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孙逢春

  • 职称:教授
  • 研究方向:长期致力于电动车辆总体理论与现代设计方法、电动车辆整车结构、系统集成与动力系统理论研究、关键技术开发和工程应用工作
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:575条,属于本单位的个人成果575条
  • 学术称号:长江学者
  • 简介: 孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。【详细简介】出生于湖南...

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作者: 王震坡,孙逢春,李永华,刘雪涛,潘鸣宇,牛利勇,李武峰,权京华,黄彧,黄艳,田川,孟颖,吴尚洁,张亮,张昀

出处: 北京理工大学

关键词: 电动汽车  充电设施  标准

摘要: 项目属于能源、交通、机械、先进制造、电子通讯等技术领域。 新能源汽车是国家战略性新兴产业,北京市已经确立了纯电驱动为主的产业和应用发展方向。充电设施作为纯电动汽车推广应用的必备条件,在规划、布局、匹配、系统集成、应用管理等方面缺乏成熟的理论、方法和检验标准。项目重点开展了充电设施匹配理论与方法 ...

作者: 孙逢春,姜久春,王震坡,张维戈,冯幸福,张建平,卫振林,武斌,郭婷婷,林程,牛利勇,毕军,严辉,杨晔,孙金来,吴永智,孙运刚,文峰,刘鹏

出处: 北京理工大学

关键词: 电动车辆  充电站  电池安全控制

作者: Sun Fengchun;Gu Zhongli;Zhang Chengning;Guo Fen;Zhai Li

会议录: ICEMI2005 The Seventh International Conference on Electronic Measurement and Instruments(CD-W0163_1460)

关键词: PLC;CAN Bus;electric vehicle;CANopen

摘要: In this paper, A new communication method based on PLC and CAN bus for electric vehicle is presented. The first, CAN bus characters are introduced. Se ...

作者: 孙逢春,林程,张军,王可峰,王文伟,韩冰,王震坡,张承宁,薛振东,周辉,董玉刚,南金瑞,孟祥,王志福,胡宇辉

出处: 北京理工大学

关键词: 纯电动汽车  专用车  产业化

摘要: 项目属于能源环境、交通运输、机械、控制技术等领域,来源于国家科技支撑项目“奥运用纯电动环卫车开发”和北京市科技项目课题“北京市电动环卫车辆研制开发”、“基于高效动力系统集成技术的N1类电动环卫车开发—电池可更换模式”。 项目在北京理工大学动力系统平台技术基础上,开发出多款电动化专用底盘,涵盖了 ...

作者: 孙逢春,冯幸福,林程,郭淑英,姜久春,其鲁,温旭晖,王震坡,王砚生,席军强,罗岳华,王军,南金瑞,关伟,伍锂勋,张军,张维戈,卢哲,刘正耀,丁立学,马军,刘均,卫振林,王文伟,赵强,陈俊宵,毕军,程夕明,施国标,朱成,孟祥峰,文峰,周辉,陈科

出处: 北京理工大学

关键词: 电动客车  低地板

摘要: 该项目以核心关键技术突破和系统集成创新为主线,建立了电动客车设计理论、开发流程与平台,完成了验证样车的研制开发、系列电动公交客车定型产品生产并研制生产出满足奥运需求的高技术水平的电动客车。完成了电动客车轻量化设计,解决了保证奥运电动客车安全、可靠和冗余稳定运行的详细技术难题,提出了纯电动客车电磁兼容 ...

孙逢春教授简介

孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。

【详细简介】
出生于湖南临澧,1982年毕业于湖南大学工程力学专业,1984年获北京理工大学车辆工程系工学硕士学位,1987年赴德国攻读联合培养博士学位,1989获北京理工大学工学博士学位并参加工作。历任北京理工大学研究室室副主任、主任,车辆与交通工程学院副院长、院长,现任北京理工大学副校长[4]  兼研究生院院长[1]  ,电动车辆国家工程实验室主任,全球汽车精英组织成员。
曾获“全国优秀教师”、“北京市优秀教师”、“北京市先进工作者”、“全国先进工作者”等荣誉称号,1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”,1995年享受“政府特殊津贴”,1996年获得北京市“五四”奖章,1998年获得教育部优秀青年教师基金[5]  。
在其带领之下,北京理工大学电动汽车研发团队设计了我国第一辆电动大型豪华客车,第一辆电动公交客车,第一辆低地板电动客车,第一辆燃料电池电动轿车,第一辆电传动军用车辆,第一个获得国家发明奖的电动汽车动力系统,建成了我国第一个电动汽车专业化产业基地。北京理工大学研发的电动公交客车在北京建成了世界上最大的示范运行车队,在2004年国家电动车大赛上一举夺得三座冠军奖杯和18个单项奖牌,名列国内外参赛单位榜首,奠定了北京理工大学在电动汽车研究开发,产业化和推广应用的国际先进地位。

【社会兼职】
北京市政府顾问,北京市“科技奥运”电动汽车开发、产业化及示范运行重大专项首席科学家,国家“863计划”电动汽车重大专项专家组专家,北京市汽车工程学会副理事长,中国兵工学会理事、《兵工学报》常务编委,《北京理工大学学报》编委,教育部科技委委员,国家科技奖励评审专家,中国电动车辆专业委员会副主任。

【所获奖励】
“车辆电传动系统关键技术”获国家技术发明二等奖(第一完成人)[7]  、“纯电动客车关键技术及其应用”获国家技术进步二等奖(第一完成人)[7]  、“一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用”获国家技术发明二等奖(第一完成人);“电动大客车”获国防科工委科技进步二等奖;“电动汽车技术”获国家自然科学基金委-GM “中国汽车成就奖”二等奖;“声强测试分析系统”获部级科技进步三等奖;中国专利优秀奖;2007年“何梁何利科学与技术创新奖”;教育部高校科技进步一等奖[5]  ;国防技术发明二等奖[5]  ;获国家教学成果二等奖和北京市教学成果二等奖各一项。