王晓力
机械与车辆学院
职称：教授
作者：黄传锦
学位名称：硕士
出处：北京理工大学 2008
关键词：气体轴承；润滑；转子动力学；微制造；微发动机
摘要：本文以微发动机气体动压轴承-转子系统为研究对象，对其进行了静态设计和动态设计。在微发动机气体轴承的静态设计中，阐述了气体动压润滑机理，并且建立了微发动机气体轴承的润滑力学模型，考察了微气体轴承的偏心率、轴承数以及宽径比对承载力以及摩擦力的影响。在微发动机气体轴承的动态设计中，基于微气体轴承润滑模型对 ...
作者：宋妍
学位名称：硕士
出处：北京理工大学 2006
关键词：微极性流体；润滑；滑动轴承；转子动力学
摘要：本文以微极性流体润滑轴承-转子系统为研究对象，对一维短轴承—转子系统和二维有限长轴承—转子系统进行了动力学分析。 基于微极性流体润滑模型和线性、小扰动理论，推导了轴承—转子系统扰动油膜压力的Reynolds方程，并对各项扰动参数求导，得出了各项扰动压力的微分方程，在此基础上，求解了微极性流体润滑下轴 ...
作者：王空颖
学位名称：硕士
出处：北京理工大学 2006
关键词：气体薄膜；稀薄效应；表面粗糙度；接触压力
摘要：本文对计入表面形貌效应的超薄膜气体润滑问题进行了理论研究。基于平均流量模型和W-B模型，推导了高努森数条件下考虑表面形貌效应的修正W-B模型。在高努森数范围发展了计入表面形貌效应的超薄膜气体润滑理论，考察了高努森数时表面形貌效应对系统性能的影响，为研究超薄膜气体轴承的设计与制造提供了理论依据。求解出 ...
作者：刘伟
出处：北京理工大学 2005
摘要：本文对计入微极效应的稳载滑动轴承热流体动力润滑问题进行了数值研究。 首次推导了基于微极流体模型的广义雷诺方程和能量方程，拓宽了经典雷诺方程和能量方程的使用范围，为进行基于微极性流体模型的滑动轴承热流体动力润滑分析提供了理论依据。 首次将微极流体模型引入稳载滑动轴承热流体动力润滑分析模型，联立求解了的 ...
