发明人：徐舜，李梅琴，范群波，程兴旺，潘士伟，张飞，李淦，杨林

申请日期：2024.01.22

摘要：本发明涉及钛合金技术领域，提供了一种高塑性高应变硬化亚稳β钛合金及其制备方法，能够实现钛合金的高塑性和高应变硬化能力。本发明的亚稳β钛合金材料采用的组分仅包括Ti、Mo、Cr、O四种元素，通过O元素的微量添加影响合金性能，控制合金元素的添加量，有效实现材料素化，降低合金成本，同时也降低了合金在加工过 ...

发明人：徐舜，陈凯，范群波，程兴旺，杨林，潘士伟

申请日期：2023.12.19

摘要：本发明涉及一种高屈服强度、高抗拉强度与高塑性的钛合金及其制备方法，属于金属材料技术领域。本发明以所述钛合金的总体质量为100％计，各组成成分及其质量分数如下：Cr 5％～7％，Nb 4％～6％，Ti余量。通过将原料进行冶炼，热变形和热处理后，得到所述钛合金。所述钛合金产生相变诱导塑性与孪晶诱导塑性效 ...

作者：袁方伟，陈思忠，杨林 （北京理工大学机械与车辆工程学院）

出处：广西交通科技 2003

关键词：越野汽车；主动悬架；控制策略；舒适性；操纵性

摘要：汽车悬架的主动控制非常困难,特别是要处理越野汽车的舒适性和操纵性。越野汽车的悬架位移量非常大,非线性时变特性和阻尼特性非常显著。一种能提高主动悬架系统的效率的方法是:保留线性控制方法的优点,同时用线性回馈方法识别并取消非线性特性。这篇文章简略介绍了主动悬架的控制策略和军用越野汽车的一种控制方法。