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孙逢春

  • 职称:教授
  • 研究方向:长期致力于电动车辆总体理论与现代设计方法、电动车辆整车结构、系统集成与动力系统理论研究、关键技术开发和工程应用工作
  • 所属院系:机械与车辆学院  
  • 成果数量:575条,属于本单位的个人成果575条
  • 学术称号:长江学者
  • 简介: 孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。【详细简介】出生于湖南...

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作者: 孙逢春,姜久春,王震坡,张维戈,冯幸福,张建平,卫振林,武斌,郭婷婷,林程

出处: 北京理工大学;北京交通大学;北京公共交通控股(集团)有限公司;中国电力科学研究院;北京电巴科技有限公司;北京首科能源技术有限公司 2012

关键词: 电动车辆充电站  动力电池充电  电动客车

摘要: 该成果主要研究内容包括充电站规划、供配电、动力电池充电及管理,动力电池更换、充电站运行监控与调度等多项技术...

发明人: 王震坡,孙逢春,王丽娜,刘鹏,董政

申请人: 北京理工大学

申请号: 201210494633.3

申请日期: 2012.11.28

摘要: 本申请提供一种电动汽车远程监控方法和系统,以解决保障电池使用安全、提高电池使用寿命以及降 低电池成本的问题。所述方法包括:在车辆运行中实时全面地监控整车状态、电池状态(特别是单体电池 状态)和车辆位置信息;系统实现不同监控平台间的信息交互功能,并完成海量数据的信息融合与处理; 系统能够为电动汽车提供 ...

发明人: 王震坡,孙逢春,刘鹏,王丽娜,董政

申请人: 北京理工大学

申请号: 201210572349.3

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本发明提供一种电动汽车网络化控制系统,包括电动汽车控制装置和远程监控中心,其特征在于电动 汽车控制装置包括整车控制模块和远程交互模块,其中整车控制模块包括整车控制器和多个电子控制单元 ECU,整车控制器和各个ECU之间通过CAN总线连接,整车控制模块中的整车控制器通过CAN总线实时获 取各个ECU发 ...

发明人: 王震坡,刘鹏,孙逢春,董政

申请人: 北京理工大学

申请号: 201210573105.7

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本发明提供了一种车辆轨迹回放方法,其利用卫星定位系统对运行中的电动车辆进行远程监控,包括: 获取多台电动车辆的相关监控信息;将获取的所述相关监控信息发送给位于远端的监控中心;监控中心依 据收到的所述相关监控信息,对车辆的运行轨迹进行记录,并根据需要同时对多个车辆的运行轨迹进行回 放;在轨迹回放的同时 ...

发明人: 孙逢春,王震坡,刘鹏,王丽娜

申请人: 北京理工大学

申请号: 201220724646.0

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本实用新型提供了一种电动汽车远程监控系统中实时监控系统,其中监控系统包括:车载终端,按照 第一周期采集电动汽车相关的监控信息,并按照第二周期将所述监控信息发送给监控中心,并接收监控中 心发送的报警信息,并基于该报警信息触发警告操作;监控中心,用于接收车载终端的监控信息,并且分 析该监控信息,如果判断 ...

发明人: 王震坡,刘鹏,孙逢春

申请人: 北京理工大学

申请号: 201210573052.9

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本发明提供了一种针对工作状态下的电动汽车中成组电池的单体电池的检测方法,其中包括:电池测 控模块,实现单体电池运行状态信息的采集和实时检测;通过总线方式将单体电池状态信息告知车载监控 系统,完成电池状态的显示和报警功能;通过总线方式将单体电池状态信息告知整车控制器或电机控制器, 对单体电池进行调节, ...

发明人: 王震坡,刘鹏,孙逢春

申请人: 北京理工大学

申请号: 201220725080.3

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本实用新型提供了一种针对工作状态下的电动汽车中成组电池的单体电池的检测装置,其中包括:采 集模块,实时采集工作状态下电动汽车成组电池中的单体电池状态信息;检测模块,依据采集到的单体电 池状态信息对单体电池进行实时检测;均衡调节模块,实现各个单体电池间性能的均衡;记录模块,建立 单体电池的使用记录档案 ...

发明人: 王震坡,刘鹏,孙逢春,董政

申请人: 北京理工大学

申请号: 201220725213.7

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本实用新型提供了一种车辆轨迹回放系统,其利用卫星定位系统对运行中的电动车辆进行远程监控, 包括:地理位置通信模块,位于车载终端中,至少用于采集车辆信息;无线通信传输模块,在车载终端与 通信服务器之间传输无线通信数据;通信服务器,对收到的数据进行分析处理;监控中心,采集来自车载 终端的相关监控信息,对 ...

