孙逢春
作者: Rui Xiong1;Chenxu Wang1;Fengchun Sun1; (1National Engineering Research Center of Electric Vehicles, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing, China)
出处: iEnergy 2023 Vol.2 No.3 P165-171
摘要: To improve the safety of electric vehicles and battery energy storage systems, early prediction of thermal runaway (TR) is of great significance. This ...
作者: Jinpeng Tian;|Rui Xiong;|Cheng Chen;|Chenxu Wang;|Weixiang Shen;|Fengchun Sun (1Joint Laboratory for Advanced Energy Storage and Application, School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing 100081, China;2School of Science, Computing and Engineering Technologies, Swinburne University of Technology, Hawthorn, Victoria 3122, Australia)
出处: Electrochimica Acta 2023 Vol.449 P142218
关键词: Lithium-ion battery;electrochemical impedance spectroscopy;state of charge;battery degradation;deep neural network
摘要: Electrochemical impedance spectroscopy (EIS) is a versatile tool to characterise lithium-ion batteries. However, EIS measurement is challenging in pra ...
作者: Zhou, Xingyu1;Sun, Chao1;Sun, Fengchun1;Zhang, Chuntao1 (1Beijing Inst Technol, Sch Mech Engn, Beijing, Peoples R China.)
出处: APPLIED ENERGY 2023 Vol.344
关键词: DESIGN; VEHICLES
摘要: The performance of an electric vehicle (EV) powertrain is greatly influenced by the design scheme, control strategy, and driving conditions. Owing to ...
作者: Wei, Xiaodong1, 2; Sun, Chao1; Liu, Bo1; Huo, Weiwei3; Ren, Qiang4; Sun, Fengchun1, 2 (1School of Mechanical Engineering, Beijing Institute of Technology, Beijing; 100081, China;2College of Mechanical and Vehicle Engineering, Hunan University, Changsha; 410082, China;3Mechanical Electrical Engineering School, Beijing Information Science & Technology University, Beijing; 100192, China;4GAC Automotive Research & Development Center, Guangzhou; 511434, China)
出处: Jixie Gongcheng Xuebao/Journal of Mechanical Engineering 2023 Vol.59 No.8 P204-212
发明人: 王天予,邹渊,张旭东,孙逢春,翟建阳,张彬
申请人: 北京理工大学
申请号: 202310076541.1
申请日期: 2023.02.08
摘要: 本发明公开了一种车辆混合关键系统的硬件在环测试装置及方法,属于汽车技术领域。该装置包括:上位机、智能车用网关和车用控制器;上位机和车用控制器通过智能车用网关进行通信;上位机用于仿真车辆运行工况场景以及仿真车辆运行工况场景下的车辆状态量信息;智能车用网关用于将车辆状态量信息传输至车用控制器;车用控制器 ...
发明人: 邹渊,王天予,张旭东,孙逢春,董玉刚,孙巍,孟逸豪,杨小龙,商一凡,张一伟,路潇然
申请人: 北京理工大学
申请号: 202311021025.5
申请日期: 2023.08.15
摘要: 本发明提供了一种基于汽车嵌入式平台的混合关键系统部署方法及装置,涉及汽车技术领域,该方法包括:构建包含四个关键级的汽车嵌入式平台混合关键系统模型以及所述汽车嵌入式平台混合关键系统模型对应的调度策略;对系统模式和任务集分别进行初始化;根据调度策略,周期性检测是否有任务发生超预算行为,并当有任务发生超预 ...
发明人: 邹渊,张旭东,王天予,孙逢春,张兆龙,孙巍,孟逸豪,杨小龙,商一凡,赵柯鑫
申请人: 北京理工大学
申请号: 202310171286.9
申请日期: 2023.02.28
摘要: 本发明公开一种基于边缘计算的车辆混合关键系统的任务联合调度方法,涉及汽车技术领域,方法包括:在任务预算超支检测周期中,根据系统的关键级,检测系统中是否存在时间预算超支的任务,得到检测结果;在任务卸载条件检测周期中,根据效用值和所述检测结果,确定是否调整低关键级任务的计算地点并确定调整方式;计算地点包 ...
发明人: 孙逢春,王志福,孙庆乐,王泽尚
申请人: 北京理工大学
申请号: 202310859871.8
申请日期: 2023.07.13
摘要: 本发明提供了一种基于非正交坐标系的多电平SVPWM调制共模电压消除方法,通过引入新的非正交坐标系并进行坐标变换与反变换,实现了共模电压的完全消除,彻底避免了其对系统所产生的不利影响。虽然最终输出的具有零共模电压的开关状态为非最近三矢量,但在最后的坐标反变换步骤前仍可采用最近三矢量方式合成参考电压,从 ...
作者: 熊瑞,孙万洲,杨瑞鑫,孙逢春 (北京理工大学机械与车辆学院)
出处: 机械工程学报 2023 第59卷 第4期 P113-124
关键词: 储能电池;外部短路;损伤边界;失效边界;长短时记忆神经网络
摘要: 储能电池外部短路故障发生伴随着电池大倍率放电、内部热量快速聚集、温度极速升高,是一种典型的电-热耦合滥用工况。针对电池外部短路:试验研究了不同初始条件下的外部短路特性,明确了短路开始至电池电压和电流突降为零的时间为外部短路失效边界;进一步分析了失效前短路时间与老化的耦合特性,应用电化学阻抗谱揭示了固 ...
作者: 张彬,邹渊,张旭东,孙逢春,吴喆,孟逸豪 (北京理工大学机械与车辆学院;电动车辆国家工程技术研究中心)
出处: 汽车工程 2023 第45卷 第4期 P579-587
关键词: 履带式无人平台;分层轨迹跟踪算法;纵向速度规划;滑移滑转率;线性时变模型预测控制
摘要: 为了提高履带式无人平台的轨迹跟踪性能,提出了一种考虑纵向速度规划的分层轨迹跟踪算法并进行了联合仿真验证和实车验证。在建立了包含履带的滑移滑转率和质心侧偏角的车辆运动微分方程的基础上,完成分层轨迹跟踪算法框架的构建。上层基于伪谱法的速度规划算法根据路面信息进行纵向速度规划,并将规划的速度作为目标车速下 ...