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孔凌嘉

  • 职称:教授
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:18条,属于本单位的个人成果18条

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发明人: 梁鹤,袁雨康,王文中,赵自强,孔凌嘉

申请人: 北京理工大学

申请号: 202311211157.4

申请日期: 2023.09.19

摘要: 本发明公开了一种基于平衡法的滚动轴承摩擦力矩测量平台,该测量平台通过驱动部分驱动主轴转动;支撑部分用于支承主轴的中部;测试部分的测试轴承座与主轴同轴设置;锥套与主轴通过锥面配合并固定安装于主轴;测试轴承的外圈与测试轴承座的内周面过渡配合,内圈与锥套的外周面过盈配合;测试轴承端盖的内端部与挡环之间夹设 ...

作者: 张帆 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词: 弹流润滑;渐开线直齿轮;多轴疲劳;乏油润滑;疲劳寿命

摘要: 齿轮传动是非常重要的传动形式,广泛应用于各种机械设备。本文综合考虑齿轮啮合过程中曲率半径,卷吸速度和载荷分布等的变化,建立了渐开线直齿轮乏油弹流润滑模型;由于齿轮在工作过程中会经历多轴循环载荷,并会受到复杂工作环境的影响,因此本文在齿轮弹流润滑模型的基础上建立了多轴疲劳模型来分析齿轮的疲劳寿命。论文 ...

作者: 高元 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词: 表面织构;滑动轴承;内燃机;连杆轴承;润滑性能

摘要: 表面织构技术作为一种重要的改进润滑、减小摩擦的手段受到研究者的持续关注。滑动轴承是其典型的潜在应用对象。目前关于滑动轴承织构润滑的研究多数集中在稳态模型的研究,基于实际工况环境的动态润滑特性研究相对缺乏。本文首先针对一般径向滑动轴承建立有限长线接触润滑分析模型,进而考虑内燃机工况建立内燃机连杆轴承润 ...

作者: 李玉龙 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词: 温度;非牛顿热弹流;自旋;拟动力学分析;功率损失;红外测温

摘要: 过去对热弹流润滑的研究和轴承的热分析多是相互独立进行的。热弹流润滑的研究多局限于单个的点接触或线接触,很少考虑轴承的尺寸参数、动力学和运转工况;在实际轴承的功率损失和温度计算分析中,由于数值计算的复杂性,只是采用简化计算,多数不进行完全热弹流润滑数值分析。本文基于滚动轴承拟动力学分析,将其与热弹流润 ...

作者: 刘洪龙 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词: 激光表面微造型工艺;表面微织构;润滑摩擦性能;点接触

摘要: 研究表明表面微织构具有显著改变摩擦副表面润滑摩擦性能的作用。本文通过激光表面微造型工艺在光滑表面加工出特定形貌的微织构,实验研究了微织构参数等对接触副润滑摩擦性能的影响。论文主要工作和结论如下:实验研究了功率密度、扫描速度、循环扫描次数、脉冲频率等激光加工工艺参数对微织构加工质量的影响规律,得到加工 ...

作者: 钱璐 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词: 滚动轴承;油层厚度;离心力;表面张力;油膜厚度;润滑性能

摘要: 滚动轴承中由于离心力和滚动体的反复滚压,滚道表面上的润滑剂呈现出非均匀分布的特点。目前关于轴承乏油润滑的研究多数集中在单个弹流接触点,并且缺乏考虑滚道表面油层分布的影响。本文基于Navier-Stokes方程与润滑剂的流量连续建立滚道表面油层厚度分布模型,分别考虑离心力与润滑接触压力的影响,计算轴承 ...

作者: 黄志祥 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2011

关键词: 表面微织构;摩擦系数;接触电阻;激光微造型;点接触

作者: 关明亮 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2010

关键词: 内平动齿轮传动;机械振动;信号分析处理

作者: 曹东江 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2008

关键词: 支撑盘;动力学模型;模态分析;移动载荷;瞬态响应

摘要: 本文应用结构动力学理论及有限元分析法,对内平动齿轮传动装置(型号是NPT3)中的重要部件支撑盘的振动特性进行动态分析和仿真研究。为支撑盘的实际应用,提供技术支持和理论依据。同时也为内平动齿轮传动装置的整体性能的改良和完善奠定良好的基础。The main object the thesis worke ...

作者: 谢朋 (导师:孔凌嘉)

学位名称: 硕士

出处: 北京理工大学 2007

关键词: 内平动齿轮传动;弹性动力学;仿真分析;平稳性

摘要: 本文采用有限元方法进行了内平动齿轮传动的弹性动力学分析,对轮齿啮合变形及内齿轮变形进行了计算,得出了轮齿啮合变形量及载荷分配比例,分析了其对传动性能的影响。首先,本文利用大型参数化软件Pro/E对内平动齿轮传动进行精确建模,并结合具体实例生成啮合齿轮,为确保后续有限元分析结果的正确性和可信度,准确地 ...

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孔凌嘉教授简介