理力学学术会议 中国四川绵阳 2016

会议录： 第十四届全国物理力学学术会议缩编文集

摘要： 微/纳米颗粒的定向输运在微电子机械系统以及生物医学领域有着重要的应用前景。尽管已有一系列微纳米输运技术,如基于温度梯度、电压、表面刚度梯度等,但实际操作及实现精确控制仍存在一些复杂问题。通过实验、理论及分子动力学模拟的方法,系统研究了基底应变梯度场对表面输运行为的影响,提出了应变梯度驱动表面颗粒定向 ...

作者： 姚寅，陈少华，陈培见 （中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室；北京理工大学先进结构技术研究院；中国矿业大学力学与建筑工程学院）

出处： 第十九届全国复合材料学术会议 中国陕西西安 2016

会议录： 第十九届全国复合材料学术会议摘要集

关键词： 纤维增强复合材料；梯度界面相层；剪滞模型；应力传输；平均模量

摘要： 本文建立改进的三相剪滞模型研究界面相梯度特性对碳纤维增强树脂基复合材料应力传输机制的影响。设界面相弹性模量沿厚度方向分别为幂次和线性分布,泊松比和热膨胀系数为常数,推导纤维轴向应力和界面剪应力的封闭解,在此基础上考察界面相梯度特性对应力传输机制的影响。最终发现当界面相模量为幂次分布时,纤维应力随界面 ...

作者： Wang, Panding¹;Zhang, Xinyi¹;Yang, Le¹;Zhang, Xingyu¹;Yang, Meng²;Chen, Haosen³;Fang, Daining¹³; （¹State Key Laboratory for Turbulence and Complex System, College of Engineering, Peking University, Beijing, 100871, China;²College of Materials Science and Engineering, Nanjing Tech University, Nanjing, 210009, China;³Institute of Advanced Structure Technology, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China）

出处： Extreme Mechanics Letters 2016 Vol.9 P459-466

摘要： The internal temperature is the most effective parameter to determine whether the battery is entering the danger zone. However, it is also the most di ...

作者： Chen, Shaohua¹;Peng, Zhilong¹;Yao, Yin²;Wang, Chao²; （¹Institute of Advanced Structure Technology, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China;²LNM, Institute of Mechanics, Chinese Academy of Sciences, Beijing, 100190, China）

出处： Guti Lixue Xuebao/Acta Mechanica Solida Sinica 2016 Vol.37 No.4 P291-311

摘要： Surface adhesion and transportation, as two typical surface behaviors of material, have been the important topics and academic frontier in the field o ...