发明人: 孙逢春,王震坡,刘鹏,王丽娜

申请人: 北京理工大学

申请号: 201210573104.2

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本发明提供了一种电动汽车远程监控系统中实时监控方法,其中监控方法包括:位于电动汽车上的车 载终端按照第一周期采集电动汽车相关的监控信息,并按照第二周期将所述监控信息发送给监控中心;监 控中心接收上述监控信息,并对所述监控信息进行分析,当判断机动车可能发生故障时,该监控中心向车 载终端发送报警消息;车 ...

发明人: 王震坡,孙逢春,刘鹏,王丽娜

申请人: 北京理工大学

申请号: 201210570257.1

申请日期: 2012.12.25

摘要: 本申请提供一种电动车辆远程监控与服务系统及方法,其中电动车辆远程监控与服务系统包括:信息 采集传输子系统,用于采集和传输车载终端的车辆状态信息和各单位分平台的车辆相关实时数据并进行数 据的分流处理和转发;数据存储与应用处理子系统,用于对接收的数据进行分拣处理,获取外部信息;信 息交互及对外服务子系统 ...

孙逢春教授简介

孙逢春,北京理工大学机械与车辆学院教授,1999年度教育部“长江学者奖励计划”特聘教授,北京理工大学副校长兼研究生院院长 ,电动车辆国家工程实验室主任,提出并构建了我国电动商用车、充/换电站系统、清洁交通等系统技术体系,作为第一完成人获国家技术发明奖二等奖2项、国家科技进步奖二等奖1项、何梁何利奖1项及省部级奖多项。

【详细简介】
出生于湖南临澧,1982年毕业于湖南大学工程力学专业,1984年获北京理工大学车辆工程系工学硕士学位,1987年赴德国攻读联合培养博士学位,1989获北京理工大学工学博士学位并参加工作。历任北京理工大学研究室室副主任、主任,车辆与交通工程学院副院长、院长,现任北京理工大学副校长[4]  兼研究生院院长[1]  ,电动车辆国家工程实验室主任,全球汽车精英组织成员。
曾获“全国优秀教师”、“北京市优秀教师”、“北京市先进工作者”、“全国先进工作者”等荣誉称号,1994年入选国家教委全国“跨世纪人才计划”,1995年享受“政府特殊津贴”,1996年获得北京市“五四”奖章,1998年获得教育部优秀青年教师基金[5]  。
在其带领之下,北京理工大学电动汽车研发团队设计了我国第一辆电动大型豪华客车,第一辆电动公交客车,第一辆低地板电动客车,第一辆燃料电池电动轿车,第一辆电传动军用车辆,第一个获得国家发明奖的电动汽车动力系统,建成了我国第一个电动汽车专业化产业基地。北京理工大学研发的电动公交客车在北京建成了世界上最大的示范运行车队,在2004年国家电动车大赛上一举夺得三座冠军奖杯和18个单项奖牌,名列国内外参赛单位榜首,奠定了北京理工大学在电动汽车研究开发,产业化和推广应用的国际先进地位。

【社会兼职】
北京市政府顾问,北京市“科技奥运”电动汽车开发、产业化及示范运行重大专项首席科学家,国家“863计划”电动汽车重大专项专家组专家,北京市汽车工程学会副理事长,中国兵工学会理事、《兵工学报》常务编委,《北京理工大学学报》编委,教育部科技委委员,国家科技奖励评审专家,中国电动车辆专业委员会副主任。

【所获奖励】
“车辆电传动系统关键技术”获国家技术发明二等奖(第一完成人)[7]  、“纯电动客车关键技术及其应用”获国家技术进步二等奖(第一完成人)[7]  、“一种电动车辆动力系统关键技术产品及其应用”获国家技术发明二等奖(第一完成人);“电动大客车”获国防科工委科技进步二等奖;“电动汽车技术”获国家自然科学基金委-GM “中国汽车成就奖”二等奖;“声强测试分析系统”获部级科技进步三等奖;中国专利优秀奖;2007年“何梁何利科学与技术创新奖”;教育部高校科技进步一等奖[5]  ;国防技术发明二等奖[5]  ;获国家教学成果二等奖和北京市教学成果二等奖各一项。