您好,欢迎访问北京理工大学机构知识库!
所在位置: 首页 - 学者导航
相关导航
按重要数据库分组
  • 任何
  • 59 SCIE
  • 4 SSCI
  • 158 EI工程索引(美)
  • 115 CA化学文摘(美)
  • 122 美国剑桥科学文摘
  • 更多
按类型分组
  • 任何
  • 356 期刊
  • 117 专利
  • 85 会议论文
  • 更多
按语种分组
  • 任何
  • 353 中文
  • 222 外文
优秀人才
  • 任何
  • 575 学术称号
    • 3 973首席科学家
    • 575 长江学者
    • 5 杰出青年基金学者
  • 3 学术职务
    • 3 副理事长
  • 5 行政职务
    • 5 其他
    • 5 院长
年代
  • 任何
  • 13 2016
  • 24 2015
  • 34 2014
  • 19 2013
  • 38 2012
  • 39 2011
  • 37 2010
  • 338 2000-2009
  • 27 1990-1999
  • 1 1989以前
按来源期刊分组
  • 任何
  • 45 北京理工大学学报
  • 25 Beijing Lig..
  • 22 北京理工大学学报(英文..
  • 21 车辆与动力技术
  • 15 兵工学报
  • 更多
基金
  • 任何
    • 9 国家自然科学基金项目
      • 9 国家自然科学基金
    • 3 省市基金项目
      • 3 北京市科技计划项目
    • 2 其他基金项目
      • 2 北京理工大学优秀青…
    • 1 国家教育部基金
      • 1 高等学校博士学科点…
  • 更多

孙逢春

  • 职称:教授
  • 研究方向:长期致力于电动车辆总体理论与现代设计方法、电动车辆整车结构、系统集成与动力系统理论研究、关键技术开发和工程应用工作
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:575条,属于本单位的个人成果575条
  • 学术称号:长江学者
  • 简介: 孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。【详细简介】出生于湖南...

    详细

条数据
导出

作者: Sun, Feng-Chun(1); Liu, Bin(1); Wang, Zhen-Po(1)

出处: IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014 - Conference Proceedings Beijing, China 2014

关键词: Electric utilities - Energy utilization

摘要: Making use of the grid in Beijing, a dual-source trolleybus was developed, and achieved driving it by battery packs in off-grid area. Because of using ...

作者: Zhang, Lei(1,2); Wang, Zhenpo(1); Sun, Fengchun(1); Dorrell, David(1)

出处: IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014 - Conference Proceedings Beijing, China 2014

关键词: Capacitors - Charging (batteries) - Dynamics - Electric losses - Electric resistance - Electric utilities - Electric vehicles - Energy storage - Equations of state - Extended Kalman filters - Fuel cells - Fuel storage - Land vehicle propulsion

摘要: Energy storage systems (ESSs) play an important role in sinking and sourcing of power in an electric vehicle and ensuring operational safety. Ultracap ...

作者: Gao, Wei(1); Zou, Yuan(1); Sun, Fengchun(1)

出处: IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014 - Conference Proceedings Beijing, China 2014

关键词: Diesel engines - Electric utilities - Hybrid vehicles - Powertrains

摘要: Powertrain configuration is important for hybrid electric vehicle, because it influences the fuel efficiency as well as the prime cost of the vehicle. ...

作者: Luo, Wei(1); Zou, Yuan(1); Sun, Fengchun(1)

出处: IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014 - Conference Proceedings Beijing, China 2014

关键词: Algorithms - Electric utilities - Feedback - Hybrid vehicles - MATLAB - Tracked vehicles

摘要: To solve the power and energy distribution problem between the demands of electric weapon and motor driving for hybrid electric tracked vehicle, a con ...

作者: Liu, Teng(1); Zou, Yuan(1); Liu, De-Xing(1); Sun, Feng-Chun(1)

出处: IEEE Transportation Electrification Conference and Expo, ITEC Asia-Pacific 2014 - Conference Proceedings Beijing, China 2014

关键词: Battery management systems - Charging (batteries) - Electric utilities - Electric vehicles - Optimal control systems - Real time control - Two term control systems

摘要: A heavy-duty parallel hybrid electric vehicle (HEV) is modeled first, together with dynamic equations of subsystem components. The HEV energy manageme ...

作者: Weiwei Huo (1) (2) (3);Yi Zhou (2);Hongwen He (1);Fengchun Sun (1);Zhiqing Zou (2);Hui Yang (2) (1. National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Beijing, 10081, China2. Shanghai Advanced Research Institute, Chinese Academy of Sciences (CAS), Shanghai, 201210, People’s Republic of China3. Graduate School of the CAS, Beijing, 100039, People’s Republic of China)

出处: Microsystem Technologies 2014 Vol.20No.3 P493-498

摘要: In this paper a simple and rapid fabrication method for a microfluidic direct methanol fuel cell using polydimethylsiloxane (PDMS) as substrate is dem ...

