作者： 周东谟¹;，谢旭源¹;，王瑞民¹;，刘向阳²;，惠步青¹; （¹中北大学机电工程学院；²北京理工大学宇航学院）

出处： 含能材料 2024 第32卷 第2期 P193-203

关键词： 硝酸酯增塑聚醚（NEPE）推进剂；温度场；固化度场；固化降温；残余应力

摘要： 为研究硝酸酯增塑聚醚（NEPE）推进剂药柱固化与降温过程中残余应力/应变的形成机制，基于ABAQUS有限元软件对推进剂在固化与降温过程中的温度场、固化度场和应力/应变场进行数值分析。结果表明，NEPE推进剂药柱在50℃高温固化过程中，药柱内部存在温度梯度与固化速率梯度，药柱截面中心位置温度与固化速率 ...

作者： 苏煜¹;，李毅¹;，刘小玉²;，周春燕¹; （¹北京理工大学宇航学院；²中国工程物理研究院电子工程研究所）

出处： 北京理工大学学报 2024 第44卷 第2期 P135-145

关键词： 弹体与引信系统；螺纹连接；冲击过载传递特性；非线性薄层单元；简化模型

摘要： 大直径整体螺纹连接是引信安装在侵彻弹的弹体结构的主要形式，螺纹界面的冲击过载传递特性对于引信系统的设计具有重要意义.针对空间螺纹界面冲击传递过程中涉及的几何非线性和复杂接触摩擦状态以及界面分离带来的二次或多次碰撞等问题，设计了螺纹连接试件并建立了精细化有限元仿真模型，并通过大直径霍普金森杆的冲击实验 ...

作者： 刘敏霞，宋鑫泰，宫琳，杨晓楠，李天恒，谢剑，顾宇 （北京理工大学机械车辆学院；北京理工大学长三角研究院；中铁检验认证中心有限公司）

出处： 北京理工大学学报 2024 第3期

关键词： 拇指热区；眼动实验；触控交互效率；界面评价；组合赋权

摘要： 为解决现有界面评价中存在的指标体系构建过程依据欠缺、评价数据主观程度过高、操控维度量化手段不足及评价方法客观属性考量较少等问题，本研究提出了一种基于拇指热区与眼动实验的触控交互效率评价方法.首先，从任务与人机交互过程视角切入，将拇指热区引入到评价指标体系中，并结合已有眼动指标提供了一种触控交互效率评 ...

作者： 金秋延，刘福祥，王新春，刘晓，莫波 （北京理工大学宇航学院；北京航天自动控制研究所；北京航天长征飞行器研究所）

出处： 兵工学报 2024 第2期

关键词： 斜置导引头；过顶奇异问题； 滚仰式导引头； 滚转弹

摘要： 在末制导阶段,由于制导目标位于弹体纵轴附近,滚仰式结构的导引头易出现奇异性问题而难以精确跟踪目标。针对上述问题,提出基于斜置方案的滚仰式导引头过顶奇异问题控制策略。在导引头稳定平台相对弹体斜置边界俯仰框架角的基础上,通过控制弹体的滚转运动,保证导引头光轴始终避开过顶奇异区域,实现目标位于弹体纵轴附近 ...

作者： 朱梦韬^1,2;，张露瑶³;，李瑞¹;，杨静¹; （¹北京理工大学信息与电子学院；²电子信息系统复杂电磁环境效应国家重点实验室；³电磁空间认知与智能控制技术实验室）

出处： 北京理工大学学报 2024 第44卷 第2期 P200-209

关键词： 雷达对抗；逆信号处理；雷达工作状态；隐马尔可夫模型；逆状态识别

摘要： 雷达对抗场景中雷达方和干扰方相互感知、识别以及博弈对抗.针对雷达方对干扰方系统内部状态的非合作识别推理的问题，提出了一种对干扰系统中雷达辐射源状态识别模块处理结果进行逆向估计的方法.建立了逆状态识别任务模型，任务中的干扰系统根据雷达工作状态识别结果对其干扰动作进行优化，雷达方则基于对干扰方干扰样式序 ...

