作者: 李克强1;,殷国栋2;,曹东璞1;,熊璐3;,胡晓松4;,赵万忠5;,朱冰6;,唐小林4;,高博麟1;,黄岩军3;,皮大伟7;,褚端峰8;,张雷9; (1清华大学;2东南大学;3同济大学;4重庆大学;5南京航空航天大学;6吉林大学;7南京理工大学;8武汉理工大学;9北京理工大学)
出处: 机械工程学报 2024 第60卷 第10期 P1-2
摘要: 新一轮科技革命与产业数字化变革交织演进,人工智能正成为重塑全球经济结构的关键力量。汽车作为国民经济重要的战略性、支柱性产业,其智能化技术演进已成为全球新兴产业发展的战略必争之地。面对这一背景和挑战,李克强院士率先提出了“智能网联汽车”理念与技术,阐明智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等 ...
作者: Yue Zhu,Shufeng Pang,Yunhong Zhang (School of Chemistry and Chemical Engineering,Beijing Institute of Technology)
出处: Journal of Environmental Sciences 2024 第139卷 第5期 P206-216
摘要: The aging process of atmospheric aerosols usually leads to a mixture of inorganic salts and organic compounds of anthropogenic origin.In organic compo ...
作者: 孟令虎,张耀远,吴芹,黎汉生 (北京理工大学化学与化工学院)
出处: 现代化工 2024 第44卷 第1期 P29-33
关键词: 金属有机框架材料;CO2环加成反应;离子液体;催化剂;环状碳酸酯
摘要: 离子液体改性的金属有机框架材料(MOFs@IL)作为一种高活性、高稳定性、易分离的新型催化剂在CO2环加成反应研究中逐渐吸引人们的注意。从催化机理、合成策略、性能表现3个方面介绍了MOFs@IL材料在CO2捕获及转化为环状碳酸盐领域最新研究进展,并对未来发 ...
作者: 伍俊英,方汇璇,尚伊平,李钧剑,王健宇,陈朗 (北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室)
出处: 含能材料 2024 第1期
关键词: 含能共晶;反应力场;分子动力学;冲击波;反应机理
摘要: 共晶技术是降低六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)感度的有效方法之一,研究冲击作用下CL-20 共晶的化学反应,有助于理解CL-20 共晶的冲击反应机制,对炸药安全评价分析具有重要意义。本研究采用ReaxFF-lg 反应力场的分子动力学方法,同时结合非平衡加载方法,对CL-20/2,5-二硝基甲苯(D ...
作者: 张梦茹1;,王恩华1;,胡浩然2;,欧阳明高2;,王贺武2;,卢兰光2; (1北京理工大学机械与车辆学院;2清华大学车辆与运载学院)
出处: 北京理工大学学报 2024 第44卷 第1期 P69-75
关键词: 固体氧化物电解池;金属支撑;铈基电解质;多物理场模型;极化曲线
摘要: 建立了一种铈基电解质的金属支撑型固体氧化物电解池的三维模型,通过多物理场耦合分析了其电化学工作性能.设计的3层电解质结构为10Sc1CeSZ|GDC|10Sc1CeSZ,以GDC为主电解质.针对连接体、流体域和多层单电池结构建立了三维模型,将质量、动量、能量控制方程与物质输运方程和电化学反应耦合建立 ...
作者: 杨佳琪,曹元福,姜涛,李明佳 (西安交通大学能源与动力工程学院;中国北方车辆研究所;北京理工大学机械与车辆学院)
出处: 西安交通大学学报 2024 第1期
关键词: 车载紧凑式换热器;锯齿型翅片;综合性能评价图;遗传算法;综合性能优化
摘要: 针对当前车载锯齿型板翅式换热器在某新型车辆有限空间内传热与流动阻力性能不足、整机质量大的问题,提出了一种车载锯齿型板翅式换热器的优化方案。首先,对4种具有不同翅片参数的空气-水车载锯齿型板翅式换热器进行了实验测试,探究了已有换热器的传热与流动特性;然后,基于实验数据构建了锯齿型翅片通道的三维数值计算 ...
作者: 刘雨薇,吴霞,陈纪云,靳爽,李淳,孙园植 (中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院;北京理工大学机械与车辆学院)
出处: 表面技术 2024 第12期
关键词: 钛合金;摩擦层;磨屑;摩擦氧化物;摩擦磨损机理;耐磨减摩;表面处理
摘要: 钛合金具有比强度高、抗腐蚀性强、耐高温以及生物相容性好等优点,在汽车制造、生物医疗等众多领域具有重要应用。但钛合金的摩擦磨损性能较差,会影响机械系统的使用寿命和可靠性。首先论述了摩擦磨损过程中摩擦层的形成过程以及摩擦层对钛合金磨损机理的作用,分析了润滑条件、环境温度、滑动速度、载荷等工况条件对钛合金 ...
作者: 张志林1;,李学良1;,彭增雄2;,荆崇波2;,杨树军1;,陈志强1; (1燕山大学河北省特种运载装备重点实验室;2北京理工大学机械与车辆学院)
出处: 农业工程学报 2024 第40卷 第11期 P48-58
关键词: 农业机械;效率模型;液压机械变速器;功率损失
摘要: 针对目前液压机械无级变速器(hydro-mechanical continuously variable transmission,HMT)效率模型研究中存在的效率组成不全面、局限于单一工况以及缺少功率损失分析等问题,该研究建立了考虑传动元件及附件功率损失的HMT全工况效率模型。首先建立HMT变量泵 ...
作者: 张悦,张帆 (北京理工大学)
出处: 包装工程 2024 第45卷 第8期 P416-423
关键词: 电影《芭比》;玩具IP授权;跨界创新;万物皆可联名
摘要: 目的通过探索电影《芭比》IP与母公司品牌重塑双向赋能的路径,研究如何将电影IP与母公司品牌进行有效整合,实现双向赋能,以期对我国电影衍生产业完善与品牌的建设有所启示。方法通过对芭比品牌变迁的比较分析及对“芭比”万物互联的IP营销进行归纳,运用案例分析法,挖掘芭比品牌跨业态合作联动的整体策略。结论通过 ...
作者: 靳艳飞,安永辉 (北京理工大学宇航学院)
出处: 北京理工大学学报 2024 第44卷 第5期 P447-457
关键词: 微弱故障诊断;改进的多稳态模型;自适应随机共振;平均首次穿越时间;谱放大因子
摘要: 针对传统随机共振方法在强噪声背景下对轴承微弱故障诊断中存在严重的边频干扰问题,提出了一种应用改进多稳态随机共振模型进行轴承微弱故障诊断的方法.在高斯白噪声和周期性激励作用下,推导得到了改进多稳态系统的平均首次穿越时间和功率谱放大因子的解析表达式.研究发现,存在一组最优的参数使得改进多稳态系统的随机共 ...
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