林程
作者： Tao,Zhenyi1;Lin,Cheng1;Tian,Yu1;Xie,Peng1;Liu,Huimin1;Zhang,Hong1; （1National Engineering Research Center of Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China）
出处： Journal of Power Sources 2024 Vol.598
摘要： Lithium-ion battery heating technology is a crucial enabler for electric vehicles to operate in cold climates. Ensuring the delicate balance between t ...
作者： Wang, Puyi1;Bai, Yingchun1;Lin, Cheng1;Han, Xu2 （1Beijing Inst Technol, Natl Engineeringngineering Res Ctr Electriclectr V, Sch Mech Engn, Beijing 100081, Peoples R China.;2Hebei Univ Technol, State Key Lab Reliabil & Intelligence Elect Equipm, Tianjin 300401, Peoples R China.）
出处： STRUCTURAL AND MULTIDISCIPLINARY OPTIMIZATION 2024 Vol.67 No.3
关键词： EFFICIENT GLOBAL OPTIMIZATION; EXPECTED-IMPROVEMENT CRITERIA; EVOLUTIONARY; DESIGN; MODEL; ALGORITHMS
摘要： High-quality Pareto front is always pursued when solving multi-objective optimization problems with surrogate-assisted multi-objective optimization (S ...
发明人： 谢鹏，林程，蔡振豪，田雨，赵明杰
申请人： 北京理工大学
申请号： 202311228491.0
申请日期： 2023.09.22
摘要： 本发明提供一种储热装置与热泵空调耦合的新能源汽车热管理系统，包括热泵空调系统、乘客舱采暖回路以及储热装置，所述热泵空调系统包括依次串联的压缩机、三通阀二、板式换热器二、电子膨胀阀一、除霜换热器、车外换热器、三通阀一、电子膨胀阀二、制冷换热器以及气液分离器，所述三通阀一的另一路连接制冷换热器与气液分离 ...
发明人： 谢鹏，林程，蔡振豪，于潇，田雨
申请人： 北京理工大学
申请号： 202311140884.6
申请日期： 2023.09.06
摘要： 本发明提供一种新能源汽车用双温区紧凑型电储热装置，包括由内而外依次包裹的高温换热机构、高温隔热层、低温换热机构以及外保温层，所述高温换热机构包括若干圆柱状封装的高温相变材料单元、多孔介质强化传热材料、液体分布器以及泵驱气液两相循环系统，每根高温相变材料单元外包覆封装外壳，在封装外壳外包裹电加热层，若 ...
发明人： 谢鹏，王靖飞，林程
申请人： 北京理工大学
申请号： 202311317930.5
申请日期： 2023.10.12
摘要： 本发明提供一种跨温区可控热传输的车用紧凑型储热装置，包括储热罐、储液罐和热交换管，所述储热罐包括储热罐体和储热罐端盖，所述储液罐包括储液罐体，所述储液罐体为储存液态金属的存放室，所述热交换管依次从储热罐体、存放室的中心轴线通过，储热罐体内位于热交换管外依次设置有真空层一、储热层、电加热层、高温隔热层 ...
发明人： 林程，徐垚
申请人： 北京理工大学，北京理工华创电动车技术有限公司
申请号： 202311798365.9
申请日期： 2023.12.25
摘要： 本发明公开了一种超高速永磁同步电机无位置传感器控制方法及系统，属于电机控制技术领域，方法包括：获取逆变器输出侧的电流；转换为两相静止坐标系下的电流；将其作为主体状态变量，总体内部扰动作为扩张状态变量，建立二阶线性扩张状态观测器，提取扩展反电动势估计值，计算初步转子位置估计角作为主体状态变量，超高速永 ...
作者： Niu, Jing1; Liu, Shifeng1; Lin, Cheng2
出处： 3rd International Conference on Artificial Intelligence, Automation, and High-Performance Computing, AIAHPC 2023 Wuhan, China 2023
会议录： Vol.12717
作者： 林程1;，汪博文1;，吕沛原1;，宫新乐1,2;，于潇1; （1北京理工大学,电动车辆国家工程研究中心；2清华大学车辆与运载学院）
出处： 汽车工程 2023 第45卷 第7期 P1099-1111，1122
关键词： 自动驾驶汽车；多车博弈；模型预测控制；换道运动规划
摘要： 当多辆自动驾驶车辆在结构化道路上执行换道合流任务时，需要综合考虑转向和合流动作以避免事故的发生，同时曲率和周车车速的变化也增大了协同控制的难度。本文聚焦上述问题，提出了面向变曲率道路的多车换道博弈运动规划与协同控制方法。首先，建立曲率坐标系下的多车模型来解析车间安全距离及动力学状态。其次，通过系统地 ...
作者： Yu, Xiao1;Lin, Cheng1;Xie, Peng1;Tian, Yu1;Liu, Huimin1;Cai, Zhenhao1 （1Beijing Inst Technol, Natl Engn Res Ctr Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China.）
出处： ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT 2023 Vol.288
关键词： ELECTRIC VEHICLES; MANAGEMENT; STRATEGY; SYSTEM; OPTIMIZATION; BATTERY
摘要： Accurate scenarios prediction and effective energy management are crucial for the automobile industry to achieve electrification and reduce regional c ...
作者： Zhang, Ruhui1;Yi, Jiang1,2;Lin, Cheng1,2 （1Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicle, Beijing 100081, Peoples R China.;2Beijing Inst Technol, Collaborat Innovat Ctr Elect Vehicles Beijing, Beijing 100081, Peoples R China.）
出处： IEEE ACCESS 2023 Vol.11 P39586-39596
关键词： ELECTRIC VEHICLES; TRANSMISSION; ALGORITHM
摘要： Taking a dual-motor planetary two-gear transmission drive system as the research object, this paper analyzes the gear shift process as well as the fac ...
