作者： 丁皓阳 （导师：李宏才）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2017

关键词： 综合传动；润滑管路；流动性能；流量分配

摘要： 润滑系统是综合传动装置重要的子系统之一,为综合传动装置中各个摩擦副提供润滑,其性能的好坏直接影响了各部件性能和使用寿命。因此良好的润滑对于保证机械设备正常运行具有重要意义。本文以综合传动装置的润滑管路为研究对象,建立了系统的数学模型和润滑管路的CFD动态、静态模型,对润滑管路进行了流场性能优化和流量 ...

作者： 周超 （导师：李宏才）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 机电复合传动；控制系统；设计方法；综合评价；多层次灰色关联度

摘要： 随着技术进步及产品电气化、智能化程度的日益提高,控制系统开始被越来越广泛应用于社会生活的各个方面。如何设计出成本低廉、开发周期短、性能优良的控制系统具有深远意义,同时也成为摆在人们面前的一个难题。尽管,近年来各种设计方法开始运用到控制系统领域并取得了一定的进展,但设计方法不成熟,设计流程不规范等问题 ...

作者： 李铭洋 （导师：李宏才）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 激光多普勒测速；液力变矩器；锁相定位；流速测试

摘要： 以液力变矩器为代表的液力元件在车辆和工程机械行业中具有广泛应用,为了提高液力变矩器工作效率,需要加强对液力变矩器内流场的基础理论研究工作,而开展液力变矩器内流场试验研究,是把握内部流场状态的有效手段。本文以液力变矩器泵轮为例,基于激光多普勒测速(Laser Doppler Anemometry,LD ...

作者： 祁岩 （导师：李宏才）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 大功率液力机械式自动变速器；换挡阀；优化设计；异形阀口；流场仿真

摘要： 大功率液力机械自动变速器(AT)由于其在车辆操纵的方便性、乘坐的舒适性以及使用的可靠性等方面具有独特的优势,常用于各类大型工程车辆和装甲军用车辆上。换挡控制回路作为AT中必不可少的一部分,其性能对控制信号的响应速度,以及对换挡品质控制都具有非常重要的影响。本文以大功率AT作为研究对象,以提高换挡离合 ...

作者： 崔晋 （导师：李宏才）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 综合传动装置；悬置系统；振动分析；优化

摘要： 综合传动装置是履带装甲车辆的主要部件之一,其振动特性对整车的舒适性和NVH特性有很大影响。设计合理的综合传动装置悬置系统可以明显降低综合传动装置传递到车体的振动,不但可以提高乘坐舒适性,而且还可以延长综合传动装置与其他部件的使用寿命。本文以某履带装甲车辆综合传动装置悬置系统为研究对象,建立了综合传动 ...

作者： 祝自来 （导师：李宏才）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 激光多普勒测速技术；液力元件；粒子跟随性；折射影响；流场试验

摘要： 激光多普勒测速技术（LDA）具有非接触、无扰动、响应快、空间分辨率高及测量范围广等优点。本文针对液力元件流道液流有粘速度场的测试，开展了LDA技术的应用研究。首先对LDA技术原理、外差检测模式以及多维测速光路进行详细地探讨，完成了LDA系统和液力元件流场试验台的搭建。设计并搭建了循环水槽试验装置，对 ...

作者： 李宏才，闫清东，王伟达 （北京理工大学车辆传动国家重点实验室）

出处： Technology and Innovation Management 2012 第33卷 第2期

关键词： 卓越工程；实验室建设；实验教学模式；自主实验；开放实验

摘要： 为了适应卓越工程人才培养的需要,充分发挥高校专业实验室的专长,介绍了高校实验室在卓越工程人才培养方面的地位和作用,从实验队伍建设、实验教学模式和开放实验室等方面分析了目前实验室建设中存在的主要问题,阐明了加强实验室建设的必要性和紧迫性.建议加大政策倾斜力度,稳定实验队伍,充分调动实验人员的积极性；进 ...

作者： 周云波，闫清东，李宏才 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 系统仿真学报 2006 第18卷 第A2A期 P95-97，100

关键词： 履带车辆；车辆平顺性仿真；路面谱

摘要： 路面谱研究是履带车辆行驶平顺性试验中的关键条件,路面谱模型的好坏直接影响到仿真的准确性.通过对国家标准GB7031-86中路面谱模型的研究.利用AR模型法模拟了国家标准路面谱的典型路面模型,并对该种面谱模型利用周期图法进行了谱分析,对其功率谱密度进行了验证,根据模拟生成的随机路面谱在Adams中生成 ...

作者： 周云波，李宏才，闫清东 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处： 系统仿真学报 2006 第18卷 第1A期 P120-122，126

关键词： 坦克机动性；虚拟试验；视景仿真

摘要： 长久以来坦克的实地试验耗费人力物力巨大,虚拟试验的引入解决了这个问题,主要研究了虚拟环境中军用车辆特别是坦克机动性虚拟试验时动力学模型的建立,建立了虚拟环境下坦克的实时动力学模型,并且描述了整个虚拟试验视景仿真指纹 组成及其实现过程.通过对模型的实际检测说明坦克机动性虚拟试验可以很好的模拟坦克的实地 ...