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孙逢春

  • 职称:教授
  • 研究方向:长期致力于电动车辆总体理论与现代设计方法、电动车辆整车结构、系统集成与动力系统理论研究、关键技术开发和工程应用工作
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:575条,属于本单位的个人成果575条
  • 学术称号:长江学者
  • 简介: 孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。【详细简介】出生于湖南...

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发明人: 孙逢春,刘明春,张承宁,王志福,李求军

申请人: 北京理工大学

申请号: 201510770262.0

申请日期: 2015.11.12

摘要: 本发明提供了一种基于车轮纵向力调节的车辆操纵稳定性控制方法,该控制方法适用于具备机械转向系统、而不具备主动转向功能的车辆。所述控制方法包含以下步骤:(1)根据驾驶员输入信号和车速状态,由车辆参考模型计算出车辆参考运动状态;(2)根据车载传感器测量得到的车辆运动状态,估算得到未测量的车辆运动状态,作为 ...

发明人: 熊瑞,张硕,何洪文,孙逢春

申请人: 北京理工大学

申请号: 201510862376.8

申请日期: 2015.12.01

摘要: 本发明涉及电动汽车的能量管理领域。为降低混合动力电动汽车的行驶成本,本发明提出一种电动汽车的能量管理方法,采集电动汽车的车速信息并进行汇总分析,通过电动汽车的平均车速Va或/和最高车速Vmax辨识出电动汽车行驶的工况类型;根据工况类型选择相应的马尔科夫概率转移矩得出电动汽车的预测车速根据预测车速利用 ...

发明人: 熊瑞,穆浩,何洪文,孙逢春

申请人: 北京理工大学

申请号: 201510732371.3

申请日期: 2015.11.02

摘要: 本发明涉及电动汽车的车载电池管理系统的设计领域,尤其涉及一种对电动汽车的动力电池组的荷电状态进行估计的方法。为提高动力电池的荷电状态的估计精度及估计结果的可靠性,本发明提出一种估计电动汽车的动力电池组的荷电状态的方法,采集动力电池组的端电压和充放电电流,建立动力电池组的戴维宁模型、双极化模型和3阶R ...

作者: Sun, Chao(1); He, Hongwen(1); Sun, Fengchun(1)

出处: Energy Procedia Abu Dhabi, United arab emirates 2015

作者: Fuchun Sun;Hongbo Li;Yuanqing Xia;Jianwei Zhang (1. Department of Computer Science and Technology, Tsinghua National Laboratory for Information Science Tsinghua University, Beijing, P. R. China2. School of Automation Key Laboratory of Intelligent Control and Decision of Complex Systems, Beijing Institute of Technology, Beijing, P. R. China3. TAMS (Technical Aspects of Multimodal Systems), Department of Informatics University of Hamburg, Vogt-Koelln-Strasse 30, D-22527, Hamburg, Germany)

出处: International Journal of Control, Automation and Systems 2015 Vol.13No.3 P501-502

作者: Weiwei Huo;Hongwen He;Fengchun Sun (a National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, No. 5 South Zhongguancun Street, Haidian District, Beijing, China E-mail: huoweiwei@bit.edu.cn b Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)

出处: RSC Advances 2015 Vol.5No.71 P57599-57607

摘要: The 3D modeling of the thermal behavior for a lithium ion battery is presented. The effect of the discharge conditions on the thermal behavior is exam ...

作者: Weiwei Huo;Hongwen He;Fengchun Sun (1 National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China2 Collaborative Innovation Center of Electric Vehicles in Beijing, Beijing Institute of Technology, Beijing, China)

出处: International Journal of Energy Research 2015 Vol.39No.10 P1430-1436

关键词: microfluidic direct methanol fuel cell;electrophoretic deposition;carbon nanotube;platinum nanoparticle

摘要: Carbon nanotubes (CNTs) supported platinum (Pt) nanoparticles prepared via electrophoretic deposition are used as catalyst layer of a microfluidic dir ...

