作者：王乐怡

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：驾驶认知行为；交通环境视觉信息；自解释平面交叉口；驾驶负荷

摘要：驾驶人的驾驶行为分为感知、判断决策和动作三个阶段。在感知阶段,驾驶人有80%以上的信息是依靠视觉通道获取的。因此,交通环境提供的视觉信息对驾驶认知行为有很大的影响。平面交叉口是城市道路交通的重要节点。位于连接城市与农村的过渡地带、连接不同等级道路的过渡段、居民区的入口处及学校附近等区域的平面交叉口常 ...

作者：刘泽

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：交通出行；出行成本；内部成本；外部成本；方式选择行为；前景理论

摘要：城市交通拥堵已成为制约城市可持续发展的重大问题,特别是大城市小汽车高速率增长、高密度聚集、高强度使用,造成交通出行结构不合理发展,进一步增大路网压力,加剧拥堵。从交通需求管理角度诱导出行方式选择,优化出行结构成为缓解拥堵的重要策略。城市出行工具多种多样,但是小汽车因便捷高效往往成为首选,而公共交通则 ...

作者：王显志

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：新能源汽车；产业政策效能；小客车牌照摇号；博弈论

摘要：新能源汽车对于交通污染治理和能源安全具有重要意义,目前,新能源汽车已经成为汽车产业发展的重要方向,并且能够带来巨大的经济效益和环境效益,世界各国为了促进新能源汽车的推广出台了大量的新能源汽车产业政策。新能源汽车的发展受政策影响非常显著,虽然我国已经推出了一系列产业激励政策,并且新能源汽车推广取得了一 ...

作者：王天翼

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：人车冲突；驾驶安全区域；预期碰撞时间；冲突危险度

摘要：在我国城市道路混合交通环境下，无信号控制路段人行横道处的人车冲突十分常见。对无信号控制路段机动车与过街行人间的冲突进行研究，不仅可以为辅助驾驶提供有效的理论论据，同时对提高路段通行能力以及行人过街安全水平有着重要意义。本文首先在分析驾驶人信息处理各阶段的基础上对驾驶认知行为的研究现状进行了回顾，基于 ...

作者：任泽恒

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：微观行为；过街安全水平；感知安全度；过街概率；行为可靠性

摘要：过街行为作为行人的主要行为之一，同样也是人车事故发生的主要原因，随着我国汽车保有量的不断增长，有限的道路环境资源被机动车大量抢占，而行人作为事故中的弱势方，如何评估行人过街的安全性成为研究重点。本文将从行人对于不同道路环境的感知程度分析，判断行人实际感知的安全度与实际安全水平之间的关系。同时对行人安 ...

作者：周艳龙

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：本质安全；交通系统；安全评价；安全熵；系统熵

摘要：城市交通安全在城市发展过程中，直接的威胁到城市人民的生命和财产，近些年成为严重影响城市发展日益突出的问题之一。为了提高城市交通安全水平，提高城市道路的运行秩序，减少交通事故的发生条件，降低城市交通安全问题对城市人民生活的危险，解除城市交通安全对城市发展的抑制作用。首先，应该以整个城市发展过程为对象， ...

作者：刘琳

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：交叉口；尾气排放；主成分分析法；综合评价

摘要：近年来，随着城市交通系统的不断发展，交通尾气排放带来的大气污染已经严重影响了人民的生活，引起越来越多的关注和研究。因此，将尾气排放作为道路评价的指标，尤其在信号交叉口这一交通节点处，可以更好地解决尾气排放优化问题。本文在总结前人研究的基础上，以信号交叉口综合评价为研究对象，充分考虑尾气排放指标在交叉 ...

作者：赵发成

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2015

关键词：混合交通；风险感知；机非冲突干扰；持续期模型；避险区域

摘要：混合交通是世界很多城市比较常见的交通现象，尤其是机动车和非机动车混合现象，混合交通中机动车和非机动车会相互冲突干扰，导致交通效率和交通安全降低，并容易引发事故风险。为此，认识机动车和非机动车产生冲突干扰机理，引入符合实际的模型来分析机非冲突风险感知与避险行为，为交通安全管理和交通规划提供理论依据。本 ...

作者：林荣杰

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词：抬头显示系统；平面交叉口；驾驶可靠性；交通安全

摘要：道路平面交叉口汇集了道路上多个方向的交通流，是管理和组织交通的控制点，同时也是交通事故较多发生的区域。通过辅助驾驶系统的应用能够有效提高驾驶人在平面交叉口的驾驶安全性，减少驾驶失误，而抬头显示系统作为重要的车载辅助驾驶装置也逐渐受到研究者的关注。抬头显示系统能够采集车内外的驾驶信息，并投影到车辆前挡 ...

作者：李方

学位名称：硕士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2014

关键词：交通安全评价；交通冲突；临界冲突区域

摘要：随着城市化进程的加快和机动化水平的提高，交通安全也成为越来越重要的社会问题，引起了社会普遍关注。探索减少交通事故，提高交通安全成为交通领域最重要的研究课题。预防是最有效的风险控制措施。目前，大多数交通安全评价模型或方法都是基于交通事故数据的统计分析，不能深入揭示事故形成机理。而风险识别模型是目前能够 ...