作者：易密

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：锂离子电池；过充；热失控行为；失效机制

摘要：由于全球石油短缺危机的不断加剧以及世界环境污染程度的日渐严重,大力推行并发展使用节能环保的电动汽车已然成为时代的新主题。但是,近年来多有发生的电动汽车自燃及爆炸等现象,人们越来越意识到新能源汽车安全问题的重要性。锂离子动力电池作为目前新能源汽车中使用最为广泛的重要部件,其在动力性、经济性及安全性等方 ...

作者：樊文韬

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：锂电池；低温加热控制策略；温度控制策略；EIS阻抗；正弦交流电

摘要：随着全球能源短缺和环境污染问题的日益严重,发展和推广新能源汽车逐渐成为有效解决上述问题的重要手段。动力电池系统作为纯电动汽车唯一的动力来源决定了其整车性能、成本及可靠性。但动力电池的工作特性与其所处的工作环境温度密切相关,高于或低于其正常温度范围抑或电池系统内部温度场分布不均匀都会影响其工作效率和安 ...

作者：王亚超

学位名称：博士

出处：北京理工大学 2018

关键词：分布式驱动电动汽车；车辆状态估计；网络延时；自适应容积卡尔曼滤波；全局鲁棒最优滑模控制；控制分配

摘要：分布式驱动电动汽车以其传动效率高、有利于整车空间布局、便于实现车辆动力学主动控制等特点,成为新能源汽车未来的重点发展方向之一。随着当前汽车产业电动化、智能化和网联化的高速发展,车辆电子控制系统的数量会大幅度增加,车载通讯网络信息将呈现几何级增长。受限于当前车载总线技术的发展,车载网络系统中网络延时的 ...

作者：赵洋

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：动力电池；大数据；故障诊断；电压离群点分析；容量预测；机器学习

摘要：作为电动汽车的关键部件,动力电池系统受行驶工况、环境条件等多因素影响,其外特性具有高实时性、高非线性和强耦合性等特点。这导致动力电池系统在工作状态发生的故障往往难以快速诊断。针对动力电池故障特点,本文基于新能源汽车国家监管平台大数据,结合数理统计方法和机器学习模型,对动力电池系统报警故障进行了统计分 ...

作者：孙振宇

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2018

关键词：锂离子动力电池；故障诊断；熵权重法；动态偏移率；电池一致性

摘要：面对能源危机、环境污染等问题,世界各国相继大力推动新能源汽车发展。动力电池作为纯电动汽车的关键部件,是电动汽车复杂工况下的主要故障源之一,其性能的好坏直接关系到电动汽车的运行安全。本论文以新能源汽车国家监测与管理平台的数据为基础,以锂离子动力电池作为研究对象,基于数据驱动方法开展动力电池故障诊断方法 ...

作者：秦兆东

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

作者：朱敬娜

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

关键词：分布式驱动；电动汽车；质心侧偏角估计；转矩优化分配；横摆稳定性

摘要：分布式驱动电动汽车因动力性好、传动链短、传动效率比较高、控制精确等优点,逐渐成为电动汽车研究的热点之一。本文以分布式驱动电动汽车为研究对象,重点开展了基于转矩优化分配的横摆稳定性控制策略研究。本文主要研究工作如下:(1)总结了分布式驱动电动汽车的国内外研发现状以及成果,一并综述了分布式驱动电动汽车横 ...

作者：刘旭泽

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2017

作者：白军伟

学位名称：硕士

出处：北京理工大学 2016

关键词：插电式混合动力汽车；动力性；经济性；参数匹配；整车控制策略

摘要：插电式混合动力汽车是传统的燃油汽车向纯电动汽车发展的过渡产品。因为它同时具备纯电动汽车无污染和传统燃油汽车续航里程长的优点,所以在纯电动汽车动力锂电池技术未有突破之前,插电式混合动力汽车受到了市场和客户的高度关注,国内外各大汽车公司正在研发或已经将插电式混合动力汽车产品推向市场。本文基于北汽新能源某 ...

作者：姚雷

学位名称：博士

出处：北京理工大学机械与车辆学院 2016

关键词：电动汽车；动力电池；热-电耦合模型；充放电控制；故障预测

摘要：锂离子电池以其高的比能量和比功率成为当今电动汽车的理想动力源,然而自身复杂的工作特性和对滥用工况的敏感性使得动力电池性能未能得到合理地利用。本论文以典型商用锂离子电池为研究对象,结合大量的实验数据,采用宏观-微观-宏观的分析路线来研究动力电池的充放电工作特性,提高动力电池系统的可靠性,进而推动电动汽 ...