作者: Fengchun Sun;Hongwen He;Weiwei Huo (National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Haidian District, Beijing, China)

出处: International Journal of Energy Research 2015 Vol.39No.5 P643-647

关键词: microfluidic direct methanol fuel cell;methanol crossover;laminar flow

摘要: Microfluidic direct methanol fuel cell (DMFC) has some key issues, such as fuel crossover and water management, which typically hamper the development ...

被引情况: sci被引 1 次

作者: Lei Zhangab;Xiaosong Huc;Zhenpo Wanga;Fengchun Suna;David G. Dorrellb (a National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Beijing, 100081, Chinab Faculty of Engineering and Information Technology, University of Technology, Sydney, Sydney, 2007, Australiac Energy, Controls, and Applications Laboratory, University of California, Berkeley, CA 94720, USA)

出处: Journal of Power Sources 2015 Vol.287 P129-138

关键词: Ultracapacitors;Electrochemical impedance spectroscopy;Temperature;State of charge;Dynamic model

摘要: Ultracapacitors (UCs) are being increasingly deployed as a short-term energy storage device in various energy systems including uninterruptable power ...

被引情况: sci被引 21 次

作者: Fengchun Suna, b;Rui Xionga, b, , (a National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, Chinab Beijing Co-innovation Center for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China)

出处: Journal of Power Sources 2015 Vol.274 P582-594

关键词: Lithium-ion battery;Inconsistency;Uncertainty;Model-based;Dual-scale;State-of-charge

摘要: Accurate estimations of cell state-of-charge for series-connected battery pack are remaining challenge due to the inhabited inconsistency characterist ...

孙逢春教授简介

孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。

【详细简介】
出生于湖南临澧,1982年毕业于湖南大学工程力学专业,1984年获北京理工大学车辆工程系工学硕士学位,1987年赴德国攻读联合培养博士学位,1989获北京理工大学工学博士学位并参加工作。历任北京理工大学研究室室副主任、主任,车辆与交通工程学院副院长、院长,现任北京理工大学副校长[4]  兼研究生院院长[1]  ,电动车辆国家工程实验室主任,全球汽车精英组织成员。
曾获“全国优秀教师”、“北京市优秀教师”、“北京市先进工作者”、“全国先进工作者”等荣誉称号,1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”,1995年享受“政府特殊津贴”,1996年获得北京市“五四”奖章,1998年获得教育部优秀青年教师基金[5]  。
在其带领之下,北京理工大学电动汽车研发团队设计了我国第一辆电动大型豪华客车,第一辆电动公交客车,第一辆低地板电动客车,第一辆燃料电池电动轿车,第一辆电传动军用车辆,第一个获得国家发明奖的电动汽车动力系统,建成了我国第一个电动汽车专业化产业基地。北京理工大学研发的电动公交客车在北京建成了世界上最大的示范运行车队,在2004年国家电动车大赛上一举夺得三座冠军奖杯和18个单项奖牌,名列国内外参赛单位榜首,奠定了北京理工大学在电动汽车研究开发,产业化和推广应用的国际先进地位。

【社会兼职】
北京市政府顾问,北京市“科技奥运”电动汽车开发、产业化及示范运行重大专项首席科学家,国家“863计划”电动汽车重大专项专家组专家,北京市汽车工程学会副理事长,中国兵工学会理事、《兵工学报》常务编委,《北京理工大学学报》编委,教育部科技委委员,国家科技奖励评审专家,中国电动车辆专业委员会副主任。

【所获奖励】
“车辆电传动系统关键技术”获国家技术发明二等奖(第一完成人)[7]  、“纯电动客车关键技术及其应用”获国家技术进步二等奖(第一完成人)[7]  、“一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用”获国家技术发明二等奖(第一完成人);“电动大客车”获国防科工委科技进步二等奖;“电动汽车技术”获国家自然科学基金委-GM “中国汽车成就奖”二等奖;“声强测试分析系统”获部级科技进步三等奖;中国专利优秀奖;2007年“何梁何利科学与技术创新奖”;教育部高校科技进步一等奖[5]  ;国防技术发明二等奖[5]  ;获国家教学成果二等奖和北京市教学成果二等奖各一项。