作者: Sun, FC;Chamaillard, Y;Hu, XS;Zou, Y ([ 1 ] Beijing Inst Technol, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China, Beijing Institute of Technology;[ 2 ] PolytechOrleans, Lab Mecan & Energet, F-45072 Orleans 2, France;[ 3 ] Chalmers, Dept Signals & Syst, S-41296 Gothenburg, Sweden, Chalmers University of Technology)

出处: ADVANCES IN MECHANICAL ENGINEERING 2014 Vol.2014

作者: R. Xiong (1);F. -C. Sun (1);H. -W. He (1) (1. National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, China)

出处: International Journal of Automotive Technology 2014 Vol.15No.1 P89-96

关键词: Robust extended Kalman filter;State-of-Charge;Data-driven;LiFePO4 lithium-ion battery;Electric vehicles

摘要: An accurate battery State-of-Charge (SoC) estimation method is one of the most significant and difficult techniques to promote the commercialization o ...

作者: Xiong, R (Xiong, Rui)[ 1,2 ] ; Sun, FC (Sun, Fengchun)[ 1 ] ; Gong, XZ (Gong, Xianzhi)[ 2 ] ; Gao, CC (Gao, Chenchen)[ 2 ] ([ 1 ] Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Natl Engn Lab Elect Vehicles, Beijing 100081, Peoples R China Beijing Institute of Technology [ 2 ] Univ Michigan, Dept Elect & Comp Engn, DOE GATE Ctr Elect Drive Transportat, Dearborn, MI 48128 USA United States Department of Energy (DOE) University of Michigan System University of Michigan)

出处: APPLIED ENERGY 2014 P1421-1433

关键词: Electric vehicles; Lithium-ion polymer battery; Data-driven; Recursive least square; Adaptive extended Kalman filter; State of charge

摘要: An accurate State of Charge (SoC) estimation method is one of the most significant and difficult techniques to promote the commercialization of electr ...

被引情况: sci被引 70 次

作者: Lei Zhang1,2 lei.zhang-15@student.uts.edu.au;Zhenpo Wang1 wangzhenpo@bit.edu.cn;Fengchun Sun1 sunfch@bit.edu.cn;Dorrell, David G.2 david.dorrell@uts.edu.au (1National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China2Faculty of Engineering and Information Technology, University of Technology, Sydney, Sydney 2007, Australia)

出处: Energies 2014 vol. 7No. 5 P3204-3217

关键词: ultracapacitors;equivalent circuit model;parameter estimation;extended Kalman filter

摘要: Ultracapacitors (UCs) are the focus of increasing attention in electric vehicle and renewable energy system applications due to their excellent perfor ...

被引情况: sci被引 28 次

孙逢春教授简介

孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。

【详细简介】
出生于湖南临澧,1982年毕业于湖南大学工程力学专业,1984年获北京理工大学车辆工程系工学硕士学位,1987年赴德国攻读联合培养博士学位,1989获北京理工大学工学博士学位并参加工作。历任北京理工大学研究室室副主任、主任,车辆与交通工程学院副院长、院长,现任北京理工大学副校长[4]  兼研究生院院长[1]  ,电动车辆国家工程实验室主任,全球汽车精英组织成员。
曾获“全国优秀教师”、“北京市优秀教师”、“北京市先进工作者”、“全国先进工作者”等荣誉称号,1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”,1995年享受“政府特殊津贴”,1996年获得北京市“五四”奖章,1998年获得教育部优秀青年教师基金[5]  。
在其带领之下,北京理工大学电动汽车研发团队设计了我国第一辆电动大型豪华客车,第一辆电动公交客车,第一辆低地板电动客车,第一辆燃料电池电动轿车,第一辆电传动军用车辆,第一个获得国家发明奖的电动汽车动力系统,建成了我国第一个电动汽车专业化产业基地。北京理工大学研发的电动公交客车在北京建成了世界上最大的示范运行车队,在2004年国家电动车大赛上一举夺得三座冠军奖杯和18个单项奖牌,名列国内外参赛单位榜首,奠定了北京理工大学在电动汽车研究开发,产业化和推广应用的国际先进地位。

【社会兼职】
北京市政府顾问,北京市“科技奥运”电动汽车开发、产业化及示范运行重大专项首席科学家,国家“863计划”电动汽车重大专项专家组专家,北京市汽车工程学会副理事长,中国兵工学会理事、《兵工学报》常务编委,《北京理工大学学报》编委,教育部科技委委员,国家科技奖励评审专家,中国电动车辆专业委员会副主任。

【所获奖励】
“车辆电传动系统关键技术”获国家技术发明二等奖(第一完成人)[7]  、“纯电动客车关键技术及其应用”获国家技术进步二等奖(第一完成人)[7]  、“一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用”获国家技术发明二等奖(第一完成人);“电动大客车”获国防科工委科技进步二等奖;“电动汽车技术”获国家自然科学基金委-GM “中国汽车成就奖”二等奖;“声强测试分析系统”获部级科技进步三等奖;中国专利优秀奖;2007年“何梁何利科学与技术创新奖”;教育部高校科技进步一等奖[5]  ;国防技术发明二等奖[5]  ;获国家教学成果二等奖和北京市教学成果二等奖各一项。