作者： 任根来，王鹰，王东，高丽红，马壮，田新春 （北京理工大学材料学院；北京理工大学唐山研究院；北京理工大学重庆创新中心）

出处： 电镀与涂饰 2024 第43卷 第1期 P80-86

关键词： 大气压等离子体射流；硅树脂；结构色；光栅；减反射膜

摘要： [目的]采用大气压等离子体射流(APPJ)技术在聚二甲基硅氧烷(PDMS)表面产生结构色的方法和机制鲜有报道。[方法]通过对处在拉伸状态的PDMS 进行1 min 的氩气等离子体处理，然后释放拉应力，获得了具有环形渐变结构色的PDMS。[结果]扫描电镜(SEM)照片揭示，APPJ 处理后的PDMS ...

作者： 李欢欢^1,2;，刘辉¹;，盖江涛²;，李训明²; （¹北京理工大学机械与车辆学院；²中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室）

出处： 兵工学报 2024 第45卷 第3期 P916-924

关键词： 电驱动履带车辆；粒子群优化算法；转向控制；耦合机构

摘要： 针对电驱动履带车辆转向灵敏度不高、控制精度难的问题进行转向控制策略研究，对双电机耦合驱动履带车辆开展动力学分析，利用数学仿真软件建立转向动力学模型。设计一种基于粒子群优化算法对比例-微分-积分控制器（Proportional-Integral-Differential controller, PID ...

作者： 汪海洋¹;，龙仁荣¹;，张庆明¹;，刘博文¹;，廖晨^1,2; （¹北京理工大学机电学院爆炸科学与技术国家重点实验室；²江南工业集团军品技术研究所）

出处： 兵工学报 2024 第45卷 第3期 P705-719

关键词： 加筋锥柱壳；塑性弦线；深水爆炸；特征值卸载

摘要： 为探究凸型加筋锥柱壳在静水压与深水爆炸载荷联合作用下的动态响应，在塑性弦线模型基础上考虑静水压载荷、锥角因素，将问题简化为求解拥有初边界值的波动方程，利用特征值展开将肋间板壳径向位移表示为无穷级数的形式，并对每个特征值计算相应的卸载时间，以此显示冲击波载荷的衰减特性。使用有限元程序Abaqus对半锥 ...

作者： 刘浩¹;，周宏元^1,2;，王小娟¹;，张宏²; （¹北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室；²北京理工大学爆炸科学与技术国家重点实验室）

出处： 复合材料学报 2024 第41卷 第2期 P839-857

关键词： 负泊松比结构；旋转薄壁多胞方管；泡沫混凝土；准静态压缩；变形模式；吸能性能；载荷传递

摘要： 为改善薄壁金属管件的力学及吸能性能，提出了一种泡沫混凝土填充旋转薄壁多胞方管负泊松比结构（RSTFC）。对薄壁多胞方管（TMST）、旋转薄壁多胞方管（RTMST）和RSTFC试件进行准静态面内压缩试验，研究了3类不同试件的变形模式、载荷-位移曲线和吸能性能。试验结果表明：TMST、RTMST和RST ...

作者： 商显赫¹;，张付军¹;，吕航¹;，刘涛²;，韩雪峰³;，王密琪¹; （¹北京理工大学机械与车辆学院；²陆军装备部装备项目管理中心；³中国北方车辆研究所总体技术部）

出处： 兵工学报 2024 第45卷 第1期 P264-275

关键词： 重型车辆；起步性能；涡轮滞后；协调控制

摘要： 针对重型车辆起步响应性差的问题，根据车辆动力传动系统结构，基于GT-SUITE软件建立废气涡轮增压柴油发动机以及控制系统的仿真模型，并基于台架试验对仿真模型进行了校核，保证动力传动系统模型具有较高的仿真精度。通过仿真探究冒烟极限限制、液力变矩器耦合工作点对起步加速性能的影响规律，明确发动机和液力变矩 ...