作者：马源

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2003

关键词：液压调速；液压传动；动态特性；风扇驱动

摘要：本文对柱塞变量泵控柱塞定量马达液压调速系统和齿轮定量泵控齿轮定量马达液压调速系统分别进行了静态特性研究、动态特性研究和控制特性研究，建立了两种调速回路的数学模型和仿真模型，并利用两个液压调速系统的动态性能实验数据修正了仿真模型，使仿真结果更逼近实际过程，可

作者：吴峰

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2006

关键词：液压加载；电液控制；无级转向；静液驱动

摘要：液压无级转向加载电液控制系统的功能是要对被试综合传动施加与实车行驶时相同或相似的载荷输入，模拟出其装车后的工作环境，从而对其转向机构的性能进行科学的评估和验证。 本文主要分析了零差速液压无级转向机构在大半径转向时的速度、力及功率特性，在此基础上建立了包括电液控制机构在内的加载试验系统模型，对液压无级 ...

作者：姚雄伟

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2006

关键词：换档离合器；卸压结构；动态仿真

摘要：湿式换档离合器是车辆综合传动装置的重要组成部件。换档过程是控制离合器结合与分离及多个离合器匹配工作的过程。换档离合器结合与分离过程的合理控制对车辆的动力性、可靠性和经济性有着重要的影响。本文主要完成了对车辆换档离合器结合、分离技术的研究，具体工作如下：①本文建立了湿式换档离合器充、放油过程动态特性仿 ...

作者：周福宽

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2006

关键词：液压驱动；冷却风扇；CAN总线；MIC总线；1553B总线

摘要：冷却风扇是坦克装甲车辆冷却系统的重要组成部分。本文综合利用液压驱动技术、电子控制技术和总线技术，研究建立了基于CAN总线的电控液压无级驱动冷却风扇调速控制系统。以冷却液温度（包括发动机冷却水温和综合传动装置油液温度）为控制参数，采用带死区的增量式微分修正数字PID控制策略，以实现冷却风扇的自动调速。 ...

作者：段伟刚

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2006

关键词：综合传动；界限值；状态监测；目标污染度

摘要：综合传动装置是军用履带车辆的关键部件之一，其液压润滑系统的状态监测和污染分析是提高综合传动装置工作可靠性的主要技术手段。本文以某综合传动装置为研究对象，开展了磨损颗粒分析与状态监测、污染颗粒分析与目标污染度、油液分析信息管理平台开发等方面的研究工作。 ① 采用MOAII型原子发射光谱仪，对综合传动的 ...

作者：夏承钢

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 1999

关键词：动力传动系统；军用履带车辆；动力换档；动态仿真

摘要：该文建立了动力传动系统的刚体动力学模型、行驶过程数学模型及相应的SIMULINK仿真模型,通过对各种路面上的车辆行驶过程进行动态仿真,绘制了车辆加速特性曲线,从中求出了动力性能指标数据.利用该仿真模型,还进行了动力性换档规律与闭锁规律的动态仿真设计.该文设计了动力换档过程低档转矩阶段和惯性...

作者：龚立武

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2000

关键词：换档离合器；系统仿真；有限元；热负荷

摘要：该文结合某综合变速箱的结构,通过利用SIMULINK仿真软件对其动力传动系统进行建模仿真.对其滑磨功和滑磨功率进行了动态的模拟计算.热源模型是温度场分析的基础.该文结合四种压力模型对其热源模型进行了分析,并利用I-DEAS中瞬态热分析模块TMG对其摩 擦片温度场进行了?

作者：魏小炯

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 1997

关键词：自动变速箱；换档品质；换档规律；键图建模；系统仿真；优化设计

摘要：车辆实现自动换档是当今传动技术发展的趋势,换档控制和换档品质控制则是自动换档技术的核心.该文结合某综合传动箱试验,对其换档品质控制等有关方面进行了仿真研究.对换档离合器的执行油压进行缓冲控制是换档品质控制中普遍采用的做法.该文先对该综合传动箱的缓冲系统进行了分析,运用键图理论建立了它的三阶段工况数学 ...

作者：谭大江

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2001

关键词：综合传动；动态仿真；动力换档

摘要：在该文中,以某履带车辆三自由度定辆式变速系统为研究对象,建立了其四轴段简化动力学模型,并在模型中结合了离合器的结合过程.该文就换档点的选择、车辆起步过程发动机转速,以及手动换档过程中解闭锁操作等使用条件对系统动态性能的影响进行了仿真和试验研究.此外,该?

作者：冯能莲

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2001

关键词：车辆综合传动；动力换档；动态仿真；换档策略；模糊控制

摘要：以车辆综合传动为对象,研究换档过程的动态特性及其模糊控制策略.采用从关键部件到总体的集成方法,在理论分析的基础上,应用Matlab/Simulink图形建模仿真工具,建立了系统的仿真模型.基于模糊控制理论,确立了车辆综合传动的模糊换档控制策略,并用电控系统的软硬件加以?