作者： 杨贺 （导师：孙立清，耿炜）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2016

关键词： 怠速启停系统；逻辑策略；AVL-Cruise仿真；循环工况

摘要： 中国国民经济的飞速发展,促进了汽车保有量的快速增长,随之带来一些环境问题,尤其是在尾气污染和能源紧缺方面;国家针对该问题不断加严相关的政策法规。本文以社会日渐高涨的节能环保需求为背景,对传统动力向新能源动力的过渡发展技术-怠速启停系统应用技术进行研究。本论文阐述了怠速启停系统的国内外发展现状及趋势, ...

作者： 苏勰 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 太阳能车；能量；消耗；仿真；振动能量收集

摘要： 太阳能车主要靠太阳能直接驱动车辆，由于太阳能量密度较低，如何利用太阳能达到最优驱动效果对车辆整体能量消耗有极高要求，影响车体能耗的影响因素也至关重要。本文以“光梭”号太阳能车为模型，针对上述问题，提出一种多因素约束下的建模仿真方法，根据太阳能车电气系统工作原理，分析了太阳能车内部能量流动模式，建立了 ...

作者： 卿平勇 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 混合动力汽车；电池管理系统；故障诊断；健康管理；模式识别；BP神经网络

摘要： 环境污染和能源短缺是当今汽车工业面临的两大挑战,为了应对国家提出的可持续发展战略,科研单位和各大汽车生产厂商都把混合动力这种新能源汽车作为解决这两个问题的有效途径。而混合动力汽车在实际使用过程中的维护、维修都离不开故障诊断的研究。本文以插电式混合动力汽车为依托,研究了电池管理系统常见的故障及其故障原 ...

作者： 袁磊 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 电动汽车；PMSM；无位置传感器控制；高频信号注入；龙伯格状态观测器

摘要： 电动汽车作为低碳环保、绿色经济的汽车工业新技术代表，具有低污染、低排放的特点，成为国内外汽车发展的热点。电机及其驱动系统作为电动汽车的关键技术，在电动汽车发展中起到了至关重要的作用，对它们的研究具有很重要的理论与现实意义。永磁同步电机有功率密度高、调速范围宽，转矩转速特性好等优点，成为了电动汽车驱动 ...

作者： 田曼 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 插电式混合动力汽车；参数匹配；建模与仿真；性能优化

作者： 黄海文 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 锂离子电池；电动车辆；生热速率；电池成组技术；热管理

作者： 翟广华 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 并联混合动力客车；载荷谱；参数匹配；控制策略；建模与仿真；性能评价

作者： 苏常军 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2009

关键词： 可充电式混合动力汽车；建模与仿真；混合比；放电区间

作者： 朱武喜 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2009

关键词： 插电式混合动力汽车；参数匹配；控制策略；性能评价方法；多目标遗传算法；动态规划

作者： 王庆才 （导师：孙立清）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2008

关键词： 混合动力；系统建模；性能仿真；面向对象；控制策略

摘要： 能源危机和环境污染已成为当今汽车工业发展的严峻挑战，电动汽车作为新能源汽车的代表，为未来汽车的发展指明了方向，混合动力汽车尤其是Plug-in（可外接充电）混合动力汽车（PHEV）已成为当前及今后一段时间的开发热点。混合动力汽车结构复杂多样，在汽车设计过程中，合理的利用仿真计算非常重要；尤其是在初期 ...