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孙立清

  • 职称:副教授
  • 研究方向:电动汽车整车布置和结构优化。
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:31条,属于本单位的个人成果31条

条数据
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作者: Chen Zhu;Liqing Sun;Cheng Chen;Jinpeng Tian;Weixiang Shen;Rui Xiong (1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;2School of Science, Computing and Engineering Technologies, Swinburne University of Technology, Hawthorn, Victoria 3122, Australia)

出处: Electrochimica Acta 2023 Vol.459 P142588

摘要: Lithium-ion batteries (LiBs) have been widely used in electric vehicles and portable electronics. However, the performance and safety of these applica ...

作者: 燕润博,孙立清,杨瑞鑫,熊瑞 (北京理工大学机械与车辆学院)

出处: 机械工程学报 2023 第59卷 第2期 P199-211

关键词: 锂离子电池;电池安全;外部短路;模型性能评价;模型优化

摘要: 锂离子电池外部短路瞬间产生大电流引发安全事故频繁发生,精确的模型是风险预警的基础。围绕外部短路故障,从不同初始荷电状态(State of charge,SOC)、不同温度两方面开展了Thevenin等效电路模型与单粒子电化学模型的电压预测精度评价与复杂性对比。结果表明,Thevenin模型精度随初始 ...

作者: 王泽尚1;,孙立清1;,王志福1,2;,潘琼1,2; (1北京理工大学电动车辆国家工程研究中心;2北京理工大学长三角研究院)

出处: 电工技术学报 2023 第38卷 第22期 P5987-5998

关键词: 电机模拟器;开环控制;PI控制;扰动观测器

摘要: 针对传统PI控制的低通滤波特性对电机模拟器动态控制效果的限制以及传统开环控制策略易受参数扰动影响的问题,该文提出一种基于滑模扰动观测器的开环电流控制策略。首先,根据目标电机数学模型以及接口电路模型推导出不带微分计算的开环控制电压方程;其次,为了解决传统开环控制易受参数扰动影响的问题,设计滑模扰动观测 ...

作者: 刘子豪1;,张雪松2;,林达2;,孙立清1;,李正阳1;,熊瑞1; (1北京理工大学机械与车辆学院;2国网浙江省电力有限公司电力科学研究院)

出处: 储能科学与技术 2023 第12卷 第3期 P913-922

关键词: 电池储能;Thevenin模型;能量状态;功率状态;多步功率预测法

摘要: 电池储能是碳中和目标的有力抓手,准确估计其能量状态(state of energy,SOE)和峰值功率状态(state of power,SOP)是电池储能高效可靠运行的关键和基础。由于电池的电化学反应过程十分复杂,作为隐性状态量的SOE和SOP精确值难以获得。为此,本工作提出了一种基于模型SOE和 ...

作者: Yan, Runbo1; Sun, Liqing1; Yang, Ruixin1; Xiong, Rui11School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China)

出处: Jixie Gongcheng Xuebao/Journal of Mechanical Engineering 2023 Vol.59 No.2 P199-211

作者: Wang, Zeshang1; Sun, Liqing1; Wang, Zhifu1, 2; Pan, Qiong1, 21National Engineering Research Center, EVS Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China;2Yangtze Delta Region Academy, Beijing Institute of Technology, Jiaxing; 314011, China)

出处: Diangong Jishu Xuebao/Transactions of China Electrotechnical Society 2023 Vol.38 No.22 P5987-5998

作者: Sari, Ayse1; Li, Bin1; Sun, Li Qing1; Wei, Feng2

出处: 27th International Symposium on Antennas and Propagation, ISAP 2022 Sydney, NSW, Australia 2022

会议录: 65-66

作者: 王志福,邓文烨,武伯钢,白金,孙立清 (北京理工大学电动车辆国家工程研究中心)

出处: 2022中国汽车工程学会年会暨展览会 2022

会议录: 2022中国汽车工程学会年会论文集(3)

关键词: 质心估计;轮毂电机;自由铰接车辆;自适应扩展卡尔曼滤波

摘要: 针对轮毂电机驱动多节自由铰接车辆的质心纵向位置会受到各车厢载荷分布和转移影响且无法直接获取的问题,提出了一种自由铰接车辆质心纵向位置估计算法。建立基于质心估计的整车纵向动力学模型,设计基于自适应扩展卡尔曼滤波的估计器,仅用车辆的纵向动力学特性实现质心纵向位置在线估计。在ADAMS软件环境中搭建整车模 ...

作者: 王军 (导师:孙立清)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2017

作者: 雷磊 (导师:孙立清)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词: 拓扑优化设计;转向节;轮毂电机;多目标;复合材料

摘要: 本文在新能源汽车发展迅猛的背景下,以轮毂电机定子支撑架和转向节为研究对象,对复合材料多目标拓扑优化设计方法展开研究。优化了对结构柔度和模态频率拓扑优化的设计方法,完成了转向节和定子支撑架的模型重构和仿真验证分析,并加工出了定子支撑架的实物,并通过实验验证了仿真分析的正确性。首先对拓扑优化和复合材料拓 ...

孙立清副教授简介