作者：王越

学位名称：硕士

出处：北京理工大学

作者：周旸

学位名称：硕士

出处：北京理工大学

作者：岳磊

学位名称：硕士

出处：北京理工大学

作者：Qiushi Wang¹;Zhenpo Wang¹;Lei Zhang¹;Peng Liu¹;Litao Zhou¹; （¹National Engineering Laboratory for Electric Vehicles, Beijing Institute of Technology, China）

出处：IEEE Transactions on Industrial Electronics 2022

摘要：Efficient battery capacity estimation is of utmost importance for safe and reliable operations of electric vehicles (EVs). This paper proposes a batte ...

作者：王震坡^1,2,3;，张瑾^1,2;，刘鹏^1,2,3;，张照生^1,2; （¹北京理工大学电动车辆国家工程研究中心；²北京理工大学电动车辆协同创新中心；³北京理工大学重庆创新中心）

出处：中国公路学报 2022

关键词：汽车工程；电动汽车；综述；充电站；选址定容；规划方法

摘要：新能源汽车尤其是电动汽车已在全球范围内得到广泛推广应用，从而带来了巨大的充电需求。同时，部分充电站规划不合理导致充电站空间布局和服务容量与实际充电需求不匹配，充电站利用率低和用户充电不便并存的现象已经成为了电动汽车产业痛点。充电站的合理布局规划是优化电动汽车使用体验和充电体验、降低用户“里程焦虑”、 ...

作者：贾子润，王震坡，王秋诗，黎小慧，孙逢春 （北京理工大学机械与车辆学院电动车辆国家工程研究中心；北京电动车辆协同创新中心）

出处：汽车工程 2022

关键词：新能源汽车；动力电池；热失控；安全管控

摘要：针对新能源汽车动力电池的热失控与安全风险问题，本文从热失控的诱发与反应机理出发，通过分析现有动力电池安全管控方法，归纳了动力电池安全问题的研究现状与最新进展，分析了当前动力电池安全管控研究中存在的主要问题，指出了新能源汽车安全风险管控技术发展趋势，旨在推动动力电池安全风险预警和管控技术提升，保障驾乘 ...

作者：詹炜鹏¹;，王震坡¹;，邓钧君¹;，刘鹏¹;，崔丁松¹;，李海涛²; （¹北京理工大学机械与车辆学院；²北京亿维新能源汽车大数据应用技术研究中心）

出处：汽车工程 2022

关键词：电动汽车；碳排放；行驶阶段；减排量

摘要：本文基于我国大量实车数据，分析了能源结构变化、电池容量衰退、使用工况、温度、用途、电池充电效率、车辆传动效率等因素对电动汽车碳减排量的影响，建立了电动汽车行驶阶段碳排放模型。按照国家、省份维度，分析了电动汽车碳减排量的区域性差异原因，研究了不同类型的电动汽车的减排效益，对电力碳排放因子、气候和温度等 ...

发明人：张照生，王震坡，吴益忠，刘鹏，周立涛

申请日期：2022.07.08

摘要：本发明提供了一种动力电池全生命周期健康状态测评方法，其首先结合了实验数据和实车数据，通过单体层面的离线实验数据得到了SOH‑IC关系，再进一步映射到实车电池包的SOH。只需要针对同车型的电池单体进行全生命周期循环实验，就可以实现对同车型大量实车电池的SOH在线估计，同时能够利用实车中不断收集的数据对 ...

发明人：张雷，王震坡，刘济铮

申请日期：2022.09.01

摘要：本发明涉及一种多车编队速度规划方法及系统，涉及车队速度规划领域，该方法包括：构建汽车编队的位移方程；所述位移方程为表示所述汽车编队中头车的实时位置的方程；基于能源消耗、通行效率和乘客舒适度确定所述汽车编队的目标函数；所述乘客舒适度根据车辆的加加速度确定；以最小化目标函数，以交通信号灯时序、交通规则中 ...

发明人：王震坡，刘济铮，张雷

申请日期：2022.09.01

摘要：本发明涉及一种大数据驱动的分布式驱动电动汽车车速预测方法及系统，通过构建基于马尔科夫链的初始状态空间，根据实时工况数据对初始状态空间进行重构，得到重构状态空间；基于临近代替法，在样本工况数据中的离散采样点的集合中确定与当前的实时工况数据的离散采样点距离最近的采样点，并根据替代采样点所处的状态替换当前 ...