作者： 吴健鹏，马彪，李和言，王立勇，刘继凯 （北京信息科技大学机电工程学院；北京理工大学机械与车辆工程学院；深圳技术大学城市交通与物流学院；中国科学院微电子研究所）

出处： 北京理工大学学报 2023 第43卷 第4期 P349-359

关键词： 湿式摩擦副；界面温度场；弹流润滑；弹塑性变形；粗糙接触

摘要： 针对机械传动湿式摩擦副热负荷异常导致的元件变形失效问题，基于弹性流体混合润滑理论，增加考虑粗糙界面弹塑性变形带来的影响，建立湿式摩擦副混合润滑热力学模型，并通过摩擦磨损试验机验证其正确性.基于粗糙接触面积、局部压强分布和局部温度分布的仿真结果，分析一定工况下的湿式摩擦副界面状态变化规律，探究接触面压 ...

作者： 宋一鸣 （导师：李和言）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2017

作者： Liu Yuwei;Li Heyan;Ye Fuhao （¹School of Mechanical Electronic and Information Engineering, China University of Mining and Technology, Beijing 100083, China;²School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;³Beijing Benz Automotive Company Limited, Beijing 100176, China）

出处： 矿业科学学报 2017 Vol.2 No.4 P389-394

关键词： static reduction;contact problem;finite element method;piston ring

摘要： This paper provides a fast method based on static reduction for the solution of the displacements of the piston ring\'s contact nodes. The nodal displ ...

作者： 兰楠 （导师：李和言）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 湿式多片离合器；键摩擦；摩擦转矩；摩擦系数

摘要： 湿式多片离合器是车辆传动系统的关键部件,其性能优劣和设计水平的高低直接决定了传动系统的性能。湿式多片离合器的设计寿命与实际使用寿命存在一定差距,重要原因之一是建立的湿式离合器模型存在误差,因此需要更全面地考虑湿式离合器接合过程的受力与运动情况。本文建立了考虑摩擦元件键处轴向摩擦力的转矩计算模型,研究 ...

作者： 王宇森 （导师：李和言）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 车辆传动；摩擦副；局部接触；离合器设计

摘要： 湿式离合器是机械传动系统的关键组成部件，其通过对配对摩擦副接合和分离的有效控制，实现重型车辆或传动装置的良好协调匹配。但在湿式离合器的工作过程中，离合器的主、被动端在速差及摩擦力的作用下产生了大量摩擦热。同时，目前机械传动的发展趋势为小型化、轻量化，这使得车辆传动系统功率密度和转速的不断提高，引起实 ...

作者： 曹毅 （导师：李和言）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词： 履带装甲车辆；冲坡；空投缓冲；动载特性；综合传动

摘要： 本文研究对象为用于重装空投的履带式装甲伞兵战车。其在空投缓冲过程中,车辆会承受较大的冲击载荷。过大的冲击载荷会影响车内装备、物品的安全,进而可能导致其在战场无法有效地发挥作战能力。同时,装甲车辆越野时,也需要经历高速过起伏路、高速冲坡等大冲击越野工况。本课题结合履带伞兵战车在空投及越野冲坡等冲击工况 ...

作者： 马彪，李明阳，李和言，张凤莲，陈飞，于亮 （北京理工大学 机械与车辆学院；北京电动车辆协同创新中心；北京理工大学 机械与车辆学院；上海汽车集团股份有限公司乘用车公司）

出处： 第十一届全国表面工程大会暨第八届全国青年表面工程学术会议 2016

关键词： 离合器；对偶片；有限差分法；高阶屈曲；温度场

摘要： 基于离合器对偶片热失效问题，应用有限差分法建立了离合器对偶片高阶屈曲变形情况下温度场计算模型，研究了摩擦元件局部高温现象，分析了结构、材料和工作参数对屈曲后对偶片局部高温的影响，并通过离合器测温实验对计算模型进行了验证。结果 表明，摩滑过程中高阶屈曲对偶片周向温度分布存在明显差异，屈曲变形导致的局部 ...

作者： 何松 （导师：李和言）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 离合器；比压；扰动

摘要： 湿式换挡离合器接合过程中，控制油压决定离合器扭矩传递品质。控制油压驱动活塞克服回位弹簧的作用力而推动摩擦副移动、压缩、贴合。由于回位弹簧和摩擦副的弹性作用，摩擦副在接合过程中会发生轴向振动，该振动会导致摩擦副的摩擦界面比压产生扰动，继而影响摩擦副温度分布。本文以某履带车辆用湿式换挡离合器为研究对象， ...

作者： 武达 （导师：李和言）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词： 湿式离合器；滑摩转矩；计算模型

摘要： 本文以大功率传动装置中的湿式换挡离合器为研究对象,对湿式离合器单摩擦副工作过程转矩的计算模型进行研究。文中将工作过程分为初始间隙消除阶段和摩擦副接合阶段,分别建立各阶段间隙变化模型、滑摩转矩计算模型,并通过试验验证所建立模型的正确性,主要完成了以下工作:(1)将湿式离合器简化为单摩擦副进行研究,建立 ...

作者： Zheng Changsong，Ma Biao，Li Heyan，Lu Huapeng （National Key Lab of Vehicular Transmission Beijing Institute of Technology Beijing 100081 China）

出处： 中国机械工程 2006 第17卷 第S1期 P78-81

关键词： Fault diagnosis；Information fusion；Power-shift -steering-transmission；Rough-set neural network

摘要： An oil analysis database of the power-shift-steering-transmission (PSST) on road test was set up. By the rough-set s information reduction and dealing ...