作者： 董辉立 （导师：苑士华）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 渐开线齿轮；混合弹流润滑；齿面温升；摩擦动力学；疲劳寿命

摘要： 渐开线斜齿轮因传动平稳、承载能力强被广泛应用于高速重载传动。随着传动系统对转速和转矩的大幅度提高，斜齿轮传动的啮合平稳性、效率特性及疲劳寿命等问题成为高速重载齿轮研究的重点和热点。在高速大功率运行工况下，齿轮传动表现出强非线性动力学特征。齿面在大范围变滑滚比状态下作高速剪切运动并产生瞬时高温，导致润 ...

作者： 李军 （导师：苑士华）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 多轴；轮式；装甲车辆；操纵稳定性；仿真；试验

摘要： 本文以新一代 8×8 轮式装甲车研制为背景，针对多轴轮式装甲车辆操纵稳定性研究基础薄弱、相关标准的适用性不足、可借鉴的经验少等问题，从操纵稳定性理论分析、动力学模型构建及闭环模型仿真、试验方法及实车试验、多目标优化等方面对车辆的操纵稳定性进行了较为全面的分析和研究，为新一代轮式装甲车辆以及未来高速轮 ...

作者： 蒋忠林 （导师：苑士华）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词： 变压器控马达；动态参数；变压比；液压混合动力；解析模型

摘要： 液压混合动力凭借在功率密度、节能效果、技术难度以及生产成本等方面相对于电动混合动力的优势，被多种公共汽车、军用卡车、包裹运送车和乘用轿车采用。与电动混合动力车辆相比，液压混合动力车辆储能元件受功率的限制小，可实现制动能量的高效回收；液压元件发展相对成熟，技术难度相对较低，成本低廉。此外基于液压变压器 ...

作者： 徐杰林 （导师：苑士华）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 润滑特性；试验技术；摩擦磨损；油膜测试；试验台；CFD仿真

作者： 刘学进 （导师：苑士华）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 牵引传动；油品特性；超声波；电涡流；油膜厚度；滑滚比；转矩转速

作者： 洪军华 （导师：苑士华）

学位名称： 硕士

出处： 北京理工大学 2011

关键词： 涨圈密封；螺旋槽；运动状态；摩擦系数；磨损

作者： 荆崇波 （导师：苑士华）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 液压变压器；旋转斜盘；变压比；效率；控制扭矩

作者： 李雪原 （导师：苑士华）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学 2010

关键词： 速差转向；动力学；轮式车辆；轮胎；土壤

作者： 杜玖玉 （导师：苑士华）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学 2009

关键词： 再生制动；混合驱动；能量管理策略；优化

作者： 李小金 （导师：苑士华）

学位名称： 博士

出处： 北京理工大学 2009

关键词： 配流副；润滑特性；贴体坐标系；数值计算；油膜厚度